1A regra em palavras simples
Em uma frase…
Todos os navios mantêm uma vigilância apropriada em permanência, pela vista, pelo ouvido e por todos os meios disponíveis adequados, para apreciar plenamente a situação e o risco de abalroamento.
Quem e quando?
O teu navio deve manter uma vigilância apropriada em permanência. O dever aplica-se a todos os navios.
Como?
Olha e escuta: a vigilância deve ser visual e auditiva. Ambas fazem parte de uma vigilância apropriada.
Que mais se usa?
Usa também todos os meios disponíveis adequados às circunstâncias e condições existentes, como radar ou AIS.
Para quê?
Com esta vigilância, fazes uma apreciação completa da situação e do risco de abalroamento.
Texto oficial
IMO COLREG 1972Marinha do Brasil — RIPEAM-72, consolidação com emendas adotadas até dezembro de 2013
Texto integral da regra, reproduzido da fonte oficial indicada abaixo.
Toda embarcação deverá manter, permanentemente, vigilância apropriada, visual e auditiva, bem como, através de todos os meios apropriados às circunstâncias e condições predominantes, a fim de obter inteira apreciação da situação e do risco de colisão.Texto original em inglês
Every vessel shall at all times maintain a proper look-out by sight and hearing as well as by all available means appropriate in the prevailing circumstances and conditions so as to make a full appraisal of the situation and of the risk of collision.2Pontos-chave
- 1.
Dever universal · vigilância contínua.
- 2.
Vista + ouvido → vigilância apropriada.
- 3.
Meios disponíveis = adequados ao momento.
- 4.
Objetivo → apreciação completa da situação + risco de abalroamento.
3Erros frequentes
Erro: "A vigilância só importa quando há muito tráfego."
Correto: A regra 5 exige que seja mantida em permanência.
Erro: "Uma pequena embarcação de recreio está fora da regra 5."
Correto: A regra diz todos os navios; não cria essa isenção.
Erro: "O radar ou AIS substitui olhar e escutar."
Correto: Radar e AIS acrescentam meios; não substituem a vigilância visual e auditiva.
4Dicas de prova e interpretação
Dicas de prova
Se uma opção isentar um navio fundeado ou uma pequena embarcação de recreio, rejeita-a: a regra diz "todos os navios".
"Radar/AIS" não substitui "vista e ouvido": verifica se a opção acrescenta meios ou elimina a vigilância.
Se perguntarem o objetivo, procura uma apreciação completa da situação e do risco de abalroamento, não apenas a deteção de outro navio.
Como interpretar
"Adequados" depende das circunstâncias e condições existentes: usa os meios disponíveis que ajudem a apreciar plenamente a situação.
"Além de" acrescenta meios à vista e ao ouvido; não transforma o equipamento num substituto da vigilância.
5Teste seus conhecimentos
Quem deve cumprir a regra 5 e quando?
Aplique a Regra 5: duas decisões de vigilância
COLREG · USCG NAVCEN · 2026-09-10Perto de um porto à noite, a luz de uma embarcação pequena aparece entre as luzes fortes de terra, mas não há eco claro no radar. O vigia olhava apenas para a tela.
A imagem do radar permite ignorar a embarcação?
Não. Restabeleça uma vigilância visual e auditiva atenta, comunique a luz observada e use o radar adequadamente junto com essas observações. Continue observando a embarcação de forma sistemática para avaliar o movimento e o risco de abalroamento.
A Regra 5 combina visão, audição e meios disponíveis adequados. Alvos pequenos podem escapar ao radar e as luzes de terra podem esconder as de navegação. A ausência de eco não prova que a embarcação visível ou o risco desapareceram.
Sua embarcação está fundeada de dia com boa visibilidade, perto de tráfego de passagem. A tripulação propõe deixar a vigilância desatendida porque o motor está parado e a visibilidade é boa.
Estar fundeada elimina o dever de vigilância?
Não. Mantenha vigilância eficaz pela visão e pela audição, com os outros meios disponíveis adequados. Organize a rendição antes que outras tarefas interrompam a vigilância e continue avaliando o tráfego que se aproxima e as mudanças ao redor da embarcação.
A Regra 5 se aplica a todas as embarcações em todos os momentos. O fundeio e o bom tempo não eliminam a necessidade de detectar e avaliar perigos; os meios usados devem se adequar às condições reais.
Continue estudando…
Revisado por Ramon Curto, Professor de náutica no IECNPC · Última revisão: