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21

Definizioni (fanali)

Dettaglio identificativo del fanale di testa d’albero, non un diagramma dei settori in scala. Questo fanale bianco copre 225°, da proravia fino a 22,5° a poppavia del traverso su ciascun lato. È posto sopra l’asse longitudinale della nave.

La Regola 21 definisce i tipi di fanali di navigazione:

a
Fanale di testa d'albero: fanale bianco su un arco di 225 gradi, visibile da prora fino a 22,5 gradi a poppavia del traverso su ciascun lato
b
Fanali laterali: verde a dritta e rosso a sinistra, ciascuno visibile su un arco di 112,5 gradi da prora fino a 22,5 gradi a poppavia del traverso
c
Fanale di poppa: fanale bianco su un arco di 135 gradi, visibile da poppa fino a 67,5 gradi su ciascun lato
d
Fanale di rimorchio: fanale giallo con le stesse caratteristiche di un fanale di poppa
e
Fanale a giro d'orizzonte (360°): fanale visibile su un arco di 360 gradi
f
Fanale a luce intermittente: fanale che lampeggia a intervalli regolari con frequenza di 120 lampi o più al minuto
Dettaglio identificativo dei fanali laterali, non un diagramma dei settori in scala. Il rosso indica la sinistra e il verde la dritta. Ogni fanale copre 112,5°, da proravia fino a 22,5° a poppavia del traverso sul proprio lato.
Dettaglio identificativo del fanale di poppa, non un diagramma dei settori in scala. Questo fanale bianco copre 135° centrati verso poppa: 67,5° per ciascun lato. È posto il più vicino possibile alla poppa.
Dettaglio identificativo del fanale di rimorchio, non un diagramma dei settori in scala. Questo fanale giallo ha lo stesso settore poppiero di 135° del fanale di poppa: 67,5° per lato rispetto alla direzione di poppa. È distinto dal fanale di poppa bianco.

Fanale di testa d'albero

Fanali laterali

Fanale di poppa

Fanale di rimorchio

Fanale visibile per tutto l'orizzonte

Settori orizzontali visti dall'alto; prua verso l'alto. Ogni fanale laterale copre 112,5°.

IMO COLREG 1972Testo ufficiale

Testo integrale della regola, riprodotto dalla fonte ufficiale indicata di seguito.

a) L’espressione «fanale di testa d’albero» designa un fanale bianco, posto sopra dell’asse longitudinale della nave, che mostra una luce ininterrotta su un arco d’orizzonte di 225 gradi ed è fissato in modo da mostrare questa luce dalla prora fino a 22,5 gradi a poppavia del traverso di ciascun lato. b) L’espressione «fanale laterale» designa un fanale verde posto sul lato dritto e un fanale rosso posto sul lato sinistro, che mostrano ciascuno una luce ininterrotta su un arco d’orizzonte di 112,5 gradi e sono disposti in modo da mostrare questa luce dalla prora fino a 22,5 gradi a poppavia del traverso del loro lato rispettivo. A bordo delle navi di lunghezza inferiore a 20 metri, i fanali laterali possono essere combinati in un solo fanale posto nell’asse longitudinale della nave. c) L’espressione «fanale poppiero» designa un fanale bianco, collocato per quanto possibile a poppavia, che mostra una luce ininterrotta su un arco d’orizzonte di 135 gradi ed è disposto in modo da mostrare questa luce su un settore di 67,5 gradi da ciascun lato a partire da poppavia. d) L’espressione «fanale di rimorchiatura» designa un fanale giallo avente le stesse caratteristiche del fanale poppiero, definito nel paragrafo c) della presente regola. e) L’espressione «fanale visibile su tutto l’arco d’orizzonte» designa un fanale che mostra una luce ininterrotta su un arco d’orizzonte di 360 gradi. f) L’espressione «fanale a luce intermittente» designa un fanale a luce intermittente regolare, il cui ritmo deve essere di almeno 120 lampi al minuto.
Testo originale in inglese
(a) Masthead light means a white light placed over the fore and aft centerline of the vessel showing an unbroken light over an arc of the horizon of 225° and so fixed as to show the light from right ahead to 22.5° abaft the beam on either side of the vessel. (b) Sidelights means a green light on the starboard side and a red light on the port side each showing an unbroken light over an arc of the horizon of 112.5° and so fixed as to show the light from right ahead to 22.5° abaft the beam on its respective side. In a vessel of less than 20 m in length the sidelights may be combined in one lantern carried on the fore and aft centerline of the vessel. (c) Sternlight means a white light placed as nearly as practicable at the stern showing an unbroken light over an arc of the horizon of 135° and so fixed as to show the light 67.5° from right aft on each side of the vessel. (d) Towing light means a yellow light having the same characteristics as the sternlight defined in paragraph (c) of this Rule. (e) All-round light means a light showing an unbroken light over an arc of the horizon of 360°. (f) Flashing light means a light flashing at regular intervals at a frequency of 120 flashes or more per minute.

Sequenza di riconoscimento

Classifica prima lo stato della nave: in navigazione, con abbrivio, ferma, all'ancora, incagliata, che rimorchia, in pesca, in pilotaggio o in condizione speciale.

Leggi i fanali speciali in verticale dall'alto verso il basso prima di usare fanali laterali e fanale di poppa per confermare l'aspetto.

Usa la configurazione completa e la lunghezza indicata nello scenario.

Un secondo fanale di testa d’albero facoltativo, due fanali d’ancoraggio o l’illuminazione dei ponti non provano da soli una lunghezza minima.

Punti chiave d'esame

Evita di identificare una nave da un solo colore.

Molti errori nascono dal vedere un fanale rosso e rispondere prima di verificare lo schema completo.

Se la domanda dice 'con abbrivio', 'in navigazione ma ferma', 'all'ancora' o 'incagliata', quella formulazione di solito decide quali fanali o segnali extra compaiono.

Punti chiave

1

Il fanale di testa d'albero copre 225 gradi (da prora a 22,5 a poppavia del traverso)

2

I fanali laterali coprono 112,5 gradi ciascuno

3

Il fanale di poppa copre 135 gradi

4

Il fanale a giro d'orizzonte copre tutti i 360 gradi

Errori comuni

Confondere gli archi di visibilità dei diversi tipi di fanale

Dimenticare che il fanale di rimorchio è giallo e ha lo stesso arco del fanale di poppa

Metti alla prova le tue conoscenze

Esercitati su questo argomento e ripassa la spiegazione di ogni risposta.

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