La Regola 38 prevede esenzioni per le navi la cui chiglia sia stata impostata, o che si trovassero a uno stadio di costruzione equivalente, prima dell'entrata in vigore di questo Regolamento. Tali navi possono essere esentate dal rispetto di alcuni requisiti relativi alla posizione e alle caratteristiche dei fanali e degli apparati per segnali sonori per periodi transitori specificati.
Metodo dei segnali
Stabilisci prima il contesto: manovra in vista, visibilità ridotta o soccorso.
Lo stesso fischio può significare cose molto diverse in un contesto diverso.
Controlla sia lo schema sia l'intervallo.
Nei segnali da nebbia la spaziatura temporale fa parte della regola, non solo la sequenza dei suoni.
Se dubiti delle intenzioni dell'altra nave, usa presto il segnale di avvertimento prescritto invece di aspettare che la situazione peggiori.
Punti chiave d'esame
Tre suoni brevi significano macchine indietro, non un segnale da nebbia.
In visibilità ridotta pensa 'ogni due minuti' per le navi in navigazione e 'ogni minuto' per la campana all'ancora.
Punti chiave
Le navi più vecchie possono avere esenzioni transitorie
Le esenzioni sono limitate a requisiti e periodi specifici
Non esenta dalle regole fondamentali della navigazione
Errori comuni
Presumere che le navi più vecchie siano completamente esenti dal COLREG
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