Unidade 1 · Decida e pratique

Navegação e trabalho de carta

Latitude, milha e nó, a carta de Mercator, linhas de posição, odómetro, agulha com declinação e desvio, faróis e balizagem, estima com corrente, GPS e datum, cartas eletrónicas e sonda.

Exercício: Rumo, estima e posição estimada ao largo de Lisboa

Exercício sem figura: trabalha numa folha ou numa carta da zona. Partes do ponto A, 38°40,0′N 009°30,0′W, ao largo de Cascais, para o ponto B, 38°28,0′N 009°30,0′W, ao largo e a oeste-noroeste do cabo Espichel. Velocidade através da água: 6 nós. Declinação: 1° W. Tabela de desvios: proa 180° → +2° (2° E). Às 10:00 estás em A e o odómetro marca 23,4.

Passo a passo

  1. Que distância há de A a B?

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    A e B têm a mesma longitude. Diferença de latitude: 38°40,0′ − 38°28,0′ = 12,0′. Cada minuto de latitude é uma milha: 12,0 milhas.

  2. Qual é o rumo verdadeiro de A para B?

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    Mesma longitude e B mais a sul: segues o meridiano para sul, 180°.

  3. A 6 nós, quantas horas levas de A a B?

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    Tempo = distância ÷ velocidade = 12 ÷ 6 = 2 horas.

  4. Que rumo da agulha governas?

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    Da carta para a agulha SUBTRAIS: rumo da agulha = verdadeiro − declinação − desvio = 180° − (−1°) − (+2°) = 180 + 1 − 2 = 179°. Prova, da agulha para a carta somando: 179 + 2 − 1 = 180°.

  5. Às 11:00 o odómetro marca 29,4. Que distância percorreste através da água?

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    Leitura final − leitura inicial = 29,4 − 23,4 = 6,0 milhas.

  6. Qual é a posição de estima às 11:00?

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    6,0 milhas para sul são 6,0′ de latitude: 38°40,0′ − 6,0′ = 38°34,0′N. A longitude não muda: 009°30,0′W.

  7. Na última hora houve uma corrente para 090° de 1,0 nó. Quantas milhas te deslocou?

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    Deslocamento = velocidade da corrente × tempo = 1,0 × 1 = 1,0 milha, para leste (a corrente nomeia-se para onde corre).

  8. Qual é a posição estimada às 11:00?

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    A corrente leva-te 1,0 milha para leste. A 38°34′N, um minuto de longitude mede cerca de 0,78 milhas, por isso 1,0 milha são cerca de 1,3′. Para leste, a longitude oeste diminui: 009°30,0′ − 1,3′ = 009°28,7′W. Na carta basta traçar 1,0 milha para 090° a partir da estima, medida na escala de latitudes.

  9. Às 11:00, com a proa de agulha 179°, tiras com a agulha de governo o azimute do farol do cabo Espichel: 126°. Que azimute verdadeiro traças?

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    Da agulha para a carta SOMAS, com os sinais: o desvio é o da proa a que vais (proa perto de 180°: +2°) e a declinação é −1°. 126 + 2 − 1 = 127°. Traça a linha de 127° a passar pelo farol: estás algures nela. Compara-a com a posição estimada; se passar longe, desconfia da estima.

Agora sozinho

Sem figura. Partes do ponto C, 41°10,0′N 008°50,0′W, ao largo de Leixões, para o ponto D, 41°25,0′N 008°50,0′W, ao largo da Póvoa de Varzim. Velocidade através da água: 5 nós. Declinação: 2° W. Tabela de desvios: proa 000° → −1° (1° W). Às 08:00 estás em C.

  1. Que distância há de C a D?

  2. A 5 nós, quantas horas levas?

  3. Que rumo da agulha governas para o rumo verdadeiro 000°?

  4. Entre as 08:00 e as 09:00 houve uma corrente para 270° de 0,8 nós. Quantas milhas te deslocou?

  5. Qual é a posição estimada às 09:00?

  6. Com a proa de agulha 003°, tiras com a agulha de governo o azimute de uma marca em terra: 095°. Que azimute verdadeiro traças?