Teste de treino gratuito
Teste de treino Carta de Patrão Local
Um exame modelo Carta de Patrão Local gratuito com 30 perguntas. Faz-o contra o relógio e com a nota mínima, ou revê as soluções: todas estão explicadas, para aprenderes com cada erro.
Revisto por Ramon Curto, Professor de náutica no IECNPC
- 30 perguntas
- 25 minutos
- Aprovação: 24 de 30
Este é o nosso formato de treino, não o oficial: confirma o formato em vigor junto da entidade que organiza o exame.
Este exame modelo cobre só as matérias do nosso banco de perguntas: regras de manobra e navegação, luzes e balões, sinais sonoros e balizagem IALA. O exame oficial inclui outras matérias; estuda-as pelo programa oficial.
São perguntas de estudo do IALACOLREG, não perguntas oficiais de exame.
Faz como um exame com tempo
25 minutos no relógio. As respostas ficam escondidas até terminares; depois vês a tua nota face à nota mínima.
Perguntas e respostas
1.Segundo a regra 36, que tipo de luz deve ser evitado para chamar a atenção de outro navio?
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Resposta certa: D. Luzes intermitentes ou giratórias de alta intensidade, como estroboscópicas
Regra 36: os sinais para chamar a atenção não podem ser confundidos com outros sinais prescritos nem com ajudas à navegação, e o projetor pode ser orientado para o perigo. Deve ser evitado o emprego de luzes intermitentes ou giratórias de alta intensidade, como as estroboscópicas.
2.Os navios estão à vista um do outro. Cinco ou mais apitos curtos e rápidos significam:
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Resposta certa: C. Dúvida ou perigo; as intenções da outra embarcação não são compreendidas
d) Quando dois navios à vista um do outro se aproximam e, por uma razão qualquer, um deles não compreende as intenções ou as manobras do outro, ou tem dúvidas sobre se o outro navio está a efetuar a manobra adequada para evitar o abalroamento, o navio que tem dúvidas deve indicá-las imediatamente, emitindo uma série rápida de, pelo menos, cinco sons curtos de apito. Este sinal pode ser complementado por um sinal luminoso de, pelo menos, cinco relâmpagos curtos e em sucessão rápida.
3.Qual destes equipamentos pode ser instalado numa boia de naufrágio de emergência?
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Resposta certa: C. Um transponder AIS
R1001: a boia de marcação de naufrágio de emergência pode ter um transponder AIS e, se existente, um RACON. EPIRB, NAVTEX e DSC pertencem ao GMDSS de navios e estações costeiras, não à balizagem.
4.A Regra 38 prevê isenções para:
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Resposta certa: B. Determinados requisitos de luzes e som para navios antigos elegíveis conformes às regras de 1960
Qualquer navio (ou categoria de navios) que satisfaça às prescrições das regras Internacionais para Evitar Abalroamentos no Mar – 1960 e cuja quilha tenha sido assente, ou que se encontre em estado equivalente de construção antes do presente Regulamento entrar em vigor, pode beneficiar das isenções seguintes, que se aplicam ao dito Regulamento.
5.Um navio de propulsão mecânica que mantém o rumo age nos termos da Regra 17(a)(ii) ao cruzar-se com outro de propulsão mecânica. Se as circunstâncias o permitirem, NÃO deve:
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Resposta certa: B. Alterar o rumo para bombordo por causa de uma embarcação pelo seu lado de bombordo
c) Um navio de propulsão mecânica que manobre para evitar um abalroamento com outro navio de propulsão mecânica, cujo caminho cruza o seu, nas condições previstas na alínea a)(ii) desta regra, não deve, se as circunstâncias o permitirem, guinar para bombordo enquanto o outro navio lhe estiver por bombordo.
Estuda a Regra 17: Ação da embarcação que mantém o rumo e a velocidade
6.Com visibilidade reduzida, um navio rebocado com tripulação a bordo (o último do comboio, se houver vários) emite com intervalos não superiores a dois minutos:
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Resposta certa: B. Um som prolongado seguido de três sons curtos
Regra 35 e): o navio rebocado, ou o último do comboio, se tiver tripulação, emite um som prolongado seguido de três curtos com intervalos não superiores a dois minutos, se possível logo após o sinal do rebocador. Um prolongado e dois curtos (regra 35 c)) é o sinal do próprio rebocador.
7.Que luz mostra uma marca de canal preferido (lateral modificada) luminosa numa bifurcação?
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Resposta certa: A. Grupos compostos de relâmpagos Fl(2+1), da cor principal
A marca lateral modificada mostra grupos compostos de relâmpagos Fl(2+1) na cor principal da marca. Fl(2) branca pertence às marcas de perigo isolado.
