Radarski SART odgovara kompatibilnom radaru X-pojasa s dvanaest oznaka; izbliza nastaju lukovi ili krugovi. AIS-SART koristi AIS frekvencije i prefiks 970. Autonomija: radarski SART 96 h pripravnosti plus 8 h neprekidnog ispitivanja radarom; AIS-SART 96 h rada. Antenu postavite najmanje 1 m iznad mora prema uputama. Uređaji lociraju preživjele i dopunjuju EPIRB. VHF sredstva za preživljavanje ima kanal 16 i najmanje još jedan.
Dva uređaja za lociranje, dvije slike detekcije
Radar-SART odgovara kada ga ispituje odgovarajući radar X-pojasa. Na radarskom zaslonu stvara uzorak od dvanaest oznaka koje se protežu od približnog položaja preživjelih; pri maloj udaljenosti uzorak može izgledati kao lukovi ili koncentrični krugovi. AIS-SART umjesto toga odašilje podatke o položaju na AIS-frekvencijama i koristi identifikacijski prefiks 970. Oba uređaja pomažu pronaći preživjele i nadopunjuju EPIRB-ov alarm; nijedan automatski ne zamjenjuje drugi.
Uvrsti signal u sliku spasilačkog tima
Detekcija radarom ovisi o kompatibilnom radaru, udaljenosti, stanju mora, visini antene i izravnoj radijskoj vidljivosti. Detekcija AIS-SART-a ovisi o AIS-prijamniku te uvjetima odašiljanja i antene uređaja. Podigni opremu prema uputama, drži je podalje od zapreka i pri sigurnim uvjetima prenesi dodijeljenu opremu u brodicu za preživljavanje. Prijenosni VHF za brodicu za preživljavanje podržava kanal 16 i najmanje još jedan kanal prema primjenjivom standardu.
| Uređaj | Što spašavatelj vidi |
|---|---|
| Radar-SART | Dvanaest odgovora radara X-pojasa koji se pri maloj udaljenosti mijenjaju. |
| AIS-SART | AIS-podatke cilja s identifikacijskim prefiksom 970. |
| EPIRB | Satelitski alarm i podatke o položaju ako ih uređaj podržava. |
Praktični postupak za preživljavanje
- 1Slijedi raspored za uzbunu i, kada je sigurno, ponesi dodijeljeni EPIRB, SART i prijenosni VHF.
- 2Aktiviraj uređaj za lociranje prema označenom postupku i provjeri položaj antene.
- 3Drži uređaj izloženim i prati upute spašavanja na prijenosnom VHF-u.
- 4Spašavateljima reci koji je uređaj aktivan i opiši očekivani prikaz na radaru ili AIS-u.
- 5Čuvaj baterije i nakon događaja slijedi odobrene postupke provjere ili zamjene.
Razrađeni uvid: dvanaest oznaka nisu dvanaest preživjelih
Uzorak radar-SART-a predstavlja ponovljene radarske odgovore iz jednog približnog položaja. Ne broji osobe, plovila ni prstene udaljenosti. Pri maloj udaljenosti geometrija prikaza se mijenja, pa časnik straže mora uzorak tumačiti zajedno s mjerilom radara, azimutom i vizualnim podacima. Identifikacijski prefiks AIS-SART-a olakšava prepoznavanje na AIS-prikazu, ali i dalje ovisi o funkcionalnom AIS-prijamnom prikazu i ne jamči kontakt sa spašavateljima.
IMO standarde izvedbe za radar-SART i AIS-SART treba čitati uz priručnik stvarnog uređaja. Trajanje baterije, visina antene i točne oznake ovise o opremi; odobrene vrijednosti provjeri u priručniku.
Ta podjela čini vježbu smislenom: alarmiraj spasilački sustav, učini brodicu uočljivom, zatim slušaj i odgovaraj.
Službeni izvori · 2026-09-09
Primijeni naučeno
Radarska straža vidi dvanaest oznaka koje se šire iz azimuta male brodice, dok AIS-prikaz ne pokazuje novi cilj.
Koje objašnjenje odgovara dokazima?
Predloženi odgovor: Uzorak može biti radar-SART; izostanak AIS-cilja to ne pobija.
Zašto ovo funkcionira: Radar-SART odgovara na radar X-pojasa i stvara dvanaest odgovora koji se u blizini mogu pretvoriti u lukove ili krugove. AIS-SART je zaseban odašiljač i zahtijeva AIS-prijamni prikaz. Provjeri kompatibilnost radara, dojavi azimut i udaljenost te koordiniraj putem VHF-a za preživljavanje ili drugog sredstva spašavanja.
Nastavi s vođenim radijskim vježbama.
Vježbaj u radijskom simulatoruKljučne točke
Radar-SART odgovara na odgovarajući radar X-pojasa i pokazuje karakterističan uzorak od dvanaest odgovora.
AIS-SART odašilje podatke o položaju na AIS-frekvencijama s identifikacijskim prefiksom 970.
SART-i lociraju preživjele i nadopunjuju EPIRB-ovo alarmiranje.
Detekcija ovisi o odgovarajućem prijamniku, izloženosti, visini antene i uvjetima.
Prijenosni VHF za preživljavanje podržava dvosmjernu fazu koordinacije.
Česte pogreške
Očekivati da se radar-SART pojavi kao AIS-cilj.
Dvanaest radarskih oznaka brojiti kao dvanaest ljudi ili prstena udaljenosti.
Sakriti antenu ili se osloniti na uređaj za lociranje bez praćenja komunikacije sa spašavateljima.
Provjerite svoje znanje
Vježbajte ova pitanja i prepoznajte teme koje trebate ponoviti.
Više GMDSS lekcija
- Modul 4 — MF/HF radiotelefonija i DSCMF/HF DSC i naknadni govor koriste različite frekvencije.
- Modul 5 — NBDP / radiotelexNBDP je uskopojasna telegrafija s izravnim ispisom.
- Modul 6 — Inmarsat C i EGCInmarsat-C pruža podatkovne poruke, uzbunjivanje i prijam SafetyNET-a, ali ne govor.
- Modul 7 — NAVTEX i informacije o sigurnosti plovidbeMeđunarodni NAVTEX emitira na engleskom na 518 kHz; nacionalne službe mogu koristiti 490 ili 4209,5 kHz.
Posljednji pregled:
