Jak stosować
- KiedyZbliżasz się do innego statku z kierunku większego niż 22,5° za jego trawersem: w nocy widzisz tylko jego światło rufowe, a żadnego ze świateł burtowych.
- Kto ustępuje z drogiStatek wyprzedzający, niezależnie od rodzaju: o napędzie mechanicznym, żaglowy czy zajęty połowem. Prawidło 13 ma pierwszeństwo przed pozostałymi prawidłami rozdziałów I i II.
- Jeśli masz wątpliwości, czy wyprzedzasz, przyjmij, że tak jest, i postępuj odpowiednio.
- Późniejsza zmiana namiaru nie zmienia sytuacji na kursy przecinające się: ustępuj z drogi, aż ostatecznie wyprzedzisz i oddalisz się.
- A drugi statekStatek wyprzedzany utrzymuje kurs i prędkość (Prawidło 17).
3 · Sprawdź sięSprawdź swoją wiedzę
B jest szybszy od ciebie i zbliża się tak jak na szkicu. Kto ustępuje z drogi?
Potem przećwicz to w bezpłatnym teście Pytania z wyjaśnieniami odpowiedzi: 40 · bez rejestracji
Zanim zastosujesz Prawidło 13
Prawidło 13 dotyczy statku zbliżającego się do innego od rufy. W tych przypadkach obowiązuje inne prawidło lub dodatkowe wymagania:
- Drugi statek zbliża się z kierunku mniejszego niż 22,5° za twoim trawersem albo od dziobuTo nie wyprzedzanie. Kursy przecinające się z niebezpieczeństwem zderzenia: Prawidło 15; kontrkursy: Prawidło 14.
- Wyprzedza cię statek żaglowy lub statek wymieniony w Prawidle 18To niczego nie zmienia: statek wyprzedzający zawsze ustępuje z drogi. Prawidło 18 zaczyna się od słów „z wyjątkiem wypadków, gdy prawidła 9, 10 i 13 stanowią inaczej”.
- W wąskim przejściuJeśli statek wyprzedzany musi podjąć działanie, aby umożliwić ci przejście, zgłoś zamiar sygnałami z Prawidła 34(c) i zaczekaj na jego odpowiedź (Prawidło 9(e)). Prawidło 13 nadal obowiązuje.
- Ograniczona widzialność i statki nie widzą się wzajemnieObowiązuje Prawidło 19: nie wyznacza się statku wyprzedzającego ani nieustępującego z drogi; każdy unika nadmiernego zbliżenia.
Częste błędy
Błędnie: „Jeśli widzę tylko światło rufowe, przecinam kurs”.
Poprawnie: Ta pozycja odpowiada wyprzedzaniu: statek zbliża się z kierunku ponad 22,5° za trawersem.
Błędnie: „Jeśli namiar się zmieni, staję się statkiem przecinającym kurs”.
Poprawnie: Późniejsza zmiana nie zmienia tego statusu ani nie usuwa obowiązku ustępowania.
Błędnie: „Jeśli nie mam pewności, zachowuję się tak, jakbym przecinał kurs”.
Poprawnie: W razie wątpliwości przyjmij, że wyprzedzasz, i działaj odpowiednio.
Więcej szczegółów na egzamin
Prawidło prostymi słowami
- Który obowiązek jest nadrzędny?
- Bez względu na Część B, Rozdziały I i II, statek wyprzedzający ma ustępować z drogi statkowi wyprzedzanemu.
- Kiedy wyprzedzasz?
- Gdy zbliżasz się z kierunku ponad 22,5° za jego trawersem; w nocy zobaczysz tylko światło rufowe, bez świateł burtowych.
- A jeśli nie masz pewności?
- W razie wątpliwości, czy wyprzedzasz drugi statek, przyjmij, że tak jest, i działaj odpowiednio.
- Czy późniejsza zmiana namiaru coś zmienia?
- Nie: nie czyni cię statkiem przecinającym kurs i nie zwalnia z ustępowania, dopóki ostatecznie nie wyprzedzisz i nie oddalisz się.
Wskazówki egzaminacyjne
- „Bez względu na” w 13(a): wyprzedzający ustępuje mimo postanowień Części B, Rozdziałów I i II.
- „Ponad 22,5° za trawersem”: dokładnie 22,5° nie spełnia dosłownego progu.
- Późniejsza zmiana namiaru nie czyni statku przecinającym kurs; szukaj „do ostatecznego wyprzedzenia i oddalenia”.
Jak to rozumieć
Sprawdza się opisaną geometrię: namiar i światła widoczne nocą, a nie przelotne wrażenie.
Traktuj „dopóki” jako rzeczywistą granicę: obowiązek trwa do ostatecznego wyprzedzenia i oddalenia.
Najważniejsze informacje
- Część B, Rozdziały I–II nie zmieniają obowiązku wyprzedzającego.
- Ponad 22,5° za trawersem → wyprzedzanie.
- Wątpliwość → przyjmij wyprzedzanie i działaj odpowiednio.
- Późniejszy namiar ≠ przecinanie kursów; czekaj do ostatecznego wyprzedzenia i oddalenia.
Test próbny z tego prawidła jest w całości bezpłatny i nie wymaga rejestracji. Bezpłatny limit 10 pytań dotyczy quizów i egzaminów próbnych.
Tekst oficjalny
Weryfikacja treści Ramon Curto, Nauczyciel przedmiotów morskich w IECNPC · Ostatnia weryfikacja: