IALACOLREG

Usporedbe

Suprotni kursovi (Pravilo 14) vs kursovi koji se križaju (Pravilo 15)

Dvije od tri osnovne situacije brodova u vidokrugu iz COLREG Dijela B Odjeljka II s kormila izgledaju gotovo jednako, osobito noću: drugi brod prilazi negdje ispred poprečnice. Ako pogrešno odredite geometriju, primijenit ćete pogrešno pravilo.

Ova stranica svodi obje situacije na kut približavanja i svjetla koja vidite, zatim daje pravilo odlučivanja koje ostaje uporabljivo i pod pritiskom.

Pravilo 14 vs Pravilo 15 — ukratko

StavkaPravilo 14 — suprotni kursoviPravilo 15 — kursovi koji se križaju
Okidač po kutuSuprotni ili gotovo suprotni kursovi, oba broda jedan drugome ispred pramcaKursovi koji se križaju pod bilo kojim kutom osim suprotnih kursova ili pretjecanja
Što vidite noćuOBA bočna svjetla (crveno I zeleno) drugog brodaSamo JEDNO bočno svjetlo — crveno ILI zeleno
Što vidite danjuDrugi brod pramcem prema vamaDrugi brod na zbližavajućem smjeru, približno bočno
Tko ustupa putOBA broda mijenjaju kurs udesnoBrod koji ima DRUGI brod na svojoj desnoj strani ustupa put
Propisana radnjaSvaki skreće udesno tako da prođe lijevom stranom drugog brodaBrod koji ustupa put djeluje rano i odlučno; brod koji zadržava kurs i brzinu održava kurs (Pravilo 17)
Zvučni signal pri radnji (zviždaljka)1 kratki zvuk ("mijenjam kurs udesno")Brod koji ustupa put: 1 kratki pri skretanju udesno / 2 kratka pri skretanju ulijevo
Ako ste u dvojbi što jeTretirajte kao Pravilo 14 — simetrično skretanje udesno sigurna je polazna radnjaAko nijedan brod ne može sigurno skrenuti udesno, brod koji ustupa put mora izbjeći sudar smanjenjem brzine ili skretanjem ulijevo (Pravilo 8)

Pravilo odlučivanja koje ispitivači vole

Gledajte obojena bočna svjetla drugog broda. Broj svjetala koja možete izbrojiti govori koje se pravilo primjenjuje.

  • Dva bočna svjetla (crveno I zeleno) = Pravilo 14, suprotni kursovi. Oba broda skreću udesno.
  • Jedno bočno svjetlo = Pravilo 15, kursovi koji se križaju. Brod koji vidi CRVENO svjetlo drugog broda ima taj brod na svojoj desnoj strani i ustupa put.
  • Nema bočnih svjetala, samo krmeno svjetlo = PRETJEČETE (Pravilo 13) — ustupate put bez obzira koje bi se pravilo inače primijenilo.
  • Ako vidite njezino krmeno svjetlo I crveno I zeleno, više niste u Pravilu 14 — prošli ste točku okreta. Prijeđite na Pravilo 17 za brod koji zadržava kurs i brzinu ako je primjenjivo, ili na Pravilo 13 ako ste pali iza njezine poprečnice.
  • Uvijek pretpostavite suprotne kursove ako niste sigurni: simetrično skretanje udesno (Pravilo 14) drži vas podalje u gotovo svakoj nejasnoj geometriji. Asimetrično pravilo križanja "jedan skreće, drugi ne" radi samo ako se oba broda slažu tko je brod koji ustupa put.

Česta pitanja

Kada je situacija "suprotni kursovi" prema COLREG Pravilu 14?
Kada se dva broda na mehanički pogon susreću na suprotnim ili gotovo suprotnim kursovima tako da postoji rizik sudara. Pravilo 14(b) navodi znakove: oba broda vide drugi brod ispred sebe, vidite jarbolna svjetla drugog broda u liniji ili gotovo u liniji, I oba bočna svjetla. Svaki brod zatim mijenja kurs udesno tako da prođe lijevom stranom drugog broda.
Kada je situacija "križanje kursova" prema COLREG Pravilu 15?
Kada se dva broda na mehanički pogon križaju tako da postoji rizik sudara. Brod koji ima drugi brod na svojoj desnoj strani ustupa put i, ako okolnosti dopuštaju, izbjegava presijecanje kursa ispred drugog broda. Obično vidite samo JEDNO bočno svjetlo drugog broda — crveno ako je na vašem lijevom pramcu i vi morate ustupiti put, ili zeleno ako vi zadržavate kurs i brzinu.
Koja je razlika između Pravila 14 i Pravila 15?
Pravilo 14 je simetrično — oba broda skreću udesno. Pravilo 15 je asimetrično — jedan brod ustupa put, drugi zadržava kurs i brzinu. Vizualni znak: u Pravilu 14 vidite OBA bočna svjetla drugog broda; u Pravilu 15 vidite samo JEDNO bočno svjetlo.
Tko ustupa put u situaciji križanja kursova?
Brod koji ima drugi brod na svojoj desnoj strani. Mnemotehnika: "ako je s tvoje desne, ti ustupaš put". Brod koji ustupa put mora poduzeti ranu i odlučnu radnju (Pravilo 16), izbjegavajući presijecanje kursa ispred drugog broda.
Što radi brod koji zadržava kurs i brzinu?
Prema Pravilu 17(a), brod koji zadržava kurs i brzinu održava svoj kurs i brzinu. No Pravilo 17(a)(ii) dopušta mu poduzimanje radnje čim postane očito da brod koji ustupa put ne poduzima odgovarajuću radnju. Pravilo 17(b) zahtijeva da poduzme radnju koja najbolje izbjegava sudar kada se nađe toliko blizu da sama radnja broda koji ustupa put više ne može izbjeći sudar — a Pravilo 17(c) zabranjuje mu promjenu kursa ulijevo za brod na vlastitoj lijevoj strani.

Posljednji pregled: