Navi che non governano o con manovrabilità limitata

Testo integrale della regola, riprodotto dalla fonte ufficiale indicata di seguito.

a) Una nave che non può governare deve mostrare: i) nel luogo più cospicuo, due fanali rossi sovrapposti visibili su tutto l’arco d’orizzonte; ii) nel luogo più cospicuo, due palloni o segnali analoghi sovrapposti; iii) se è in abbrivo, oltre ai fanali prescritti nel presente paragrafo, i fanali laterali e un fanale poppiero. b) Una nave a capacità di governo limitata, diversa da una nave che esegue operazioni di sminamento deve mostrare: i) nel luogo più cospicuo, tre fanali sovrapposti visibili su tutto l’arco d’orizzonte, tenuto conto che il fanale superiore e quello inferiore devono essere rossi e quello mediano bianco; ii) nel luogo più cospicuo, tre segnali sovrapposti, tenuto conto che il segnale superiore e quello inferiore devono essere palloni e quello mediano un bicono; iii) se è in abbrivo, oltre ai fanali prescritti nell’alinea i), un fanale oppure fanali di testa d’albero, fanali laterali e un fanale poppiero; iv) se è ancorata, oltre ai fanali o segnali prescritti negli alinea i) e ii), i fanali o segnali prescritti nella regola 30. c) Una nave a propulsione meccanica intenta ad eseguire un’operazione di rimorchio che rende difficile un mutamento di rotta sia alla nave che rimorchia sia al rimorchiato deve, oltre ai fanali e segnali prescritti dalla regola 24 a), mostrare i fanali o i segnali di cui ai paragrafi b) i) e b) ii) della presente regola. d) Una nave a capacità di governo limitata, intenta a lavori di dragaggio o occupata in operazioni subacque, deve mostrare i fanali e i segnali prescritti nei commi i), ii) e iii) del paragrafo b) della presente regola e, se esiste un’ostruzione, deve mostrare inoltre: i) due fanali rossi visibili su tutto l’arco d’orizzonte o due palloni sovrapposti per indicare il lato in cui si trova l’ostruzione; ii) due fanali verdi visibili su tutto l’arco d’orizzonte o due biconi sovrapposti per indicare il lato sul quale può passare un’altra nave; iii) quando è alla fonda, invece dei fanali o del segnale prescritti dalla regola 30, i fanali o segnali previsti nel presente paragrafo. e) Una nave che partecipa ad operazioni di immersione e che non può per le sue dimensioni, mostrare tutti i fanali o segnali prescritti dal paragrafo d) della presente regola, deve mostrare: i) nel sito più visibile, tre fanali sovrapposti visibili a giro d’orizzonte con i fanali superiore ed inferiore a luce rossa e quello centrale a luce bianca; ii) una riproduzione rigida, di almeno un metro di altezza, della bandiera «A» del Codice internazionale dei segnali. È necessario fare in modo che questa riproduzione sia visibile a giro d’orizzonte. f) Una nave impegnata in un’operazione di sminamento deve mostrare, oltre ai fanali previsti per le navi a propulsione meccanica nella regola 23 o i fanali oppure il segnale prescritti per le navi alla fonda nella regola 30, secondo i casi, tre fanali a luce verde visibili a giro d’orizzonte oppure tre palloni. Deve mostrare uno di questi fanali o segnali in prossimità della testa d’albero di trinchetto ed uno di questi fanali o segnali a sciascuna estremità del pennone di trinchetto. Questi fanali o segnali indicano che è pericoloso per un’altra nave accostarsi a meno di 1000 metri da quella che effettua lo sminamento. g) Le navi di lunghezza inferiore ai 12 metri, eccettuate quelle impegnate in operazioni di immersione, non sono tenute a mostrare i fanali e segnali prescritti dalla presente regola. h) I segnali prescritti nella presente regola non sono segnali di navi in pericolo che chiedono assistenza. I segnali di quest’ultima categoria costituiscono l’oggetto dell’allegato IV del presente Regolamento.