IALACOLREG

Segnali sonori e luminosi

La Parte D del COLREG (regole 32-37) standardizza i segnali di fischio, campana e gong utilizzati per comunicare l'intenzione, segnalare un pericolo e indicare la presenza in visibilità ridotta.

Segnali sonori — le tre famiglie da conoscere

I segnali sonori COLREG si dividono in tre famiglie. Segnali di manovra e avvertimento (Regola 34) — brevi fischi usati quando due navi sono in vista l’una dell’altra per annunciare una virata o allertare l’altra nave. Segnali da nebbia (Regola 35) — fischi prolungati e sequenze di campana/gong usati in o vicino a zone di visibilità ridotta, di giorno o di notte. Segnali di soccorso (Regola 37, Allegato IV) — suono continuo della sirena da nebbia e SOS con qualsiasi mezzo.

Due durate: un fischio BREVE dura circa un secondo; un fischio PROLUNGATO dura da quattro a sei secondi. Combinandoli copri gran parte della Regola 34: un breve = “sto accostando a dritta”, due brevi = “a sinistra”, tre brevi = “le mie macchine stanno andando indietro”, cinque o più brevi = “non comprendo le tue intenzioni” o “sono in dubbio”. L’esame ama quest’ultimo — la maggior parte dei candidati lo dimentica.

I segnali da nebbia (Regola 35) seguono una cadenza rigida. Nave a propulsione meccanica che avanza: un fischio prolungato ogni 2 minuti. Nave a propulsione meccanica in navigazione ma ferma: due fischi prolungati. Vela, pesca, NUC, RAM, CBD, rimorchio o rimorchiata: un prolungato + due brevi. All’ancora sotto 100 m: campana rapida per 5 secondi ogni minuto. Incagliata: tre colpi distinti di campana prima e dopo il segnale di ancora. Memorizza le cadenze — decidono molti più punti d’esame della formulazione della regola.

Segnali di fischio in sintesi

SegnaleSignificatoRegola
1 fischio breve (•)Sto accostando a dritta34(a)
2 fischi brevi (• •)Sto accostando a sinistra34(a)
3 fischi brevi (• • •)Sto usando la propulsione indietro34(a)
5+ fischi brevi (• • • • •)Non comprendo le tue intenzioni / sono in dubbio34(d)
1 fischio prolungato (—)Nave a propulsione meccanica che avanza sull’acqua (nebbia)35(a)
2 fischi prolungati (— —)Nave a propulsione meccanica in navigazione ma ferma (nebbia)35(b)
1 prolungato + 2 brevi (— • •)Vela, pesca, NUC, RAM, CBD, rimorchio (nebbia)35(c)

Esercitati sui segnali

Domande frequenti

Qual è la differenza tra un fischio breve e un fischio prolungato?
Un fischio breve dura circa un secondo. Un fischio prolungato dura da quattro a sei secondi. La Regola 32(b) li definisce entrambi. La distinzione è critica: un fischio breve significa “accosto a dritta” (Regola 34), ma un fischio prolungato ogni due minuti è il segnale da nebbia per una nave a propulsione meccanica che avanza (Regola 35). Stesso singolo suono, due significati completamente diversi — il contesto (visibilità) decide quale.
Cosa significano cinque fischi brevi?
Cinque o più fischi brevi e rapidi indicano “non comprendo le tue intenzioni” oppure “dubito che l’altra nave stia adottando azioni sufficienti per evitare la collisione” (Regola 34(d)). Possono essere integrati da un segnale luminoso di almeno cinque lampi brevi e rapidi. È l’unico segnale sonoro “interrogativo” nei COLREG.
Quale segnale sonoro deve emettere una nave all’ancora in nebbia?
Una nave all’ancora deve suonare rapidamente la campana per circa cinque secondi a intervalli non superiori a un minuto (Regola 35(g)). Se è lunga 100 m o più, la campana viene suonata a prora e un gong a poppa per cinque secondi. Una nave incagliata aggiunge tre colpi separati e distinti di campana immediatamente prima e dopo il suono rapido della campana.
Quando devo emettere un segnale da nebbia?
In o vicino a una zona di visibilità ridotta, sia di giorno sia di notte (Regola 35). “Visibilità ridotta” è definita nella Regola 3(l) come qualsiasi condizione in cui la visibilità è ridotta da nebbia, foschia, neve, forti piogge, tempeste di sabbia o altre cause simili. I segnali si emettono AGLI INTERVALLI PRESCRITTI — non a richiesta — e continuano finché le condizioni non migliorano.
Il codice Morse SOS è ancora un segnale di soccorso valido?
Sì. La Regola 37 e l’Allegato IV(a)(xiv) elencano esplicitamente “il segnale di allarme radiotelegrafico” e SOS emesso con qualsiasi metodo di segnalazione come segnali di soccorso riconosciuti. L’elenco completo dell’Allegato IV include 17 segnali visivi e sonori, da razzi e fiamme al fumo arancione e al segnale con le braccia alzate e abbassate — tutti ancora validi, tutti da riconoscere.