Testo della pubblicazione citata
Fedlex – Convenzione COLREG (stato 29 gennaio 2024)
a) Il termine «fischio» designa qualsiasi apparecchio di segnalazione sonora atto ad emettere i suoni prescritti e conforme alle indicazioni dell’allegato III del presente Regolamento.
b) L’espressione «suono breve» designa un suono di una durata di circa un secondo.
c) L’espressione «suono prolungato» designa un suono di una durata di 4 a 6 secondi.
IMO COLREG 1972Testo ufficiale
Testo integrale della regola, riprodotto dalla fonte ufficiale indicata di seguito.
a) Il termine «fischio» designa qualsiasi apparecchio di segnalazione sonora atto ad emettere i suoni prescritti e conforme alle indicazioni dell’allegato III del presente Regolamento.
b) L’espressione «suono breve» designa un suono di una durata di circa un secondo.
c) L’espressione «suono prolungato» designa un suono di una durata di 4 a 6 secondi.Testo originale in inglese
(a) The word whistle means any sound signaling appliance capable of producing the prescribed blasts and which complies with the specifications in Annex III to these Regulations.
(b) The term short blast means a blast of about one second’s duration.
(c) The term prolonged blast means a blast of from four to six seconds’ duration.Metodo dei segnali
Stabilisci prima il contesto: manovra in vista, visibilità ridotta o soccorso.
Lo stesso fischio può significare cose molto diverse in un contesto diverso.
Controlla sia lo schema sia l'intervallo.
Nei segnali da nebbia la spaziatura temporale fa parte della regola, non solo la sequenza dei suoni.
Quando navi in vista si avvicinano e non comprendi le intenzioni o azioni dell’altra, o dubiti della sua manovra per evitare l’abbordaggio, emetti immediatamente almeno cinque suoni brevi e rapidi (Regola 34(d)).
Punti chiave d'esame
Tre suoni brevi significano macchine indietro, non un segnale da nebbia.
I segnali della Regola 35(a)–(f) hanno un intervallo massimo di 2 minuti; quelli di fonda e incaglio di (g)–(h), di 1 minuto.
I paragrafi (i)–(j) prevedono alternative per navi piccole.
Metti alla prova le tue conoscenze
Esercitati su questo argomento e ripassa la spiegazione di ogni risposta.
Altre regole di questa Parte
- Segnali di manovra e di avvertimentoa) Qualora navi siano in vista le une delle altre, una nave a propulsione meccanica facente rotta deve, se effettua manovre autorizzate o prescritte nelle presenti regole, indicare tali manovre mediante i segnali seguenti, emessi con il fischio:
- Segnali sonori in visibilità ridottaUna nave intenta alla pesca e una nave con manovrabilità limitata che lavora all'ancora emettono un suono prolungato e due brevi invece del segnale di fonda. Una nave incagliata può aggiungere un segnale appropriato col fischio; la Regola 35(h) non le impone breve-prolungato-breve.
- Segnali per richiamare l'attenzioneQualsiasi nave può, se giudica necessario d’attirare l’attenzione di un’altra nave, emettere segnali luminosi o sonori che non possano essere confusi con qualunque altro segnale autorizzato in una qualsiasi delle presenti regole, oppure dirigere il fascio del suo proiettore in direzione del pericolo che minacchia la nave ma in modo tale da non disturbare altre navi. Ogni fanale destinato ad attirare l’attenzione di un’altra nave non deve poter essere confuso con un segnale di ausilio alla navigazione. Ai fini della presente regola dovrà essere evitato l’impiego di fanali a luci intermittenti o ruotanti ad alta intensità, quali i fari giroscopici.
- Segnali di soccorsoQuando sono in pericolo e richiedono assistenza, le navi devono usare i segnali descritti nell'Allegato IV (razzi rossi, SOS, MAYDAY, DSC, EPIRB e altri).
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