Testo della pubblicazione citata
Fedlex – Convenzione COLREG (stato 29 gennaio 2024)
a) Una nave a vela in rotta deve mostrare:
i) fanali laterali;
ii) un fanale poppiero.
b) A bordo di una nave a vela di lunghezza inferiore a 20 metri, i fanali prescritti nel paragrafo a) della presente regola possono essere raggruppati in un solo fanale posto in cima o nella parte superiore dell’albero, nel luogo più cospicuo.
c) Oltre ai fanali prescritti nel paragrafo a) della presente regola, una nave a vela in rotta può mostrare in cima o nella parte superiore dell’albero, nel luogo dove sono più apparenti, due fanali sovrapposti visibili su tutto l’arco d’orizzonte, tenuto conto che il fanale superiore deve essere rosso e quello inferiore verde. Nondimeno, i due fanali non devono essere mostrati simultaneamente al fanale autorizzato nel paragrafo b) della presente regola.
d) i) Una nave a vela di lunghezza inferiore a 7 metri deve, se possibile, mostrare i fanali prescritti nei paragrafi a) o b) della presente regola, ma se lo omette, deve essere pronta a mostrare immediatamente, per prevenire un abbordo, una lampada elettrica o un fanale con luce bianca.
ii) Una nave a remi può mostrare i fanali prescritti nella presente regola per le navi a vela ma, se lo omette, deve essere pronta a mostrare immediatamente, per prevenire un abbordo, una lampada elettrica o un fanale con luce bianca.
e) Una nave che fa rotta simultaneamente a vela e con un mezzo di propulsione meccanico deve mostrare a proravia, nel luogo più cospicuo, un segnale di forma conica con la punta rivolta in basso.
IMO COLREG 1972Testo ufficiale
Testo integrale della regola, riprodotto dalla fonte ufficiale indicata di seguito.
a) Una nave a vela in rotta deve mostrare:
i) fanali laterali;
ii) un fanale poppiero.
b) A bordo di una nave a vela di lunghezza inferiore a 20 metri, i fanali prescritti nel paragrafo a) della presente regola possono essere raggruppati in un solo fanale posto in cima o nella parte superiore dell’albero, nel luogo più cospicuo.
c) Oltre ai fanali prescritti nel paragrafo a) della presente regola, una nave a vela in rotta può mostrare in cima o nella parte superiore dell’albero, nel luogo dove sono più apparenti, due fanali sovrapposti visibili su tutto l’arco d’orizzonte, tenuto conto che il fanale superiore deve essere rosso e quello inferiore verde. Nondimeno, i due fanali non devono essere mostrati simultaneamente al fanale autorizzato nel paragrafo b) della presente regola.
d) i) Una nave a vela di lunghezza inferiore a 7 metri deve, se possibile, mostrare i fanali prescritti nei paragrafi a) o b) della presente regola, ma se lo omette, deve essere pronta a mostrare immediatamente, per prevenire un abbordo, una lampada elettrica o un fanale con luce bianca.
ii) Una nave a remi può mostrare i fanali prescritti nella presente regola per le navi a vela ma, se lo omette, deve essere pronta a mostrare immediatamente, per prevenire un abbordo, una lampada elettrica o un fanale con luce bianca.
e) Una nave che fa rotta simultaneamente a vela e con un mezzo di propulsione meccanico deve mostrare a proravia, nel luogo più cospicuo, un segnale di forma conica con la punta rivolta in basso.Testo originale in inglese
(a) A sailing vessel underway shall exhibit:
(i) sidelights;
(ii) a sternlight.
(b) In a sailing vessel of less than 20 meters in length the lights prescribed in paragraph (a) of this Rule may be combined in one lantern carried at or near the top of the mast where it can best be seen.
(c) A sailing vessel underway may, in addition to the lights prescribed in paragraph (a) of this Rule, exhibit at or near the top of the mast, where they can best be seen, two all-round lights in a vertical line, the upper being red and the lower green, but these lights shall not be exhibited in conjunction with the combined lantern permitted by paragraph (b) of this Rule.
(d) (i) A sailing vessel of less than 7 meters in length shall, if practicable, exhibit the lights prescribed in paragraph (a) or (b) of this Rule, but if she does not, she shall have ready at hand an electric torch or lighted lantern showing a white light which shall be exhibited in sufficient time to prevent collision.
(ii) A vessel under oars may exhibit the lights prescribed in this Rule for sailing vessels, but if she does not, she shall have ready at hand an electric torch or lighted lantern showing a white light which shall be exhibited in sufficient time to prevent collision.
(e) A vessel proceeding under sail when also being propelled by machinery shall exhibit forward where it can best be seen a conical shape, apex downwards.Qui è mostrata un'illustrazione 3D interattiva. Lo stesso contenuto è descritto nel testo della regola e nei punti chiave qui sotto.
Sequenza di riconoscimento
Classifica prima lo stato della nave: in navigazione, con abbrivio, ferma, all'ancora, incagliata, che rimorchia, in pesca, in pilotaggio o in condizione speciale.
Leggi i fanali speciali in verticale dall'alto verso il basso prima di usare fanali laterali e fanale di poppa per confermare l'aspetto.
Usa la configurazione completa e la lunghezza indicata nello scenario.
Un secondo fanale di testa d’albero facoltativo, due fanali d’ancoraggio o l’illuminazione dei ponti non provano da soli una lunghezza minima.
Punti chiave d'esame
Evita di identificare una nave da un solo colore.
Molti errori nascono dal vedere un fanale rosso e rispondere prima di verificare lo schema completo.
Se la domanda dice 'con abbrivio', 'in navigazione ma ferma', 'all'ancora' o 'incagliata', quella formulazione di solito decide quali fanali o segnali extra compaiono.
Punti chiave
I fanali facoltativi rosso sopra verde di una nave a vela non si mostrano insieme al fanale combinato tricolore. Una nave a vela anche spinta da macchine è una nave a propulsione meccanica e mostra di giorno un cono con il vertice in basso.
Metti alla prova le tue conoscenze
Esercitati su questo argomento e ripassa la spiegazione di ogni risposta.
Altre regole di questa Parte
- Visibilità dei fanaliSpecifica le portate minime di visibilità dei fanali in base alla lunghezza della nave.
- Navi a propulsione meccanica in navigazioneUna nave a propulsione meccanica inferiore a 50 m non è obbligata a mostrare il secondo fanale di testa d'albero, ma può farlo. Due fanali di testa d'albero non bastano quindi a dedurne la lunghezza.
- Navi che non governano o con manovrabilità limitataa) Una nave che non può governare deve mostrare:
- Navi condizionate dalla propria immersioneUna nave condizionata dalla propria immersione può mostrare tre fanali rossi a giro d'orizzonte in linea verticale, oppure un cilindro come segnale diurno.
Ultima revisione:
