IALACOLREG

MPZZM

Prawidło 14: Sytuacja statków idących kontrkursami

MPZZM (COLREG): gdy dwa statki o napędzie mechanicznym idą kontrkursami lub prawie kontrkursami z niebezpieczeństwem zderzenia, oba zmieniają kurs w prawo i mijają się lewymi burtami.

Prawidło 14 z 41

1 · Zdecyduj

Ty · A
Decyzja 1 z 3

Jesteś na A i widzisz B dokładnie przed dziobem na przeciwnym kursie, z niebezpieczeństwem zderzenia. Kto ustępuje z drogi?

2 · Poznaj · opcjonalniePoznaj kontrkursy

Przeciągaj B i obserwuj, kto musi ustąpić z drogi.

BTy · A

Bez działania obaj dotarlibyście tutaj jednocześnie

Poznaj kontrkursy

Przeciągaj B i obserwuj, kto musi ustąpić z drogi.

Znajdź wszystkie 4 sytuacje0 z 4

Teraz ustaw tak, aby to B ustępował.

  • Kursy przecinające się, B po prawej burcie
  • Kursy przecinające się, B po lewej burcie
  • B cię wyprzedza
  • Kontrkursy

Kontrkursy

B jest przed dziobem lub prawie przed dziobem: obaj zmieniacie kurs w prawo.

Prawidło 14 · każdy mija drugi statek lewą burtą.

Jak stosować

  1. KiedyDwa statki o napędzie mechanicznym na przeciwnych lub prawie przeciwnych kursach, z niebezpieczeństwem zderzenia: widzisz drugi statek przed dziobem lub prawie przed dziobem.
  2. Jak rozpoznaćW nocy jego światła masztowe w jednej linii lub prawie w jednej linii i/lub oba światła burtowe; w dzień odpowiadający temu widok statku.
  3. Kto ustępuje z drogiOba. Każdy zmienia kurs w prawo, aby minąć drugi lewą burtą.
    1. Jeśli masz wątpliwości, czy statki idą kontrkursami, przyjmij, że tak jest, i postępuj odpowiednio.
    2. Działaj wcześnie i wyraźnie (Prawidła 8 i 16), a gdy widzicie się wzajemnie, zasygnalizuj zwrot jednym krótkim dźwiękiem (Prawidło 34(a)).
Statki idące kontrkursami — oba zmieniają kurs w prawo.

3 · Sprawdź sięSprawdź swoją wiedzę

Pytanie 1/4

W nocy widzisz dokładnie przed dziobem oba światła burtowe statku o napędzie mechanicznym i jego światła masztowe prawie w jednej linii. Co robisz?

Potem przećwicz to w bezpłatnym teście Pytania z wyjaśnieniami odpowiedzi: 40 · bez rejestracji

Zanim zastosujesz Prawidło 14

Prawidło 14 dotyczy dwóch statków o napędzie mechanicznym idących kontrkursami. W tych przypadkach obowiązuje inne prawidło lub dodatkowe wymagania:

  • Drugi statek to statek żaglowy pod żaglamiPrawidło 18: statek o napędzie mechanicznym ustępuje z drogi statkowi żaglowemu.
  • Widzisz go kilka stopni od kierunku dziobu i widoczne jest tylko jedno światło burtoweTo kursy przecinające się (Prawidło 15): gdy jest po twojej prawej burcie, ustępujesz; gdy po lewej, utrzymujesz kurs i prędkość.
  • W wąskim przejściuPrawidło 9: trzymaj się blisko zewnętrznej granicy przejścia po swojej prawej burcie; przy kontrkursach oba statki zmieniają kurs w prawo.
  • Ograniczona widzialność i statki nie widzą się wzajemnieObowiązuje Prawidło 19: dla statku wykrytego wyłącznie radarem przed trawersem unikaj zmiany kursu w lewo.

Częste błędy

  • Błędnie: „Jeśli spotykamy się prawie na kontrkursach, każdy zmienia kurs w lewo”.

    Poprawnie: Prawidło 14 wymaga, aby każdy zmienił kurs w prawo i minął drugi statek po jego lewej burcie.

  • Błędnie: „Sytuacja wymaga widoczności obu świateł burtowych; masztowe się nie liczą”.

    Poprawnie: Światła masztowe w jednej lub prawie jednej linii także ją wskazują.

  • Błędnie: „Jeśli nie mam pewności, utrzymuję kurs, aż widok będzie wyraźniejszy”.

    Poprawnie: Przy jakiejkolwiek wątpliwości przyjmij, że sytuacja istnieje, i działaj odpowiednio.

Więcej szczegółów na egzamin

Prawidło prostymi słowami

Co robią dwa statki o napędzie mechanicznym idące kontrkursami lub prawie kontrkursami?
Jeśli istnieje niebezpieczeństwo zderzenia, każdy zmienia kurs w prawo, aby minąć drugi po jego lewej burcie.
Jak rozpoznać sytuację?
Nocą możesz widzieć światła masztowe drugiego statku w jednej lub prawie jednej linii i/lub oba światła burtowe; za dnia — odpowiadający temu widok statku.
A jeśli masz wątpliwości?
Przyjmij, że taka sytuacja istnieje, i działaj odpowiednio.
Jakich statków dotyczy?
Dwóch statków o napędzie mechanicznym spotykających się na kontrkursach lub prawie kontrkursach, tak że powstaje niebezpieczeństwo zderzenia.

Wskazówki egzaminacyjne

  1. „Zmienić kurs w prawo” to manewr; „minąć po lewej burcie” to wynikający z niego sposób mijania.
  2. „W jednej lub prawie jednej linii” dotyczy obu świateł masztowych; „i/lub” może dodawać oba burtowe.
  3. Jeśli pytanie mówi „przy jakiejkolwiek wątpliwości”, wybierz przyjęcie sytuacji i działanie, nie czekanie na wyraźniejsze dowody.

Jak to rozumieć

Czytaj to jako działanie obu statków: każdy zmienia kurs w prawo, co prowadzi do mijania lewymi burtami.

Wątpliwość uruchamia prawidło; przyjmij, że sytuacja istnieje, i działaj odpowiednio zamiast czekać na pewność.

Najważniejsze informacje

  • Para: dwa statki o napędzie mechanicznym · kontrkursy lub prawie kontrkursy.
  • Niebezpieczeństwo zderzenia → zgodna zmiana kursu w prawo.
  • Wskazówka wzrokowa łączy światła masztowe i burtowe.
  • Wątpliwość co do sytuacji = przyjmij, że istnieje, i działaj.

Test próbny z tego prawidła jest w całości bezpłatny i nie wymaga rejestracji. Bezpłatny limit 10 pytań dotyczy quizów i egzaminów próbnych.

Tekst oficjalny

Weryfikacja treści Ramon Curto, Nauczyciel przedmiotów morskich w IECNPC · Ostatnia weryfikacja: