Unidad 1 · Caso resuelto

Nomenclatura náutica

Las partes del barco, su estructura, el equipo de fondeo, el timón, la hélice, las dimensiones y los primeros términos de a bordo.

Crucero a motor de unos 9 m fuera del agua, sobre su cuna en un varadero, con la hélice y el timón a la vista
Foto generada con una herramienta de imagen (ChatGPT)

Revisar el barco antes de salir

Alquilas una lancha de 7 m en Denia. El encargado te da cinco minutos para revisarla contigo y te dice que el barco «va un poco apopado» y que tiene una hélice dextrógira.

Antes de leer la solución: ¿qué harías tú?

    ¿Verdadero o falso?

    Decide cada frase antes de ver la respuesta.

    1. La obra viva es la parte del casco que se ve sobre el agua.

    2. Una hélice dextrógira gira a la derecha mirándola desde proa.

    3. Barlovento es hacia donde va el viento.

    4. Escorar es inclinarse sobre un costado; adrizar, volver a quedar derecho.

    5. La pala desvía el agua, la mecha es su eje y la limera es el tubo fijo por donde la mecha atraviesa el casco.

    6. La limera es el eje del timón.

    7. El asiento es la suma de los calados.

    8. Dextrógira: vista desde popa y dando avante, gira en el sentido de las agujas del reloj.

    9. Asiento = calado de popa − calado de proa; el calado medio es la media de los dos.

    10. Línea de fondeo: ancla, grillete, cadena y, si hace falta, cabo, con el último chicote firme a bordo.

    11. A pique» significa que el ancla ya ha salido del agua.

    12. Mirando a proa, estribor está a tu derecha y babor a tu izquierda; la amura está cerca de proa y la aleta, cerca de popa.

    13. La quilla sostiene toda la estructura; la roda la prolonga hacia proa y el codaste hacia popa.

    14. La aleta es la parte del costado junto a la proa.