La Regola 2 stabilisce che il rispetto del COLREG non solleva una nave dalla responsabilità. La normale pratica marinaresca e le circostanze particolari di ciascun caso devono sempre essere considerate.
Ottica STCW della guardia in plancia
Stabilisci l'applicabilità prima di manovrare: le Regole 4-10 del COLREG valgono con qualsiasi visibilità, le Regole 11-18 solo tra navi in vista l'una dell'altra, e la Regola 19 governa i contatti solo radar in visibilità ridotta.
Costruisci il quadro del traffico con vista, udito, radar/ARPA e contesto cartografico.
Non lasciare che l'AIS o un rilevamento isolato sostituiscano l'osservazione sistematica.
Dopo la manovra, continua a controllare rilevamento, distanza, CPA/TCPA e distanza di passaggio finché l'altra nave non è definitivamente passata e libera.
Punti chiave d'esame
Inizia ogni scenario classificando l'incontro: raggiungimento, rotte opposte, rotte incrociate, canale stretto, separazione del traffico o visibilità ridotta.
Se due regole sembrano in conflitto, verifica bene l'ordine: gli obblighi della nave che raggiunge restano validi e la Regola 2 continua a esigere la buona pratica marinaresca.
Punti chiave
Il solo rispetto del COLREG non esonera dalla responsabilità
La buona arte marinaresca può richiedere azioni oltre il testo delle regole
È consentito discostarsi dalle regole per evitare un pericolo immediato
Le circostanze particolari devono sempre essere considerate
Errori comuni
Applicare le regole alla cieca senza considerare la situazione concreta
Omettere precauzioni supplementari richieste dalla buona arte marinaresca
Metti alla prova le tue conoscenze
Metti alla prova le tue conoscenze e dimostra la tua padronanza.
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