Vergleiche
Entgegengesetzte Kurse (Regel 14) vs kreuzende Kurse (Regel 15)
Zwei der drei zentralen Situationen mit Fahrzeugen in Sicht nach KVR Teil B Abschnitt II sehen vom Steuerstand fast gleich aus, besonders bei Nacht: Ein anderes Fahrzeug nähert sich irgendwo voraus der Querablinie. Wird die Geometrie falsch eingeordnet, wendest du die falsche Regel an.
Diese Seite reduziert beide Lagen auf Annäherungswinkel und sichtbare Lichter und gibt dir danach eine Entscheidungsregel, die auch unter Druck funktioniert.
Regel 14 vs Regel 15 - auf einen Blick
| Aspekt | Regel 14 - entgegengesetzte Kurse | Regel 15 - kreuzende Kurse |
|---|---|---|
| Auslösender Winkel | Entgegengesetzte oder nahezu entgegengesetzte Kurse, beide Fahrzeuge voraus voneinander | Kurse, die sich in einem anderen Winkel kreuzen als bei entgegengesetzten Kursen oder Überholen |
| Was du bei Nacht siehst | BEIDE Seitenlichter (rot UND grün) des anderen Fahrzeugs | Nur EIN Seitenlicht - rot ODER grün |
| Was du bei Tag siehst | Anderes Fahrzeug voraus, Bug voraus | Anderes Fahrzeug auf konvergierender Peilung, etwa querab |
| Wer weicht aus | BEIDE ändern ihren Kurs nach Steuerbord | Das Fahrzeug, das das ANDERE an seiner Steuerbordseite hat, ist ausweichpflichtig |
| Erforderliche Maßnahme | Jedes dreht nach Steuerbord, sodass jedes an BACKBORD des anderen passiert | Der Ausweichpflichtige handelt früh und deutlich; der Kurshalter behält Kurs und Geschwindigkeit bei (Regel 17) |
| Schallsignal bei Manöver | 1 kurzer Ton ("Ich ändere meinen Kurs nach Steuerbord") | Ausweichpflichtiger: 1 kurz bei Kursänderung nach Steuerbord / 2 kurz nach Backbord |
| Wenn du zweifelst | Als Regel 14 behandeln - die symmetrische Steuerbordwende ist der sichere Standard | Wenn keines der Fahrzeuge sicher nach Steuerbord ausweichen kann, muss der Ausweichpflichtige durch Fahrtverminderung oder Backbordänderung vermeiden (Regel 8) |
Die Entscheidungsregel, die Prüfer lieben
Schau auf die farbigen Seitenlichter des anderen Fahrzeugs. Die Anzahl, die du zählen kannst, sagt dir die Regel.
- Zwei Seitenlichter (rot UND grün) = Regel 14, entgegengesetzte Kurse. Beide drehen nach Steuerbord.
- Ein Seitenlicht = Regel 15, kreuzende Kurse. Das Fahrzeug, das das ROTE Licht des anderen sieht, hat es an Steuerbord und ist ausweichpflichtig.
- Keine Seitenlichter, nur ein Hecklicht = du ÜBERHOLST (Regel 13) und bist ausweichpflichtig, egal welche Regel sonst gelten könnte.
- Wenn du sein Hecklicht UND sein rotes UND sein grünes Licht siehst, bist du nicht mehr in Regel 14 - der Drehpunkt ist vorbei. Wechsle, falls passend, zu Regel 17 Kurshalter oder zu Regel 13, wenn du achterlicher als querab geraten bist.
- Nimm bei Unsicherheit entgegengesetzte Kurse an: Die symmetrische Steuerbordänderung (Regel 14) hält dich in fast jeder unklaren Geometrie frei. Die asymmetrische Kreuzungsregel ("einer dreht, einer nicht") funktioniert nur, wenn beide einig sind, wer ausweichpflichtig ist.
Als Nächstes: die Regeln vollständig lesen
Häufige Fragen
Wann ist eine Lage nach KVR Regel 14 eine Begegnung auf entgegengesetzten Kursen?
Wenn zwei Maschinenfahrzeuge einander auf entgegengesetzten oder nahezu entgegengesetzten Kursen so begegnen, dass die Gefahr eines Zusammenstoßes besteht. Regel 14(b) nennt die Anzeichen: Beide Fahrzeuge sehen das andere voraus, du siehst die Topplichter des anderen in Linie oder nahezu in Linie UND beide Seitenlichter. Danach ändert jedes Fahrzeug seinen Kurs nach Steuerbord, sodass jedes an BACKBORD des anderen passiert.
Wann ist eine Lage nach KVR Regel 15 eine Kreuzungslage?
Wenn zwei Maschinenfahrzeuge einander so kreuzen, dass die Gefahr eines Zusammenstoßes besteht. Das Fahrzeug, das das andere an seiner Steuerbordseite hat, ist ausweichpflichtig und muss, wenn die Umstände es zulassen, vermeiden, vor dem anderen Fahrzeug zu kreuzen. Typischerweise siehst du nur EIN Seitenlicht des anderen: rot, wenn es auf deiner Backbordvoraus liegt und du ausweichen musst, oder grün, wenn du Kurshalter bist.
Was ist der Unterschied zwischen Regel 14 und Regel 15?
Regel 14 ist symmetrisch: Beide Fahrzeuge drehen nach Steuerbord. Regel 15 ist asymmetrisch: Ein Fahrzeug ist ausweichpflichtig, das andere ist Kurshalter. Das Sichtzeichen ist einfach: Bei Regel 14 siehst du BEIDE Seitenlichter des anderen Fahrzeugs; bei Regel 15 nur EINS.
Wer ist in einer Kreuzungslage ausweichpflichtig?
Das Fahrzeug, das das andere an seiner Steuerbordseite hat. Merkhilfe: "if she's on your right, you give way" - ist sie rechts, weichst du aus. Der Ausweichpflichtige muss frühzeitig und deutlich handeln (Regel 16) und vermeiden, vor dem anderen Fahrzeug zu kreuzen.
Was macht der Kurshalter?
Nach Regel 17(a) behält der Kurshalter Kurs und Geschwindigkeit bei. Regel 17(a)(ii) erlaubt ihm aber zu handeln, sobald erkennbar wird, dass der Ausweichpflichtige nicht angemessen handelt. Regel 17(b) verlangt die Maßnahme, die den Zusammenstoß am besten vermeidet, wenn die Fahrzeuge so nahe sind, dass die Maßnahme des Ausweichpflichtigen allein nicht mehr reicht; Regel 17(c) verbietet ihm dabei, für ein Fahrzeug an seiner eigenen Backbordseite nach BACKBORD zu drehen.
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