Testo della pubblicazione citata
Fedlex – Convenzione COLREG (stato 29 gennaio 2024); Repubblica di San Marino — decreto consiliare n. 36/2021, allegato COLREG
Nota di lettura: al paragrafo (c)
- 3compare il refuso «se è in abbrivo è spento», presente anche nella pubblicazione governativa allegata al decreto di San Marino n. 36/2021 (pagina PDF 139). Il testo internazionale richiede i fanali laterali e di poppa QUANDO LA NAVE HA ABBRIVO NELL’ACQUA. Il paragrafo (b)
- 1include anche la pesca con attrezzi a strascico nell’acqua: non è limitato agli attrezzi che raschiano il fondo. La citazione conserva la formulazione pubblicata.
a) Una nave intenta a pescare, se fa rotta o se è all’ancora, deve mostrare soltanto i fanali e i segnali prescritti nella presente regola.
b) Una nave intenta alla pesca a strascico, ossia che rastrella il fondo con una rete dragante o un altro apparecchio di pesca, deve mostrare:
i) due fanali sovrapposti, visibili su tutto l’arco d’orizzonte, dei quali il superiore deve essere verde e quello inferiore bianco, oppure un segnale formato di due coni sovrapposti riuniti con la punta; ...
ii) un fanale di testa d’albero disposto ad altezza superiore a quella del fanale verde visibile su tutto l’arco d’orizzonte e posteriormente a quest’ultimo. Le navi di lunghezza inferiore a 50 metri non sono tenute a mostrare questo fanale ma possono farlo;
iii) se ha dell’abbrivo oltre ai fanali prescritti nel presente paragrafo, fanali laterali e un fanale poppiero.
c) Una nave intenta a pescare, diversa da una nave intenta alla pesca a strascico deve mostrare:
i) due fanali sovrapposti visibili su tutto l’arco d’orizzonte, di cui quello superiore deve essere rosso e quello inferiore bianco, oppure un segnale formato di due coni sovrapposti riuniti con la punta; ...
ii) se il suo attrezzo di pesca risulta spiegato su una distanza orizzontale superiore a 150 metri a partire dalla nave, un fanale bianco visibile su tutto l’arco d’orizzonte oppure in cono, con la punta rivolta in alto, nell’allineamento dell’attrezzo;
iii) se è in abbrivo è spento, oltre ai fanali prescritti nel presente paragrafo, fanali laterali e un fanale poppiero.
d) I segnali suppletivi descritti nell’allegato II del presente regolamento si applicano ad una nave intenta a pescare a breve distanza da altre navi intente a pescare.
e) Una nave che non è intenta a pescare non deve mostrare i fanali o i segnali prescritti nella presente regola, ma solamente quelli per una nave della sua lunghezza.
IMO COLREG 1972Testo ufficiale
Testo integrale della regola, riprodotto dalla fonte ufficiale indicata di seguito.
Nota di lettura: al paragrafo (c)(iii) compare il refuso «se è in abbrivo è spento», presente anche nella pubblicazione governativa allegata al decreto di San Marino n. 36/2021 (pagina PDF 139). Il testo internazionale richiede i fanali laterali e di poppa QUANDO LA NAVE HA ABBRIVO NELL’ACQUA. Il paragrafo (b)(i) include anche la pesca con attrezzi a strascico nell’acqua: non è limitato agli attrezzi che raschiano il fondo. La citazione conserva la formulazione pubblicata.
a) Una nave intenta a pescare, se fa rotta o se è all’ancora, deve mostrare soltanto i fanali e i segnali prescritti nella presente regola.
b) Una nave intenta alla pesca a strascico, ossia che rastrella il fondo con una rete dragante o un altro apparecchio di pesca, deve mostrare:
i) due fanali sovrapposti, visibili su tutto l’arco d’orizzonte, dei quali il superiore deve essere verde e quello inferiore bianco, oppure un segnale formato di due coni sovrapposti riuniti con la punta; ...
ii) un fanale di testa d’albero disposto ad altezza superiore a quella del fanale verde visibile su tutto l’arco d’orizzonte e posteriormente a quest’ultimo. Le navi di lunghezza inferiore a 50 metri non sono tenute a mostrare questo fanale ma possono farlo;
iii) se ha dell’abbrivo oltre ai fanali prescritti nel presente paragrafo, fanali laterali e un fanale poppiero.
