MF/HF cobre distâncias que o VHF não alcança. O aluno deve aprender a escolher a faixa correta.
MF vs HF
Propagação
De dia, as faixas mais altas (12/16 MHz) funcionam melhor; a noite, as mais baixas (4/6 MHz). Escolher a faixa correta e tao importante quanto a potência.
Console MF/HF típico
Seletor TX/RX (alguns equipamentos separam frequência de transmissão e recepção em duplex), seletor de modo (J3E voz, F1B DSC, F3C fac-simile), controle de potência e acoplador automático de antena.
Alerta de socorro MF/HF-DSC
O procedimento espelha o VHF, mas o operador deve selecionar a frequência correta de socorro DSC ou a varredura de frequências. Após o alerta, mudar para a frequência de voz associada (por exemplo, 2182 kHz em MF).
Guarda e escuta
Em A2/A3/A4, a estação deve manter escuta DSC automática nas frequências obrigatorias.
Perspectiva STCW do Quarto no Passadiço
Decida a aplicabilidade antes de manobrar: as Regras 4-10 do RIPEAM se aplicam em qualquer visibilidade, as Regras 11-18 somente com embarcações que se avistam mutuamente, e a Regra 19 rege os encontros só por radar em visibilidade restrita.
Construa o quadro do tráfego com visão, audição, radar/ARPA e o contexto da carta.
Não deixe que o AIS ou uma marcação isolada substitua a observação sistemática.
Depois de manobrar, continue monitorando marcação, distância, CPA/TCPA e distância de passagem até a outra embarcação ficar finalmente safa e livre.
Pontos-Chave da Prova
Comece cada cenário classificando o encontro: ultrapassagem, roda a roda, rumos cruzados, canal estreito, separação de tráfego ou visibilidade restrita.
Se duas regras parecerem entrar em conflito, verifique bem a ordem: as obrigações da embarcação que ultrapassa continuam valendo, e a Regra 2 continua exigindo boa marinharia.
Pontos-chave
A escolha da faixa HF depende da hora do dia, distância e propagação.
MF-DSC: 2187.5 kHz. Voz associada: 2182 kHz.
Em duplex, verifique separadamente as frequências TX e RX.
A posição deve estar atual antes de qualquer alerta.
Erros comuns
Alertar em uma faixa HF com propagação fechada.
Nao sintonizar a antena (VSWR alto) antes de transmitir.
Confundir 2182 kHz voz com 2187.5 kHz DSC.
Teste seus conhecimentos
Teste seus conhecimentos e prove seu domínio.
Mais regras desta Parte
- Módulo 6 — Inmarsat C e EGCTerminal satelital Inmarsat C: login, atualização de posição, prioridades de mensagens, alertas de socorro e recepção de MSI via EGC / SafetyNET.
- Módulo 7 — NAVTEX e informação de segurança marítimaReceptor NAVTEX em 518 / 490 kHz, identificação de estações, filtragem de mensagens rejeitáveis e leitura operacional de avisos a navegação e meteorológicos.
- Módulo 8 — EPIRB / baliza de 406 MHzBaliza Cospas-Sarsat de 406 MHz: ativação manual e automática, liberador hidrostático, autotestes aprovados e gestão de falsas alertas.
- Módulo 9 — SART, AIS-SART e VHF de sobrevivenciaLocalização e comunicação após abandonar o navio: radar SART de 9 GHz, AIS-SART e VHF portátil GMDSS.
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