IALACOLREG
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Responsabilidade

Boa prática marinheira — afastar-se das regras para evitar um perigo imediato.

A Regra 2 estabelece que o cumprimento do RIEAM (COLREG 1972) não isenta uma embarcação de responsabilidade. A prática normal de marinharia e as circunstâncias especiais de cada caso devem ser sempre consideradas.

a
Nada nestas Regras exonera qualquer embarcação, ou o seu proprietário, comandante ou tripulação, das consequências de qualquer negligência no cumprimento destas Regras ou da negligência de qualquer precaução que possa ser exigida pela prática normal de marinharia, ou pelas circunstâncias especiais do caso.
b
Na interpretação e no cumprimento destas Regras, deve atender-se devidamente a todos os perigos de navegação e de abalroamento e a quaisquer circunstâncias especiais, incluindo as limitações das embarcações envolvidas, que possam tornar necessário afastar-se destas Regras para evitar perigo imediato.

Perspetiva STCW do Quarto na Ponte

Decide a aplicabilidade antes de manobrar: as Regras 4-10 do RIEAM aplicam-se em qualquer visibilidade, as Regras 11-18 apenas com navios à vista um do outro, e a Regra 19 rege os encontros só por radar em visibilidade reduzida.

Constrói a imagem do tráfego com a vista, o ouvido, o radar/ARPA e o contexto da carta.

Não deixes que o AIS ou um azimute isolado substituam a observação sistemática.

Depois de manobrar, continua a controlar azimute, distância, CPA/TCPA e distância de passagem até o outro navio ficar finalmente safo e livre.

Pontos-Chave de Exame

Começa cada cenário por classificar o encontro: alcance, rumos opostos, rumos cruzados, canal estreito, separação de tráfego ou visibilidade reduzida.

Se duas regras parecerem entrar em conflito, verifica bem a ordem: as obrigações do navio que alcança mantêm-se, e a Regra 2 continua a exigir boa marinharia.

Pontos-chave

1

O cumprimento do RIEAM por si só não isenta de responsabilidade

2

A boa marinharia pode exigir ações para além da letra das regras

3

É permitido afastar-se das regras para evitar perigo imediato

4

As circunstâncias especiais devem ser sempre consideradas

Erros comuns

Seguir as regras cegamente sem considerar a situação concreta

Não tomar precauções adicionais exigidas pela boa marinharia

Testa os teus conhecimentos

Testa os teus conhecimentos e demonstra o teu domínio.

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