8.O navio ainda não ultrapassou definitivamente o outro nem está safo. Se uma embarcação que ultrapassa passar depois para uma posição de rumos cruzados:
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Resposta certa: B. Continua a ser a embarcação que ultrapassa e deve manter-se afastada
d) Nenhuma alteração posterior na marcação entre os dois navios transformará o navio que alcança em navio que cruza, com o significado atribuído por estas regras, ou o dispensará do dever de se afastar do caminho do navio alcançado enquanto não o tiver definitivamente ultrapassado e dele se achar safo.
9.O Anexo IV (regra 37) considera sinal de perigo um tiro de canhão ou outro sinal detonante disparado:
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Resposta certa: C. Com intervalos de cerca de um minuto
Regra 37 / Anexo IV: um tiro de canhão ou outro sinal detonante, disparado com intervalos de cerca de um minuto, indica perigo e necessidade de socorro.
10.Uma marca cardeal Este mostra quantos relâmpagos rápidos?
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Resposta certa: B. 3 relâmpagos
Luzes brancas, se existentes: norte Q ou VQ; leste VQ(3) 5 s ou Q(3) 10 s; sul VQ(6)+LFl 10 s ou Q(6)+LFl 15 s; oeste VQ(9) 10 s ou Q(9) 15 s. O relâmpago longo dura pelo menos 2 s.
11.Que forma tem a boia de marcação de naufrágio de emergência?
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Resposta certa: A. Pilar ou baliza de haste
R1001: a boia de naufrágio de emergência é em pilar ou baliza de haste. As formas cilíndrica e cónica são laterais; a esférica é usada pelas águas seguras.
12.Num cruzamento abrangido pela Regra 15, o navio obrigado a afastar-se deve, se as circunstâncias o permitirem:
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Resposta certa: C. Manter-se bem afastado e evitar cruzar pela proa do outro navio
Quando dois navios de propulsão mecânica navegam em rumos que se cruzam, de tal forma que exista risco de abalroamento, o navio que vê o outro por estibordo deve afastar-se do caminho deste e, se as circunstâncias o permitirem, evitar cortar-lhe a proa.
13.Segundo a regra 32, quanto dura um «som prolongado»?
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Resposta certa: C. De quatro a seis segundos
Regra 32 c): o som prolongado tem uma duração de quatro a seis segundos. Um som de cerca de um segundo é um som curto (regra 32 b)).
14.Que prioridade estabelece a Regra 18 entre um navio desgovernado (NUC) e um navio com capacidade de manobra reduzida (RAM)?
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Resposta certa: C. A Regra 18 não estabelece uma ordem de prioridade entre NUC e RAM
A Regra 18 estabelece obrigações específicas entre classes de navios, mas não coloca NUC acima de RAM nem o inverso. Não existe uma hierarquia completa de prioridade entre todos os tipos de navio.
15.Os sinais para chamar a atenção devem:
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Resposta certa: B. Não poder ser confundidos com qualquer sinal prescrito ou ajuda à navegação
Regra 36: os sinais para chamar a atenção não devem poder ser confundidos com qualquer outro sinal prescrito ou ajuda à navegação.
16.Para uma embarcação de 50 m ou mais, a luz de mastro deve ser visível a:
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Resposta certa: C. 6 milhas náuticas
Regra 22: a luz de mastro de embarcações de 50 m ou mais deve ser visível a uma distância mínima de 6 milhas náuticas.
17.Que formas pode ter uma marca de águas seguras?
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Resposta certa: B. Esférica, pilar ou baliza de haste
Uma marca de águas seguras pode ser esférica, pilar ou baliza de haste, com faixas verticais vermelhas e brancas; as formas cónica e cilíndrica pertencem às marcas laterais.
18.Segundo a IALA R1001 edição 2.0, o que pode assinalar uma marca especial usada como ajuda móvel à navegação (MAtoN)?
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Resposta certa: A. Um objeto flutuante com perigo de colisão
A edição 2.0 permite que uma ajuda móvel à navegação (MAtoN) assinale um objeto flutuante que represente perigo de colisão. A aterragem é de águas seguras, o canal preferido uma lateral modificada e o lado seguro de um perigo uma cardinal.
19.Os navios estão à vista e existe risco de abalroamento. Numa situação de rumos diretamente opostos entre duas embarcações de propulsão mecânica, cada embarcação deve:
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Resposta certa: B. Alterar o rumo para estibordo
a) Quando dois navios de propulsão mecânica se aproximam um do outro de roda a roda, ou quase de roda a roda, de modo a haver risco de abalroamento, deverão guinar ambos para estibordo de forma a passarem por bombordo um do outro.
20.Quando for impraticável a um hidroavião ou veículo de efeito de solo mostrar as luzes e balões da Parte C, deverá:
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Resposta certa: B. Mostrar luzes e balões tão semelhantes quanto possível, em características e posição, aos prescritos
Um hidroavião ou um veículo WIG que não possa mostrar os faróis e balões com as características e localização prescritas pelas regras desta Parte deve mostrar faróis e balões aproximando-se o mais possível, em características e localizações, dos prescritos por esta regra.
21.Uma embarcação de 100 metros ou mais deve ter:
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Resposta certa: C. Um apito, um sino e um gongo
Regra 33: embarcações de 100 m ou mais devem ter apito, sino E gongo.
22.Salvo se tiver sido determinado que não existe risco de abalroamento, um navio que ouça um sinal de nevoeiro aparentemente para vante do través deve:
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Resposta certa: C. Reduzir a velocidade ao mínimo que permita manter o rumo
e) Com exceção dos casos em que se tenha constatado não existir risco de abalroamento, todo o navio que ouça, numa direção que lhe pareça ser para vante do través, o sinal de nevoeiro de outro navio, ou que não possa evitar uma situação de aproximação excessiva de outro navio situado para vante do través, deve reduzir a velocidade ao mínimo necessário para governar; deve, se necessário, anular o seguimento e, em qualquer caso, navegar com extrema precaução até que o risco de abalroamento tenha passado.
Estuda a Regra 19: Procedimento das embarcações em visibilidade reduzida
23.Em que difere a Região B da IALA da Região A?
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Resposta certa: B. As cores são invertidas; vermelho a estibordo
Região A: vermelho a bombordo, verde a estibordo. Região B: verde a bombordo, vermelho a estibordo. Interpreta-se no sentido convencional da balizagem indicado na carta.
24.As luzes de navegação devem ser exibidas:
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Resposta certa: B. Do pôr ao nascer do sol e, quando existentes, também de dia com visibilidade reduzida
b) As regras relativas a faróis devem ser cumpridas do pôr ao nascer do sol. Durante este intervalo de tempo não se deverá mostrar nenhuma outra luz que possa ser confundida com os faróis prescritos por estas regras, prejudicar a visibilidade e o carácter distinto destes, ou impedir de exercer uma vigilância eficaz. c) Os faróis prescritos nestas regras, quando existam, devem também ser mostrados do nascer ao pôr-do-sol em condições de visibilidade reduzida e podem ser mostrados em quaisquer outras condições em que esta medida seja considerada necessária.
25.Na medida do possível: A embarcação obrigada a manobrar deve tomar uma ação que seja:
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Resposta certa: B. Cedo e substancial
Todo o navio obrigado a afastar-se do caminho doutro deverá, tanto quanto possível, manobrar com a antecedência necessária e francamente, de modo a manter-se suficientemente afastado.
26.Uma luz de mastro mostra-se num arco de:
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Resposta certa: C. 225 graus
Regra 21(a): a luz de mastro mostra-se num arco de 225 graus, desde a linha de proa até 22,5 graus para ré do través em cada bordo.
27.Uma embarcação de piloto em serviço exibe no mastro:
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Resposta certa: B. Luzes circulares branca sobre vermelha
Regra 29(a): luzes circulares branca sobre vermelha no mastro ou perto dele.
28.Um navio de 50 m ou mais fundeado mostra de noite:
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Resposta certa: B. Uma luz branca circular à vante e outra mais baixa à ré
a) Um navio fundeado deve mostrar, onde melhor possa ser visto: (i) Um farol de luz branca visível em todo o horizonte ou um balão esférico, a vante; (ii) Um farol de luz branca visível em todo o horizonte, mais baixo que o farol prescrito na alínea (i), à popa ou próximo.
Estuda a Regra 30: Embarcações fundeadas e embarcações encalhadas
29.De dia avista uma baliza de haste preta com uma larga faixa horizontal vermelha e, como marca de topo, duas esferas pretas na vertical. Que marca é?
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Resposta certa: C. Marca de perigo isolado
Preta com uma ou mais faixas horizontais vermelhas e marca de topo de duas esferas pretas: é a marca de perigo isolado, colocada sobre ou perto de um perigo com água navegável em redor.
30.Um navio sobre colchão de ar, quando opere sem mergulhar o casco na água, deve mostrar adicionalmente:
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Resposta certa: B. Uma luz amarela de cintilação circular (visível em todo o horizonte)
b) Um navio sobre colchão de ar (aerobarco), quando navegue sem mergulhar o casco na água, deve, além dos faróis prescritos no parágrafo a) desta regra, mostrar uma luz amarela de relâmpagos visível em todo o horizonte.
Estuda a Regra 23: Embarcações de propulsão mecânica em navegação
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