STCW II/1 — Oficial Chefe de Quarto de Navegação

Perguntas de treino (com respostas)

1. Um navio de 12 m ou mais encalhado mostra de noite adicionalmente:

   1. Duas luzes verdes circulares
   2. Uma luz azul de cintilação
   3. Duas luzes vermelhas circulares em linha vertical
   4. Três luzes brancas circulares
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   Resposta correta: C. Duas luzes vermelhas circulares em linha vertical

   a) Um navio fundeado deve mostrar, onde melhor possa ser visto: (i) Um farol de luz branca visível em todo o horizonte ou um balão esférico, a vante; (ii) Um farol de luz branca visível em todo o horizonte, mais baixo que o farol prescrito na alínea (i), à popa ou próximo. b) Um navio fundeado, de comprimento inferior a 50 metros, pode mostrar, onde melhor possa ser visto, um farol de luz branca visível em todo o horizonte, em vez dos faróis prescritos no parágrafo a) desta regra. c) Um navio fundeado pode ainda utilizar as suas luzes de trabalho disponíveis, ou luzes equivalentes, para produzir a iluminação geral do navio. Esta disposição é obrigatória para navios de comprimento igual ou superior a 100 metros. d) Um navio encalhado deve mostrar, além dos faróis prescritos nos parágrafos a) ou b) desta regra e no local onde melhor possam ser vistos: (i) Dois faróis de luz vermelha, dispostos na mesma linha vertical, visíveis em todo o horizonte; (ii) Três balões esféricos, dispostos segundo uma linha vertical. e) Um navio de comprimento inferior a 7 metros, quando está fundeado não é obrigado a mostrar os faróis ou balão prescritos nos parágrafos a) e b) desta regra, exceto se fundeado ou encalhado num canal estreito, via de acesso ou zona de fundeadouro, na proximidade destes locais, ou numa zona habitualmente frequentada por outros navios. f) Um navio de comprimento inferior a 12 metros, quando está encalhado, não é obrigado a mostrar os faróis ou balões prescritos nas alíneas (i) e (ii) do parágrafo d) desta regra.

2. Os navios estão à vista um do outro. Cinco ou mais apitos curtos e rápidos significam:

   1. Estou a alterar o rumo para bombordo
   2. Necessito de piloto
   3. Dúvida ou perigo; as intenções da outra embarcação não são compreendidas
   4. Estou a fundear
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   Resposta correta: C. Dúvida ou perigo; as intenções da outra embarcação não são compreendidas

   d) Quando dois navios à vista um do outro se aproximam e, por uma razão qualquer, um deles não compreende as intenções ou as manobras do outro, ou tem dúvidas sobre se o outro navio está a efetuar a manobra adequada para evitar o abalroamento, o navio que tem dúvidas deve indicá-las imediatamente, emitindo uma série rápida de, pelo menos, cinco sons curtos de apito. Este sinal pode ser complementado por um sinal luminoso de, pelo menos, cinco relâmpagos curtos e em sucessão rápida.

3. Um navio de propulsão mecânica a navegar, mas parado e sem seguimento através da água, emite com nevoeiro:

   1. Um apito prolongado a cada 2 minutos
   2. b) Um navio de propulsão mecânica pairando (com as máquinas paradas e sem seguimento) deve emitir, com intervalos não superiores a dois minutos, dois sons prolongados separados por um intervalo de cerca de dois segundos.
   3. Três apitos curtos a cada minuto
   4. Sinalização sonora contínua
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   Resposta correta: B. b) Um navio de propulsão mecânica pairando (com as máquinas paradas e sem seguimento) deve emitir, com intervalos não superiores a dois minutos, dois sons prolongados separados por um intervalo de cerca de dois segundos.

   b) Um navio de propulsão mecânica pairando (com as máquinas paradas e sem seguimento) deve emitir, com intervalos não superiores a dois minutos, dois sons prolongados separados por um intervalo de cerca de dois segundos.

4. Uma luz de mastro mostra-se num arco de:

   1. 135 graus
   2. 180 graus
   3. 225 graus
   4. 360 graus
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   Resposta correta: C. 225 graus

   Regra 21(a): a luz de mastro mostra-se num arco de 225 graus, desde a linha de proa até 22,5 graus para ré do través em cada bordo.

5. Em que difere a Região B da IALA da Região A?

   1. Usa apenas formas diferentes
   2. As cores são invertidas; vermelho a estibordo
   3. Usa apenas marcas cardeais
   4. Não há diferença
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   Resposta correta: B. As cores são invertidas; vermelho a estibordo

   Região A: vermelho a bombordo, verde a estibordo. Região B: verde a bombordo, vermelho a estibordo. Interpreta-se no sentido convencional da balizagem indicado na carta.

6. Uma marca cardeal Este mostra quantos relâmpagos rápidos?

   1. 1 relâmpago
   2. 3 relâmpagos
   3. 6 relâmpagos + relâmpago longo
   4. 9 relâmpagos
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   Resposta correta: B. 3 relâmpagos

   Luzes brancas, se existentes: norte Q ou VQ; leste VQ(3) 5 s ou Q(3) 10 s; sul VQ(6)+LFl 10 s ou Q(6)+LFl 15 s; oeste VQ(9) 10 s ou Q(9) 15 s. O relâmpago longo dura pelo menos 2 s.

7. A marca de topo de uma marca de perigo isolado, se existente, é:

   1. Uma única esfera vermelha
   2. Duas esferas pretas em linha vertical
   3. Uma forma de X amarela
   4. Dois cones apontados para cima
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   Resposta correta: B. Duas esferas pretas em linha vertical

   As marcas de perigo isolado têm duas esferas pretas como marca de tope. (se existente).

8. As marcas de águas seguras são utilizadas como:

   1. Marcas de perigo
   2. Marcas de canal ou meio-canal
   3. Marcas de áreas especiais
   4. Marcas de naufrágios
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   Resposta correta: B. Marcas de canal ou meio-canal

   As marcas de águas seguras são usadas como marcas de canal, meio-canal ou aterragem.

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