Carta de Patrão Local

Perguntas de treino (com respostas)

1. Na Região A da IALA, a cor da marca de bombordo é:

   1. Verde
   2. Vermelha
   3. Amarela
   4. Preta
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   Resposta correta: B. Vermelha

   Região A: vermelho a bombordo, verde a estibordo. Região B: verde a bombordo, vermelho a estibordo. Interpreta-se no sentido convencional da balizagem indicado na carta.

2. Uma marca cardeal Norte indica que as águas seguras ficam a:

   1. Sul da marca
   2. Este da marca
   3. Norte da marca
   4. Oeste da marca
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   Resposta correta: C. Norte da marca

   As marcas cardeais indicam que as águas seguras ficam do lado nomeado: cardeal Norte = passar a norte.

3. Uma marca de perigo isolado indica:

   1. O início de um canal
   2. Um perigo com águas navegáveis em redor
   3. A direção das águas seguras
   4. Uma área proibida
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   Resposta correta: B. Um perigo com águas navegáveis em redor

   A marca de perigo isolado fica sobre ou perto do perigo; as cartas e publicações náuticas indicam a sua extensão e o resguardo seguro.

4. As marcas de águas seguras têm:

   1. Faixas verticais vermelhas e brancas
   2. Faixas horizontais pretas e amarelas
   3. Cor totalmente amarela
   4. Faixas verticais azuis e amarelas
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   Resposta correta: A. Faixas verticais vermelhas e brancas

   As marcas de águas seguras têm faixas verticais vermelhas e brancas, indicando águas navegáveis em redor.

5. Que balão diurno mostra um navio de propulsão mecânica a rebocar pela popa quando o reboque excede 200 m?

   1. Um balão
   2. Um cilindro
   3. Uma marca em losango
   4. Dois cones unidos pelas pontas
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   Resposta correta: C. Uma marca em losango

   a) Um navio de propulsão mecânica rebocando deve mostrar: (i) Em vez do farol prescrito na regra 23 a)(i) ou a)(ii), dois faróis de mastro dispostos na mesma linha vertical. Quando o comprimento de reboque, medido entre a popa do navio rebocador e o extremo posterior do último navio ou objeto rebocado, ultrapasse 200 metros, deve mostrar três destes faróis na mesma linha vertical; (ii) Faróis de borda; (iii) Um farol de popa; (iv) Um farol de reboque colocado na vertical e por cima do farol de popa; (v) Um balão bicónico onde melhor possa ser visto, se o comprimento do reboque ultrapassar 200 metros.

6. Uma embarcação a remos, de noite, se não exibir as luzes das embarcações à vela, deve:

   1. Mostrar as mesmas luzes que uma embarcação de propulsão mecânica
   2. Mostrar luzes de borda, luz de popa e luz de mastro
   3. Ter à mão uma lanterna elétrica ou lanterna com luz branca, pronta a ser exibida a tempo de evitar abalroamento
   4. Exibir uma luz amarela de cintilação
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   Resposta correta: C. Ter à mão uma lanterna elétrica ou lanterna com luz branca, pronta a ser exibida a tempo de evitar abalroamento

   d) (i) Um navio à vela de comprimento inferior a 7 metros deve, se possível, mostrar os faróis prescritos nos parágrafos a) ou b) desta regra, mas, se não o fizer, deve ter pronta a mostrar imediatamente, para evitar um abalroamento, uma lâmpada elétrica ou lanterna, de luz branca; (ii) Um navio a remos pode mostrar os faróis prescritos nesta regra para os navios à vela, mas, se não o fizer, deve ter pronta a mostrar imediatamente, para evitar um abalroamento, uma lâmpada elétrica ou lanterna, de luz branca.

7. Um navio em faina de pesca com aparelhos que restringem a manobrabilidade mostra luzes de bordos e de alcançado quando:

   1. Está fundeada
   2. O sol já se pôs
   3. Tem seguimento na água
   4. Está num esquema de separação de tráfego
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   Resposta correta: C. Tem seguimento na água

   a) Um navio em faina de pesca, quer esteja a navegar ou fundeado, só deve mostrar os faróis e balões prescritos na presente regra. b) Um navio a arrastar, isto é, rebocando dentro de água um arrasto ou outra arte de pesca, deve mostrar: (i) Dois faróis dispostos na mesma linha vertical, visíveis em todo o horizonte, sendo o superior de luz verde e o inferior de luz branca, ou dois balões cónicos unidos pelos vértices, também dispostos na mesma linha vertical; (ii) Um farol de mastro, colocado por ante a ré e mais alto que o farol de luz verde visível em todo o horizonte. Os navios de comprimento inferior a 50 metros não são obrigados a mostrar este farol, mas podem fazê-lo; (iii) Faróis de borda e farol de popa, quando tem seguimento, além dos prescritos neste parágrafo. c) Um navio em faina de pesca, à exceção dos que estejam a arrastar, deve mostrar: (i) Dois faróis dispostos na mesma linha vertical, visíveis em todo o horizonte, sendo o superior de luz vermelha e o inferior de luz branca, ou dois balões cónicos unidos pelos vértices, também dispostos na mesma linha vertical; (ii) Um farol de luz branca visível em todo o horizonte, ou um cone com o vértice para cima, na direção da arte de pesca, se esta se estender numa distância horizontal superior a 150 metros a partir do navio; (iii) Os faróis de borda e farol de popa, quando tem seguimento, além dos prescritos neste parágrafo. d) Os sinais adicionais descritos no Anexo II deste Regulamento aplicam-se a um navio em faina de pesca na proximidade de outros navios, também em faina de pesca. e) Um navio que não está em faina de pesca não deve mostrar os faróis e balões prescritos por esta regra, mas somente os prescritos para um navio do seu comprimento.

8. O navio tem pelo menos 12 m de comprimento. Uma draga com capacidade de manobra restringida mostra, no lado obstruído:

   1. Duas luzes verdes circulares ou dois losangos
   2. Duas luzes vermelhas circulares ou dois balões
   3. Uma única luz amarela de cintilação
   4. Três luzes brancas circulares
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   Resposta correta: B. Duas luzes vermelhas circulares ou dois balões

   A edição portuguesa de 2025 apresenta um erro de numeração: a frase sobre faróis de borda e de popa quando o navio desgovernado tem seguimento corresponde a a)(iii), mas surge no início de b). O parágrafo b) começa, no original inglês, com o navio com capacidade de manobra reduzida. A redação e a numeração publicadas foram preservadas. d) Um navio com capacidade de manobra reduzida, a dragar ou a executar operações submarinas, deve mostrar os faróis e balões prescritos nas alíneas (i), (ii) e (iii) do parágrafo b) desta regra e, quando exista uma obstrução, deve também mostrar: (i) Dois faróis de luz vermelha, visíveis em todo o horizonte, ou dois balões esféricos, dispostos na mesma linha vertical para indicar o bordo onde se encontra a obstrução; (ii) Dois faróis de luz verde, visíveis em todo o horizonte, ou dois balões bicónicos, dispostos na mesma linha vertical, para indicar o bordo pelo qual outro navio pode passar; (iii) Quando está fundeado, deve mostrar, em vez dos faróis ou balões prescritos pela regra 30, os faróis ou balões prescritos neste parágrafo.

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