De EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacon) is de radioreddingslijn van het schip.
Hoe zij werkt
Zend uit op 406.025 MHz naar Cospas-Sarsat-satellieten met een gecodeerd signaal dat de bakenidentiteit bevat. Voegt een 121.5 MHz-draaggolf toe voor de laatste homing door SAR-vliegtuigen.
Activering
Verplicht onderhoud
Batterij, hydrostatic release, antenne en montage moeten op vervaldata worden gecontroleerd. De bakenidentiteit moet bij de nationale autoriteit geregistreerd zijn.
Testen
Alleen door de fabrikant goedgekeurde tests (self-test) — zonder naar de echte satelliet te zenden. Het baken buiten een echte noodsituatie activeren is verboden.
Valse alarmeringen
Bij activering per ongeluk: schakel onmiddellijk uit en neem via het snelste middel contact op met het lokale RCC / MRCC (VHF-DSC, Inmarsat C, telefoon) met de bakenidentiteit en de reden. Log het voorval.
STCW-blik op de brugwacht
Bepaal vóór het manoeuvreren welke regels gelden: de COLREG-regels 4-10 gelden bij elk zicht, de regels 11-18 alleen voor schepen die elkaar in zicht hebben, en regel 19 regelt contacten op alleen radar bij beperkt zicht.
Bouw het verkeersbeeld op met zicht, gehoor, radar/ARPA en de kaartcontext.
Laat AIS of één losse peiling nooit de systematische waarneming vervangen.
Blijf na de manoeuvre peiling, afstand, CPA/TCPA en passeerafstand bewaken tot het andere schip definitief gepasseerd en vrij is.
Examenfocus
Begin elk scenario met het classificeren van de ontmoeting: oplopen, recht tegen elkaar in, kruisende koersen, nauw vaarwater, verkeersscheidingsstelsel of beperkt zicht.
Lijken twee regels te botsen, controleer dan zorgvuldig de volgorde: de plichten van de oploper blijven gelden en regel 2 blijft goed zeemanschap eisen.
Een gelijkblijvende of vrijwel gelijkblijvende peiling is de klassieke aanwijzing, maar op korte afstand, bij een groot schip of een sleep kan er ook gevaar voor aanvaring bestaan als de peiling merkbaar verandert.
Kernpunten
406 MHz draagt data naar de satelliet; 121.5 MHz is de lokale SAR-homingdraaggolf.
De hydrostatic release maakt het baken vrij tussen 1.5 en 4 m diepte.
Elke valse alarmering moet onmiddellijk aan het RCC worden gemeld.
De identiteit moet geregistreerd en actueel gehouden worden.
Veelgemaakte fouten
Het baken testen door het echt te activeren (nooit!).
Vervaldata van batterij en hydrostatic release missen.
Een valse alarmering niet annuleren omdat je denkt dat "het vanzelf wel goed komt".
Test je kennis
Test je kennis en bewijs je beheersing.
Meer regels in dit Deel
- Module 4 — MF/HF-radiotelefonie en DSCMF- tegenover HF-propagatie, keuze van band en frequentie, DSC- en spraakbediening, noodalarmering in zeegebieden A2, A3 en A4.
- Module 5 — NBDP / radiotelexSchriftelijke MF/HF-communicatie: ARQ tegenover FEC, hoe NBDP vandaag in GMDSS past, en de beperkingen ervan.
- Module 6 — Inmarsat C en EGCInmarsat C-satellietterminal: login, positie-update, berichtprioriteiten, noodalarmering en ontvangst van MSI via EGC / SafetyNET.
- Module 10 — GPS, antennes, batterijen en reservevoedingDe ondersteunende laag die elk GMDSS-station werkend houdt: actuele positiefeed, antennes per band, hoofd- en reservevoeding.
Laatst beoordeeld: