Luzes e marcas — Tabela resumo
Cada variante das regras 23-30 num só lugar. Cada linha mostra as luzes vistas de bombordo, estibordo, proa e popa, mais a marca diurna — pensado para revisão rápida antes de um exame.
Regra 23 — Embarcação a motor
Qualquer embarcação propulsionada por máquina enquanto está em navegação. O comprimento determina a disposição das luzes de mastro: ≥50 m exige duas luzes de mastro, <50 m uma, e <12 m pode usar em alternativa uma única luz circular branca.
Embarcação de propulsão mecânica < 50 m
Propulsão mecânica < 12 m: simplificada
Propulsão mecânica < 7 m, máx. 7 nós (mínimo)
Embarcação de colchão de ar, modo sem deslocamento
Embarcação WIG a descolar, aterrar ou junto à superfície
Regra 24 — Reboque e empurrão
Uma embarcação de propulsão mecânica que reboca ou empurra outra. O rebocador mostra luzes de mastro adicionais consoante o seu comprimento e o comprimento do reboque. Reboques >200 m acrescentam uma marca diurna em losango em ambas as embarcações.
Embarcação rebocadora: reboque ≤ 200 m
Embarcação rebocadora: reboque > 200 m
Embarcação a empurrar para vante (não composta)
Embarcação a rebocar de braço dado
Unidade composta, mostrada como uma só embarcação de propulsão mecânica
Embarcação ou objeto rebocado
Reboque pouco visível ou semissubmerso, reboque <= 200 m
Reboque pouco visível ou semissubmerso, reboque > 200 m
Reboque de assistência sem luzes prescritas
Regra 25 — Embarcação à vela
Que variante se aplica? → Motor a trabalhar: usa a variante 'motor a trabalhar' (tratada como embarcação de propulsão mecânica). → Só à vela, <7 m: não são necessárias luzes permanentes, basta manter uma luz branca pronta. → Só à vela, qualquer tamanho: exibe 3 luzes separadas (luzes de borda + luz de popa). Se <20 m, podes usar em alternativa uma única lanterna tricolor no topo do mastro — substitui as três. Opcionalmente (apenas com as 3 luzes separadas, nunca com a tricolor), podes acrescentar luzes circulares vermelho-sobre-verde no topo do mastro.
Só vela → opção principal: 3 luzes separadas
Só vela: circulares vermelha/verde opcionais no mastro, não com tricolor
Motor em funcionamento → tratada como propulsão mecânica: luz de mastro + cone invertido
Só vela < 20 m: lanterna tricolor única no mastro, substitui as 3 luzes separadas
A remos → luz branca pronta a mostrar se necessário
Só vela <7 m → sem luzes permanentes obrigatórias: luz branca pronta a mostrar
Regra 26 — Embarcação de pesca
Embarcações a pescar ativamente com aparelho que restringe a manobrabilidade. Arrastões (redes rebocadas) exibem luzes circulares verde-sobre-branca; outras embarcações de pesca exibem vermelha-sobre-branca. Marca diurna: dois cones unidos pelos vértices.
Arrastão com seguimento < 50 m
Arrastão sem seguimento < 50 m
Embarcação a pescar com seguimento: não arrasto
Embarcação a pescar sem seguimento: não arrasto
Arrastão com seguimento ≥ 50 m
Arrastão sem seguimento ≥ 50 m
Pesca com seguimento, aparelho > 150 m a estibordo
Pesca com seguimento, aparelho > 150 m a bombordo
Pesca sem seguimento, aparelho > 150 m a estibordo
Pesca sem seguimento, aparelho > 150 m a bombordo
Embarcação a pescar < 20 m (cesto diurno permitido)
Pesca perto de outras embarcações a pescar (sinais adicionais do Anexo II)
Embarcação de tipo pesqueiro não a pescar
Regra 27 — Sem governo / manobrabilidade limitada / dragagem
Três categorias especiais: NUC (Not Under Command) — embarcação desgovernada, incapaz de manobrar devido a circunstâncias excecionais; RAM (Restricted in Ability to Maneuver) — capacidade de manobra restringida pela natureza do trabalho; e embarcações em dragagem ou operações subaquáticas.
Embarcação desgovernada, com seguimento
Embarcação desgovernada, sem seguimento
Embarcação RAM com seguimento < 50 m
Embarcação RAM com seguimento ≥ 50 m
Embarcação com capacidade de manobra restringida, sem seguimento
Embarcação RAM fundeada < 50 m
Embarcação RAM fundeada ≥ 50 m
RAM: serviço a marca de navegação, cabo submarino ou conduta
RAM: reabastecimento ou transferência em navegação
RAM: lançamento ou recolha de aeronaves
Draga com seguimento (< 50 m): obstrução a bombordo, passar por estibordo
Draga com seguimento (< 50 m): obstrução a estibordo, passar por bombordo
Draga com seguimento (≥ 50 m): obstrução a bombordo, passar por estibordo
Draga com seguimento (≥ 50 m): obstrução a estibordo, passar por bombordo
Draga fundeada: obstrução a bombordo, passar por estibordo
Draga fundeada: obstrução a estibordo, passar por bombordo
Rebocador RAM: reboque ≤ 200 m, rebocador < 50 m
Rebocador RAM: reboque ≤ 200 m, rebocador ≥ 50 m
Rebocador RAM: reboque > 200 m, rebocador < 50 m
Rebocador RAM: reboque > 200 m, rebocador ≥ 50 m
Embarcação em operações de mergulho, exibição compacta
Embarcação de limpeza de minas em navegação (< 50 m)
Embarcação de limpeza de minas em navegação (≥ 50 m)
Embarcação de limpeza de minas fundeada (< 50 m)
Embarcação de limpeza de minas fundeada (≥ 50 m)
Embarcação < 12 m isenta dos sinais da Regra 27, exceto mergulho
Regra 28 — Restringida pelo calado
Uma embarcação de propulsão mecânica severamente limitada na sua capacidade de se desviar do rumo devido ao seu calado face à profundidade de água disponível. Acrescenta três luzes circulares vermelhas em linha vertical às luzes da Regra 23.
Embarcação condicionada pelo calado < 50 m
Embarcação condicionada pelo calado ≥ 50 m
Regra 29 — Embarcação piloto
Uma embarcação em serviço de pilotagem — guia navios por portos e águas restritas. Identifica-se por luzes circulares branca-sobre-vermelha. Quando fundeada ou em navegação mas fora de serviço, mostra apenas as luzes da sua classe de comprimento.
Embarcação de pilotagem em navegação
Embarcação de pilotagem fundeada (< 50 m)
Embarcação de pilotagem fundeada (≥ 50 m)
Embarcação de pilotagem fora de serviço
Regra 30 — Fundeada / encalhada
As embarcações fundeadas exibem uma luz circular branca à vante (duas para ≥50 m); as embarcações encalhadas acrescentam duas luzes circulares vermelhas em linha vertical. Marcas diurnas: uma bola preta para fundeada, três bolas em linha vertical para encalhada.
Embarcação fundeada < 50 m
Embarcação fundeada ≥ 50 m
Embarcação fundeada (≥ 100 m, convés iluminado)
Embarcação < 7 m fundeada fora de áreas de tráfego (isenta)
Embarcação encalhada < 50 m
Embarcação encalhada ≥ 50 m
Embarcação < 12 m encalhada (sem luzes extra de encalhe)
Hidroaviões
Hidroavião, luzes e marcas tão semelhantes quanto praticável
Como usar esta cábula
O texto legal da Parte C do RIEAM diz-te que luzes um navio deve mostrar, mas nunca te mostra como essas luzes PARECEM a duas milhas de distância. Esta cábula mostra. Cada linha é um tipo de navio das Regras 23–30, num comprimento específico. As quatro colunas mostram as luzes como aparecem de cada aspeto cardinal (través de bombordo, través de estibordo, pela proa, pela popa) mais a marca diurna que o navio iça.
Usa os filtros de comprimento para reduzir (“<12 m”, “<50 m”, “50+ m”), porque as perguntas de exame são quase sempre escritas para uma faixa de comprimento específica — os limites de comprimento são onde a Parte C acrescenta ou retira uma luz de mastro. Usa a pesquisa para saltar para uma categoria de navio (“arrastão”, “NUC”, “piloto”). Toca numa variante para abrir o visualizador 3D completo numa nova aba.
Para revisão de exame, o exercício recomendado é: esconder as legendas, escolher uma linha aleatória, ver se consegues nomear o navio a partir de cada aspeto e depois confirmar pela legenda. O quiz visual em /test-images/lights-shapes automatiza isto com pontuação cronometrada.
Pratica o mesmo conteúdo de forma interativa
- Estudar por imagens (3D)Os mesmos navios, modelos 3D que podes rodar — para quando a cábula estática não chega.
- Testar por imagens — quiz de identificação de naviosAparece um navio sem legenda — identifica-o só pelas luzes.
- Hub de luzes e marcas (Regras 20–31)Abre qualquer regra para ver o texto legal completo, erros comuns e FAQ.
- NUC vs RAM — as duas vermelhas que mais confundemComparação lado a lado entre “sem governo” e “capacidade de manobra reduzida”.