MF/HF dekt afstanden die VHF niet haalt. De cursist moet leren de juiste band te kiezen.
MF tegenover HF
Propagatie
Overdag werken de hogere banden (12/16 MHz) meestal beter; 's nachts de lagere banden (4/6 MHz). De juiste band kiezen is even belangrijk als vermogen.
Typische MF/HF-console
TX/RX-kiezer (sommige toestellen scheiden zend- en ontvangstfrequentie bij duplex), moduskiezer (J3E spraak, F1B DSC, F3C facsimile), vermogensregeling en automatische antennetuner.
MF/HF-DSC-noodalarmering
De procedure lijkt op VHF, maar de operator moet de juiste DSC-noodfrequentie of frequentiescan kiezen. Na de alert schakel je naar de bijbehorende spraakfrequentie (bijv. 2182 kHz voor MF).
Wacht en luisteren
In A2/A3/A4 moet het station automatische DSC-wacht houden op de verplichte frequenties.
STCW-blik op de brugwacht
Bepaal vóór het manoeuvreren welke regels gelden: de COLREG-regels 4-10 gelden bij elk zicht, de regels 11-18 alleen voor schepen die elkaar in zicht hebben, en regel 19 regelt contacten op alleen radar bij beperkt zicht.
Bouw het verkeersbeeld op met zicht, gehoor, radar/ARPA en de kaartcontext.
Laat AIS of één losse peiling nooit de systematische waarneming vervangen.
Blijf na de manoeuvre peiling, afstand, CPA/TCPA en passeerafstand bewaken tot het andere schip definitief gepasseerd en vrij is.
Examenfocus
Begin elk scenario met het classificeren van de ontmoeting: oplopen, recht tegen elkaar in, kruisende koersen, nauw vaarwater, verkeersscheidingsstelsel of beperkt zicht.
Lijken twee regels te botsen, controleer dan zorgvuldig de volgorde: de plichten van de oploper blijven gelden en regel 2 blijft goed zeemanschap eisen.
Kernpunten
De keuze van de HF-band hangt af van tijdstip, afstand en propagatie.
MF-DSC: 2187.5 kHz. Bijbehorende spraak: 2182 kHz.
Controleer bij duplex TX- en RX-frequenties afzonderlijk.
De positie moet actueel zijn voor elke alarmering.
Veelgemaakte fouten
Alarmeren op een HF-band met gesloten propagatie.
De antenne niet tunen (hoge VSWR) voor het zenden.
2182 kHz spraak verwarren met 2187.5 kHz DSC.
Test je kennis
Test je kennis en bewijs je beheersing.
Meer regels in dit Deel
- Module 6 — Inmarsat C en EGCInmarsat C-satellietterminal: login, positie-update, berichtprioriteiten, noodalarmering en ontvangst van MSI via EGC / SafetyNET.
- Module 7 — NAVTEX en maritieme veiligheidsinformatieNAVTEX-ontvanger op 518 / 490 kHz, stationidentificatie, filtering van afwijsbare berichten en operationeel lezen van navigatie- en weerwaarschuwingen.
- Module 8 — EPIRB / 406 MHz-baken406 MHz Cospas-Sarsat-baken: handmatige en automatische activering, hydrostatic release, goedgekeurde zelftests en afhandeling van valse alarmeringen.
- Module 9 — SART, AIS-SART en survival VHFLokaliseren en communiceren na verlaten van het schip: 9 GHz radar SART, AIS-SART en draagbare GMDSS-VHF.
Laatst beoordeeld: