Το VHF είναι ο πιο χρησιμοποιημένος εξοπλισμός επί του πλοίου και ο πρώτος που πρέπει να κυριαρχήσεις. Λειτουργεί στη ζώνη 156-174 MHz με άμεσο κύμα: αν η κεραία του άλλου σταθμού δεν είναι "σε οπτική επαφή", το σήμα σου δεν φτάνει.
Μέρη του εξοπλισμού
Ένα ναυτικό VHF-DSC αναλύεται σε επτά μέρη που θα αναγνωρίσεις σε κάθε μάρκα:
- Πομποδέκτης με οθόνη και πληκτρολόγιο.
- Μικρόφωνο με PTT (Push-To-Talk).
- Επιλογέας καναλιού (περιστροφικός ή αριθμητικός).
- Έλεγχος ισχύος — υψηλή (≈25 W) / χαμηλή (1 W).
- Squelch — σιγάζει τον θόρυβο βάθους όταν δεν υπάρχει σήμα.
- Διεπαφή DSC με το κόκκινο κουμπί DISTRESS κάτω από κάλυμμα.
- Συνδέσεις προς GPS (αυτόματη θέση) και κεραία.

Βασικά κανάλια
| Κανάλι | Συχνότητα | Χρήση | Τρόπος |
|---|---|---|---|
| 16 | 156.800 MHz | Κλήση και κίνδυνος με φωνή | Simplex |
| 70 | 156.525 MHz | Μόνο DSC — ποτέ φωνή | Simplex |
| 6 | 156.300 MHz | Συντονισμός SAR πλοίο-πλοίο | Simplex |
| 13 | 156.650 MHz | Γέφυρα-γέφυρα (intership safety) | Simplex |
| 67 | 156.375 MHz | Συμπληρωματικό κινδύνου/ασφάλειας (UK) | Simplex |
| 72 / 77 | 156.625 / 156.875 MHz | Εργασία μεταξύ πλοίων | Simplex |
Τι κάνει ακριβώς το DSC;
Το Digital Selective Calling είναι σύντομο μήνυμα δεδομένων στο κανάλι 70 που:
- 1Απευθύνεται σε συγκεκριμένο MMSI (πλοίο, παράκτιο σταθμό ή "όλα τα πλοία" μέσω ειδικού 9ψήφιου MMSI).
- 2Αναγγέλλει την κατηγορία της κίνησης: routine, safety, urgency ή distress.
- 3Δηλώνει το κανάλι εργασίας όπου θα συνεχιστεί η φωνητική κίνηση.
- 4Αν είναι distress, περιλαμβάνει MMSI + θέση + ώρα UTC + φύση κινδύνου.
Ο δέκτης το επεξεργάζεται αυτόματα: παρακολουθεί σιωπηλά το κανάλι 70 συνεχώς και "ξυπνά" τον χειριστή μόνο αν η κλήση απευθύνεται στο MMSI του ή είναι γενικός κίνδυνος/επείγον.
Διαδικασία συναγερμού κινδύνου VHF-DSC
Η επίσημη ακολουθία έχει 5 βήματα. Πρέπει να μπορείς να τα εκτελείς χωρίς σκέψη — η πρακτική εξέταση χρονομετρά τα δύο πρώτα.
- 1Σήκωσε το κόκκινο κάλυμμα του κουμπιού DISTRESS.
- 2Πάτησε και κράτησε 3-5 δευτερόλεπτα μέχρι η συσκευή να επιβεβαιώσει την εκπομπή. Αν υπάρχει χρόνος, προεπίλεξε nature of distress από το μενού (fire, flooding, collision κ.λπ.).
- 3Η συσκευή εκπέμπει τον συναγερμό στο κανάλι 70 με MMSI, θέση, ώρα UTC και φύση.
- 4Μετά τον συναγερμό, η συσκευή μεταβαίνει αυτόματα στο κανάλι 16 για φωνητική κίνηση.
- 5Εκπομπή Mayday με φωνή με: ταυτότητα, θέση, φύση κινδύνου, αριθμό προσώπων επί του πλοίου και απαιτούμενη βοήθεια.

Ακύρωση ψευδούς συναγερμού
Αν σταλεί συναγερμός κατά λάθος (τυχαίο πάτημα κουμπιού, κακά διαμορφωμένη άσκηση), πρέπει να ακυρωθεί αμέσως με δύο τρόπους:
- 1Με DSC: αποστολή μηνύματος ακύρωσης αν το υποστηρίζει η συσκευή.
