A Regra 9 rege a navegação em canais estreitos e vias de acesso.
Perspetiva STCW do Quarto na Ponte
Em águas confinadas, pensa primeiro em não impedir a passagem do navio condicionado pelo canal ou pela via de tráfego e manobra cedo para ficares safo.
Constrói a imagem do tráfego com a vista, o ouvido, o radar/ARPA e o contexto da carta.
Não deixes que o AIS ou um azimute isolado substituam a observação sistemática.
Depois de manobrar, continua a controlar azimute, distância, CPA/TCPA e distância de passagem até o outro navio ficar finalmente safo e livre.
Pontos-Chave de Exame
Começa cada cenário por classificar o encontro: alcance, rumos opostos, rumos cruzados, canal estreito, separação de tráfego ou visibilidade reduzida.
Se duas regras parecerem entrar em conflito, verifica bem a ordem: as obrigações do navio que alcança mantêm-se, e a Regra 2 continua a exigir boa marinharia.
As perguntas sobre canais e esquemas de separação de tráfego costumam medir a diferença entre 'manter-se fora do caminho' e 'não impedir a passagem'.
Lê essa formulação com atenção.
Pontos-chave
Num canal estreito, a embarcação deve manter-se tão perto quanto seguro e praticável do limite exterior pelo seu lado de estibordo
Pequenas embarcações, embarcações à vela e embarcações a pescar não devem impedir o navio que precisa do canal
Atravessar e ultrapassar só é aceitável quando não cria perigo para o tráfego do canal
Fundear no canal deve ser evitado salvo quando as circunstâncias o exijam realmente
Erros comuns
Tratar um canal estreito como águas abertas e derivar para o meio ou para o lado errado
Atravessar à proa de uma embarcação de grande calado ou condicionada que tem pouco espaço para manobrar
Testa os teus conhecimentos
Testa os teus conhecimentos e demonstra o teu domínio.
Mais regras desta Parte
- AplicaçãoAs regras da Secção I aplicam-se em quaisquer condições de visibilidade.
- Vigilância adequadaToda a embarcação deve manter sempre uma vigilância adequada, visual e auditiva, bem como por todos os meios disponíveis.
- Velocidade de segurançaToda a embarcação deve navegar sempre a uma velocidade de segurança que permita tomar uma ação adequada e eficaz para evitar o abalroamento.
- Risco de abalroamentoToda a embarcação deve usar todos os meios disponíveis para determinar se existe risco de abalroamento. Em caso de dúvida, esse risco deve ser considerado existente.
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