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Brasil · Marinha do Brasil / Capitania dos Portos / DPC

Mestre Amador

O Mestre Amador é a categoria intermediária da habilitação amador brasileira (HEA) — amplia a categoria Arrais Amador para navegação costeira até 20 milhas da costa; confirme as condições atuais da categoria junto da DPC.

Avança sobre o Arrais Amador: RIPEAM completo, cartografia básica, meteorologia e alcance costeiro mais amplo dentro do limite aplicável de 20 milhas.

A quem se destina

Aos titulares do Arrais Amador que desejam navegar mais distantes da costa dentro do limite aplicável de 20 milhas.

Matérias avaliadas

Simulados

Questões para praticar (com gabarito)

  1. A quais embarcações se aplica o RIPEAM?

    1. Somente a embarcações comerciais com mais de 50 m
    2. Somente a embarcações em águas internacionais
    3. A todas as embarcações em alto-mar e águas navegáveis conexas
    4. Somente a embarcações de propulsão mecânica
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    Resposta correta: C. A todas as embarcações em alto-mar e águas navegáveis conexas

    A Regra 1 estabelece que o RIPEAM se aplica a todas as embarcações em alto-mar e em todas as águas a ele conexas que sejam navegáveis por embarcações marítimas.

  2. Segundo a Regra 2, afastar-se do RIPEAM é permitido quando:

    1. O comandante decide que as regras são impraticáveis
    2. É necessário para evitar perigo imediato
    3. A visibilidade está restrita
    4. A embarcação está em um esquema de separação de tráfego
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    Resposta correta: B. É necessário para evitar perigo imediato

    A Regra 2(b) permite afastar-se das regras quando isso for necessário para evitar perigo imediato.

  3. Uma embarcação a vela também propulsionada pelo motor é classificada como:

    1. Uma embarcação a vela
    2. Uma embarcação de propulsão mecânica
    3. Uma embarcação com capacidade de manobra restrita
    4. Uma embarcação sem governo
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    Resposta correta: B. Uma embarcação de propulsão mecânica

    A publicação usa «em movimento» no sentido definido em 3(i): não fundeada, amarrada à terra ou encalhada. Isso não exige seguimento através da água. Mantêm-se também as grafias «restrigem» e «colocacão» da fonte; leia-se «restringem» e «colocação». (c) O termo “embarcação a vela” designa qualquer embarcação sob vela desde que sua máquina de propulsão, se houver, não esteja em uso.

  4. Uma vigilância apropriada deve ser mantida:

    1. Somente durante visibilidade restrita
    2. Somente entre o pôr do sol e o nascer do sol
    3. A todo momento
    4. Somente em águas congestionadas
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    Resposta correta: C. A todo momento

    A Regra 5 exige que toda embarcação mantenha vigilância apropriada a TODO momento.

  5. Boias de marcação de emergência de naufrágio são coloridas de:

    1. Listras verticais vermelhas e brancas
    2. Preto com faixas vermelhas
    3. Listras verticais azuis e amarelas
    4. Totalmente verde
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    Resposta correta: C. Listras verticais azuis e amarelas

    listras verticais azuis e amarelas, em número e largura iguais; 4 a 8 listras no total. 1 s azul + 0,5 s escuro + 1 s amarelo + 0,5 s escuro; período de 3 s.

  6. Boias de marcação de emergência de naufrágio são usadas para:

    1. Marcação permanente de naufrágios
    2. Sinalizar novos perigos, incluindo naufrágios recém-descobertos
    3. Indicar operações de salvamento
    4. Marcação de canal perto de portos
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    Resposta correta: B. Sinalizar novos perigos, incluindo naufrágios recém-descobertos

    A boia de marcação de emergência sinaliza novos perigos, incluindo naufrágios recém-descobertos. A autoridade competente decide a sinalização posterior quando o perigo é removido ou a informação náutica é suficientemente divulgada.

  7. A marca de tope de uma marca cardinal Oeste é:

    1. Dois cones apontando para cima
    2. Dois cones apontando para baixo
    3. Dois cones ponta a ponta
    4. Dois cones base a base
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    Resposta correta: C. Dois cones ponta a ponta

    Dois cones pretos separados com as pontas voltadas uma para a outra. Deve existir separação visível entre eles.

  8. Você está entrando em um rio onde a carta mostra que a direção convencional do balizamento é para montante a partir da entrada pelo mar. O que deve determinar se uma marca lateral é de bombordo ou de boreste?

    1. O lado do rio onde fica a cidade
    2. O rumo da embarcação naquele momento
    3. A direção convencional do balizamento indicada na carta
    4. Se a marca é iluminada ou não iluminada
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    Resposta correta: C. A direção convencional do balizamento indicada na carta

    Marcas laterais são interpretadas na direção convencional do balizamento. A carta, não suposições, determina qual lado é bombordo e qual é boreste.

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Como se preparar

Domine o RIPEAM completo, cartografia básica, meteorologia. Pratique o programa atual e confirme os requisitos de exame junto da DPC.

Outras provas

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