- 2Με φωνή, στο κανάλι 16, με τη φράση:
> All stations, all stations, all stations, this is [vessel name, MMSI, callsign]. Cancel my distress alert of [UTC time]. Out.
Οπτική STCW της Φυλακής Γέφυρας
Αποφασίστε πρώτα ποιοι κανόνες ισχύουν πριν από κάθε χειρισμό: οι Κανόνες COLREG 4-10 ισχύουν σε κάθε ορατότητα, οι Κανόνες 11-18 μόνο όταν τα πλοία είναι εν όψει αλλήλων, και ο Κανόνας 19 διέπει τις επαφές μόνο με ραντάρ σε περιορισμένη ορατότητα.
Χτίστε την εικόνα της κυκλοφορίας με όραση, ακοή, ραντάρ/ARPA και το πλαίσιο του χάρτη. Μην αφήνετε το AIS ή μια μεμονωμένη διόπτευση να αντικαταστήσουν τη συστηματική παρατήρηση.
Μετά τον χειρισμό, συνεχίστε να παρακολουθείτε διόπτευση, απόσταση, CPA/TCPA και απόσταση διέλευσης μέχρι το άλλο πλοίο να περάσει οριστικά και να είναι ελεύθερο.
Σημεία-Κλειδιά Εξέτασης
Ξεκινήστε κάθε σενάριο ταξινομώντας τη συνάντηση: προσπέραση, αντίθετες πορείες, διασταυρούμενες πορείες, στενός δίαυλος, σύστημα διαχωρισμού κυκλοφορίας ή περιορισμένη ορατότητα.
Αν δύο κανόνες μοιάζουν να συγκρούονται, ελέγξτε προσεκτικά τη σειρά: οι υποχρεώσεις της προσπέρασης εξακολουθούν να ισχύουν και ο Κανόνας 2 συνεχίζει να απαιτεί καλή ναυτική τέχνη.
Βασικά σημεία
Το κανάλι 70 είναι μόνο DSC· το κανάλι 16 είναι φωνή.
Ο συναγερμός DSC ΔΕΝ αντικαθιστά το φωνητικό Mayday — προηγείται.
Τυχαίος συναγερμός πρέπει να ακυρώνεται αμέσως με φωνή.
Χρησιμοποίησε υψηλή ισχύ μόνο όταν χρειάζεται: χαμηλή ισχύς στο λιμάνι.
Συνηθισμένα λάθη
Εκπομπή φωνής στο κανάλι 70.
Παράλειψη του φωνητικού Mayday μετά τον συναγερμό DSC.
Αφήνεις ψευδή συναγερμό χωρίς ακύρωση.
Λάθος ή μη προγραμματισμένο MMSI.
Δοκιμάστε τις γνώσεις σας
Δοκιμάστε τις γνώσεις σας και αποδείξτε την κυριαρχία.
Περισσότεροι κανόνες σε αυτό το Μέρος
- Ενότητα 5 — NBDP / radiotelexΓραπτή επικοινωνία MF/HF: τρόποι ARQ έναντι FEC, πώς εντάσσεται το NBDP στο σημερινό GMDSS και οι περιορισμοί του.
- Ενότητα 6 — Inmarsat C και EGCΔορυφορικός τερματικός Inmarsat C: login, ενημέρωση θέσης, προτεραιότητες μηνυμάτων, συναγερμοί κινδύνου και λήψη MSI μέσω EGC / SafetyNET.
- Ενότητα 7 — NAVTEX και Maritime Safety InformationΔέκτης NAVTEX στα 518 / 490 kHz, αναγνώριση σταθμού, φιλτράρισμα απορριπτέων μηνυμάτων και επιχειρησιακή ανάγνωση ναυτιλιακών και μετεωρολογικών προειδοποιήσεων.
- Ενότητα 8 — EPIRB / ραδιοφάρος 406 MHzΡαδιοφάρος Cospas-Sarsat 406 MHz: χειροκίνητη και αυτόματη ενεργοποίηση, υδροστατική απελευθέρωση, εγκεκριμένοι αυτοέλεγχοι και χειρισμός ψευδών συναγερμών.
Τελευταία αναθεώρηση: