Responsabilidades entre embarcações

Texto integral da regra, reproduzido da fonte oficial indicada abaixo.

Salvo disposições contrárias contidas nas regras 9, 10 e 13: a) Um navio de propulsão mecânica a navegar deve afastar-se do caminho de: (i) um navio desgovernado; (ii) um navio com capacidade de manobra reduzida; (iii) um navio em faina de pesca; (iv) um navio à vela. b) Um navio à vela a navegar deve afastar-se do caminho de: (i) um navio desgovernado; (ii) um navio com capacidade de manobra reduzida; (iii) um navio em faina de pesca. c) Um navio em faina de pesca e a navegar deve, na medida do possível, afastar-se do caminho de: (i) um navio desgovernado; (ii) um navio com capacidade de manobra reduzida. d) (i) Qualquer navio que não esteja desgovernado ou com capacidade de manobra reduzida deve, se as circunstâncias o permitirem, evitar dificultar a passagem segura dum navio condicionado pelo seu calado, que mostre os sinais previstos na regra 28. (ii) Um navio condicionado pelo seu calado deve navegar com particular prudência, tendo em devida conta a sua condição especial. e) Um hidroavião amarado deve, regra geral, manter-se suficientemente afastado de todos os navios e evitar dificultar a sua navegação. No entanto, quando haja risco de abalroamento, deve cumprir as regras desta Parte. f) (i) Um veículo WIG deve, quando a descolar, a amarar ou em voo junto à superfície, manter-se bem afastado de todos os outros navios e evitar dificultar a sua navegação; (ii) Um veículo WIG operando sobre a superfície da água deverá cumprir as regras desta Parte para navios de propulsão mecânica.