c) Una nave intenta a pescare, diversa da una nave intenta alla pesca a strascico deve mostrare:
i) due fanali sovrapposti visibili su tutto l’arco d’orizzonte, di cui quello superiore deve essere rosso e quello inferiore bianco, oppure un segnale formato di due coni sovrapposti riuniti con la punta; ...
ii) se il suo attrezzo di pesca risulta spiegato su una distanza orizzontale superiore a 150 metri a partire dalla nave, un fanale bianco visibile su tutto l’arco d’orizzonte oppure in cono, con la punta rivolta in alto, nell’allineamento dell’attrezzo;
iii) se è in abbrivo è spento, oltre ai fanali prescritti nel presente paragrafo, fanali laterali e un fanale poppiero.
d) I segnali suppletivi descritti nell’allegato II del presente regolamento si applicano ad una nave intenta a pescare a breve distanza da altre navi intente a pescare.
e) Una nave che non è intenta a pescare non deve mostrare i fanali o i segnali prescritti nella presente regola, ma solamente quelli per una nave della sua lunghezza.Testo originale in inglese
(a) A vessel engaged in fishing, whether underway or at anchor, shall exhibit only the lights and shapes prescribed in this Rule.
(b) A vessel when engaged in trawling, by which is meant the dragging through the water of a dredge net or other apparatus used as a fishing appliance, shall exhibit:
(i) two all-round lights in a vertical line, the upper being green and the lower white, or a shape consisting of two cones with their apexes together in a vertical line one above the other;
(ii) a masthead light abaft of and higher than the all-round green light; a vessel of less than 50 meters in length shall not be obliged to exhibit such a light but may do so;
(iii) when making way through the water, in addition to the lights prescribed in this paragraph, sidelights and a sternlight.
(c) A vessel engaged in fishing, other than trawling, shall exhibit:
(i) two all-round lights in a vertical line, the upper being red and the lower white, or a shape consisting of two cones with apexes together in a vertical line one above the other;
(ii) when there is outlying gear extending more than 150 meters horizontally from the vessel, an all-round white light or a cone apex upwards in the direction of the gear;
(iii) when making way through the water, in addition to the lights prescribed in this paragraph, sidelights and a sternlight.
(d) The additional signals described in Annex II to these Rules apply to a vessel engaged in fishing in close proximity to other vessels engaged in fishing.
(e) A vessel when not engaged in fishing shall not exhibit the lights or shapes prescribed in this Rule, but only those prescribed for a vessel of her length.Qui è mostrata un'illustrazione 3D interattiva. Lo stesso contenuto è descritto nel testo della regola e nei punti chiave qui sotto.
Sequenza di riconoscimento
Classifica prima lo stato della nave: in navigazione, con abbrivio, ferma, all'ancora, incagliata, che rimorchia, in pesca, in pilotaggio o in condizione speciale.
Leggi i fanali speciali in verticale dall'alto verso il basso prima di usare fanali laterali e fanale di poppa per confermare l'aspetto.
Usa la configurazione completa e la lunghezza indicata nello scenario.
Un secondo fanale di testa d’albero facoltativo, due fanali d’ancoraggio o l’illuminazione dei ponti non provano da soli una lunghezza minima.
Punti chiave d'esame
Evita di identificare una nave da un solo colore.
Molti errori nascono dal vedere un fanale rosso e rispondere prima di verificare lo schema completo.
Se la domanda dice 'con abbrivio', 'in navigazione ma ferma', 'all'ancora' o 'incagliata', quella formulazione di solito decide quali fanali o segnali extra compaiono.
Metti alla prova le tue conoscenze
Esercitati su questo argomento e ripassa la spiegazione di ogni risposta.
Altre regole di questa Parte
- Navi a propulsione meccanica in navigazioneUna nave a propulsione meccanica inferiore a 50 m non è obbligata a mostrare il secondo fanale di testa d'albero, ma può farlo. Due fanali di testa d'albero non bastano quindi a dedurne la lunghezza.
- Rimorchio e spintaa) Una nave a propulsione meccanica che rimorchia deve mostrare:
- Navi condizionate dalla propria immersioneUna nave condizionata dalla propria immersione può mostrare tre fanali rossi a giro d'orizzonte in linea verticale, oppure un cilindro come segnale diurno.
- Navi pilotaLa nave in servizio di pilotaggio mostra due fanali a giro d'orizzonte, bianco sopra rosso, in testa d'albero o vicino; in navigazione aggiunge laterali e poppa e, all'ancora, i fanali o il segnale della Regola 30.
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