Regel 13 legt die Überholregel fest. Jedes Fahrzeug, das ein anderes überholt, muss dem überholten Fahrzeug ausweichen.
IMO COLREG 1972Amtlicher Wortlaut
(a) Notwithstanding anything contained in the Rules of Part B, Sections I and II, any vessel overtaking any other shall keep out of the way of the vessel being overtaken.
(b) A vessel shall be deemed to be overtaking when coming up with another vessel from a direction more than 22.5 degrees abaft her beam, that is, in such a position with reference to the vessel she is overtaking, that at night she would be able to see only the sternlight of that vessel but neither of her sidelights.
(c) When a vessel is in any doubt as to whether she is overtaking another, she shall assume that this is the case and act accordingly.
(d) Any subsequent alteration of the bearing between the two vessels shall not make the overtaking vessel a crossing vessel within the meaning of these Rules or relieve her of the duty of keeping clear of the overtaken vessel until she is finally past and clear.Wörtlich aus dem Übereinkommen COLREG 1972 (in der geänderten Fassung) zitiert.
STCW-Blick der Brückenwache
Kläre vor dem Manövrieren die Anwendbarkeit: Die Regeln 4-10 der KVR gelten bei jeder Sicht, die Regeln 11-18 nur für Fahrzeuge in Sicht voneinander, und Regel 19 regelt reine Radarkontakte bei verminderter Sicht.
Baue das Verkehrsbild mit Auge, Ohr, Radar/ARPA und Kartenkontext auf.
Lass AIS oder eine einzelne Peilung niemals die systematische Beobachtung ersetzen.
Überwache nach dem Manöver weiter Peilung, Abstand, CPA/TCPA und Passierabstand, bis das andere Fahrzeug endgültig klar vorbei ist.
Prüfungsfokus
Bestimme zuerst die Fahrzeugarten, dann die Seitenpeilung und dann, ob ein Fahrzeug überholt.
Die falsche Einordnung der Begegnung ist der typische Prüfungsfehler.
Scheinen zwei Regeln zu kollidieren, prüfe die Rangfolge genau: Die Pflichten des überholenden Fahrzeugs bleiben bestehen, und Regel 2 verlangt weiterhin gute Seemannschaft.
Wichtige Erkenntnisse
Das überholende Fahrzeug hält IMMER frei
Überholen ist Annäherung aus mehr als 22,5 Grad achterlicher als querab
Im Zweifel annehmen, dass du überholst
Einmal Überholen, immer Überholen — auch wenn sich Peilungen ändern
Häufige Fehler
Nach einer anfänglichen Überholposition Rechte aus einer Kreuzungslage zu beanspruchen
Den Überholsektor nicht zu erkennen (mehr als 22,5 Grad achterlicher als querab)
Teste dein Wissen
Teste dein Wissen und beweise dein Können.
Weitere Regeln in diesem Teil
- AnwendungDie Regeln dieses Abschnitts gelten für Fahrzeuge in Sicht voneinander.
- Kreuzende KurseKreuzen sich zwei Maschinenfahrzeuge, muss das Fahrzeug ausweichen, das das andere an seiner Steuerbordseite hat.
- Maßnahmen des AusweichpflichtigenJedes Fahrzeug, das ausweichen muss, muss frühzeitig und deutlich handeln, um sich gut frei zu halten.
- Maßnahmen des KurshaltersDer Kurshalter muss Kurs und Geschwindigkeit beibehalten, darf aber handeln, wenn erkennbar wird, dass der Ausweichpflichtige nicht handelt.
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