A Regra 9 rege a navegação em canais estreitos e vias de acesso.
Perspectiva STCW do Quarto no Passadiço
Em águas restritas, pense primeiro em não impedir a passagem da embarcação condicionada pelo canal ou pela via de tráfego e manobre cedo para ficar safo.
Construa o quadro do tráfego com visão, audição, radar/ARPA e o contexto da carta.
Não deixe que o AIS ou uma marcação isolada substitua a observação sistemática.
Depois de manobrar, continue monitorando marcação, distância, CPA/TCPA e distância de passagem até a outra embarcação ficar finalmente safa e livre.
Pontos-Chave da Prova
Comece cada cenário classificando o encontro: ultrapassagem, roda a roda, rumos cruzados, canal estreito, separação de tráfego ou visibilidade restrita.
Se duas regras parecerem entrar em conflito, verifique bem a ordem: as obrigações da embarcação que ultrapassa continuam valendo, e a Regra 2 continua exigindo boa marinharia.
As perguntas sobre canais e esquemas de separação de tráfego costumam medir a diferença entre 'manter-se fora do caminho' e 'não impedir a passagem'.
Leia essa redação com atenção.
Pontos-chave
Em um canal estreito, mantenha-se tão próximo quanto for seguro e praticável do limite exterior pelo seu bordo de boreste
Embarcações pequenas, embarcações a vela e embarcações de pesca não devem impedir o navio que precisa do canal
Cruzamento e ultrapassagem só são permitidos quando não criarem perigo para o tráfego do canal
Fundear no canal deve ser evitado, salvo quando as circunstâncias realmente o exigirem
Erros comuns
Tratar um canal estreito como águas abertas e derivar para o meio ou para o lado errado
Cruzar à frente de uma embarcação de grande calado ou restrita, com pouco espaço para manobrar
Teste seus conhecimentos
Teste seus conhecimentos e prove seu domínio.
Mais regras desta Parte
- AplicaçãoAs regras desta Seção se aplicam em qualquer condição de visibilidade.
- Vigilância apropriadaToda embarcação deve manter permanentemente vigilância apropriada visual e auditiva, bem como por todos os meios disponíveis.
- Velocidade seguraToda embarcação deve navegar permanentemente a uma velocidade segura, de modo que possa tomar ação apropriada e eficaz para evitar abalroamento.
- Risco de abalroamentoToda embarcação deve usar todos os meios disponíveis para determinar se existe risco de abalroamento. Em caso de dúvida, tal risco deve ser considerado existente.
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