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Luzes e marcas diurnas

A Parte C do RIPEAM (regras 20-31) define as luzes exibidas à noite e as marcas diurnas içadas pelos diferentes tipos de embarcação — embarcações a motor, à vela, sem governo, com manobrabilidade limitada, de pesca, prático, fundeadas e encalhadas.

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Luzes e marcas — Tabela resumo

Cada variante das regras 23-30 num só lugar. Cada linha mostra as luzes vistas de bombordo, boreste, proa e popa, mais a marca diurna — pensado para revisão rápida antes da prova.

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Leitura de luzes de embarcação — o método que funciona

Identificar uma embarcação à noite é um processo em três passos: conte as luzes brancas, localize as luzes laterais coloridas e depois leia as marcas de tope. Uma embarcação de propulsão mecânica em movimento exibe uma ou duas luzes de mastro brancas (conforme o comprimento), uma luz de alcançado e um par de luzes laterais vermelha/verde. Acrescente vermelho sobre vermelho e ela está sem governo. Acrescente vermelho-branco-vermelho e ela está com capacidade de manobra restrita. Troque a luz branca de mastro por verde sobre branco e ela está de arrasto.

As marcas diurnas são o equivalente de dia. Uma esfera preta significa fundeada ou, em pares/trios, manobra restrita. Um cone preto com vértice para baixo é uma embarcação a vela também usando motor. Um cilindro preto indica restrição por calado. A IMO escolheu essas formas para serem inequívocas à distância — quando você conhece as sete formas canônicas (esfera, cone, losango, cilindro, dois cones vértice com vértice, dois cones base com base, bandeira A), consegue ler qualquer sinal da Parte C.

As Regras 23–31 cobrem categorias específicas de embarcação: propulsão mecânica (23), reboque e empurra (24), vela e remo (25), pesca (26), sem governo e manobra restrita (27), restrita pelo calado (28), praticagem (29), fundeada e encalhada (30), hidroaviões e WIG (31). Abaixo você encontra cada regra — o visualizador 3D mostra as luzes em suas posições geométricas, o pôster de tabela-resumo mostra todas as variantes em uma página rolável, e o quiz visual testa se você sabe reconhecê-las.

Caminhos mais rápidos pelo conteúdo de luzes

Perguntas frequentes

Quais são as luzes de navegação básicas de toda embarcação de propulsão mecânica?
Uma luz branca de mastro à vante (e uma segunda luz de mastro à ré se a embarcação tiver 50 m ou mais), uma luz lateral verde na proa de boreste, uma luz lateral vermelha na proa de bombordo e uma luz branca de alcançado à ré. As luzes laterais cobrem 112,5° cada, da linha de proa até 22,5° para ré do través; a luz de alcançado cobre os 135° restantes pela popa; e as luzes de mastro cobrem o mesmo arco de 225° à vante das duas laterais combinadas.
O que significa vermelho sobre branco?
Vermelho sobre branco, luzes de todo o horizonte, significa embarcação de praticagem em serviço (Regra 29). Ela também exibirá suas luzes normais de navegação. Dois vermelhos (vermelho sobre vermelho) significam “sem governo”. Vermelho-branco-vermelho significa “com capacidade de manobra restrita”. Três vermelhos na vertical significam “restrita pelo calado”. Memorize os mnemônicos — caem em toda prova.
Quando uma embarcação a vela exibe um cone preto com vértice para baixo?
Uma embarcação a vela que também está sendo propelida por máquina deve, de dia, exibir à vante, onde melhor possa ser visto, uma marca cônica com vértice para baixo (Regra 25(e)). À noite ela mostra as luzes normais de embarcação de propulsão mecânica. O cone sinaliza “não sou mais uma embarcação a vela para fins de prevenção de abalroamento” — ela não tem privilégio pela Regra 18.
O que significa uma única esfera preta durante o dia?
Uma esfera preta à vante significa “embarcação fundeada” (Regra 30(a)). Duas esferas pretas em linha vertical significam “embarcação encalhada”. Três esferas pretas em linha vertical indicam embarcação restrita pelo calado (Regra 28). Marcas diurnas são lidas de cima para baixo e à distância — a visibilidade importa mais que o detalhe.
Preciso exibir luzes durante o dia em visibilidade restrita?
Sim. Regra 20(b): as luzes prescritas por estas Regras devem ser exibidas do pôr do sol ao nascer do sol, e também podem ser exibidas do nascer ao pôr do sol em visibilidade restrita e em todas as outras circunstâncias em que for considerado necessário. Em cerração densa, acender as luzes é boa prática marinheira mesmo ao meio-dia.