Metodologia editoriale
Ogni pagina di IALACOLREG è costruita a partire dai testi regolatori primari, revisionata tecnicamente e versionata con un timestamp dateModified. Ecco come.
1. Fonti
Solo fonti primarie. Il testo delle regole è allineato alla Convenzione IMO COLREG 1972 come emendata, al sistema di segnalamento marittimo IALA, alla Convenzione IMO STCW e alla SOLAS dove applicabile. Le sfumature delle autorità nazionali (DGMM in Spagna, MCA nel Regno Unito, USCG negli Stati Uniti) sono citate esplicitamente quando divergono.
2. Stesura
Scriviamo prima per il marittimo. Ogni pagina di regola inizia con un riassunto autonomo di 30-60 parole, poi tratta ambito di applicazione, obblighi imposti, malintesi comuni, relazioni con regole sorelle, trabocchetti d'esame e una breve FAQ. Il gergo è collegato al glossario alla prima occorrenza.
3. Revisione
Ogni regola e ogni guida vengono verificate rispetto al testo ufficiale di riferimento (COLREG 1972 dell'IMO, come emendata) prima della pubblicazione, e ogni pagina mostra la data dell'ultima revisione. Domande e spiegazioni sono confrontate con i corsi modello IMO e con banche dati d'esame nazionali di uso comune. Le correzioni vengono applicate non appena viene individuata o segnalata una discrepanza.
4. Aggiornamenti
Rivediamo ogni pagina di regola almeno trimestralmente e aggiorniamo il dateModified ad ogni modifica sostanziale. Gli emendamenti IMO e gli aggiornamenti delle linee guida IALA sono tracciati e riflessi sul posto, non come nuove pagine.
5. Correzioni
Accogliamo le correzioni. Hai notato un errore? Scrivi a corrections@ialacolreg.com con l'URL e il passaggio specifico — gestiamo entro 72 ore.
Ultima revisione: