La Regola 32 stabilisce il vocabolario usato da ogni segnale sonoro nel COLREG. Senza queste tre definizioni, il resto della Parte D è ambiguo.
Perché la durata esatta conta
Lo stesso numero di suoni può significare cose molto diverse a seconda che siano brevi o prolungati. Se sbagli la durata, il messaggio cambia:
| Suoni | Brevi (~1 s ciascuno) | Prolungati (4-6 s ciascuno) |
|---|---|---|
| 1 | Sto accostando a dritta (Regola 34a) | Avviso di curva / canale cieco (Regola 34e); nave a propulsione meccanica con abbrivo nella nebbia (Regola 35a) |
| 2 | Sto accostando a sinistra (Regola 34a) | Nave a propulsione meccanica in navigazione ma ferma nella nebbia (Regola 35b) |
| 3 | Sto usando la propulsione indietro (Regola 34a) | — |
| 2 + 1 | — | Intendo sorpassare sul tuo lato di dritta (Regola 34c) |
| 2 + 2 | — | Intendo sorpassare sul tuo lato di sinistra (Regola 34c) |
Metodo dei segnali
Stabilisci prima il contesto: manovra in vista, visibilità ridotta o soccorso.
Lo stesso fischio può significare cose molto diverse in un contesto diverso.
Controlla sia lo schema sia l'intervallo.
Nei segnali da nebbia la spaziatura temporale fa parte della regola, non solo la sequenza dei suoni.
Se dubiti delle intenzioni dell'altra nave, usa presto il segnale di avvertimento prescritto invece di aspettare che la situazione peggiori.
Punti chiave d'esame
Tre suoni brevi significano macchine indietro, non un segnale da nebbia.
In visibilità ridotta pensa 'ogni due minuti' per le navi in navigazione e 'ogni minuto' per la campana all'ancora.
Punti chiave
Suono breve = circa 1 secondo; suono prolungato = da 4 a 6 secondi
"Fischio" è un termine generico per qualunque tromba, sirena o nautofono conforme all'Allegato III
Lo stesso numero di suoni significa cose diverse in base alla durata — la durata fa parte del segnale
1 breve = accosto a dritta; 1 prolungato = segnale da nebbia con abbrivo O avviso di curva — decide il contesto
L'Allegato III stabilisce livelli sonori minimi e portate di udibilità in base alla lunghezza della nave (0,5-2 M)
Errori comuni
Fare i suoni brevi troppo lunghi (2-3 s) — non sono né brevi né prolungati, quindi sono sbagliati
Confondere 1 breve (manovra) con 1 prolungato (nebbia / curva) — è la durata a distinguerli
Presumere che "fischio" significhi un fischietto letterale — comprende qualunque tromba/sirena prescritta
Dimenticare che una tromba elettronica deve comunque consentire l'emissione manuale
Metti alla prova le tue conoscenze
Metti alla prova le tue conoscenze e dimostra la tua padronanza.
Altre regole di questa Parte
- Segnali di manovra e di avvertimentoUn suono breve significa dritta, due significano sinistra, tre significano propulsione indietro, e cinque o più suoni rapidi significano dubbio o pericolo.
- Segnali sonori in visibilità ridottaIn visibilità ridotta, le navi a propulsione meccanica con abbrivo emettono un suono prolungato ogni 2 minuti. Le navi senza abbrivo emettono due suoni prolungati.
- Segnali per richiamare l'attenzioneSe necessario per richiamare l'attenzione, una nave può emettere segnali luminosi o sonori che non possano essere scambiati per alcun segnale prescritto.
- Segnali di soccorsoQuando sono in pericolo e richiedono assistenza, le navi devono usare i segnali descritti nell'Allegato IV (razzi rossi, SOS, MAYDAY, DSC, EPIRB e altri).
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