Praktischer Funksimulator
Übe VHF, MF/HF, NAVTEX, Satellitennachrichten, EPIRB und Radar-SART in einer sicheren lokalen Simulation.
Die Anleitungen sind in deiner Sprache verfügbar. Standardisierte Funksprüche und Audioaufnahmen bleiben auf Englisch. Dieser lokale Simulator sendet keine Funksignale und verwendet kein Mikrofon.
Verfahrensquellen und Übungskatalog
70 Übungen: 8 Grundlagen und 62 Kommunikationsszenarien mit 124 Kommunikationsvarianten. Verfahrensprüfung: 9. September 2026.
Übungen ansehen (70)
- Routine-Sprechfunkverkehr über VHF
- Individueller Routine-DSC-Anruf
- MF DSC und Sprechfunk
- NAVTEX-Wetter-MSI
- Adressierte Satellitennachricht
- Reserveversorgung und GNSS-Ausfall
- Einführung in EPIRB und SART
- Lokale Einführung in den Notruf
- Eingehender VHF-Routine-Sprechfunkanruf
- Ausgehender VHF-Routine-Sprechfunkanruf
- Eingehender individueller Routine-DSC-Anruf
- Ausgehender individueller Routine-DSC-Anruf
- Routineanruf an ein anderes Schiff
- Küsten-/VTS-Bericht und Arbeitskanalverkehr
- Ausgehendes MF-Routine-DSC mit Sprechfunk
- Eingehender MF-Routine-Sprechfunk
- Ausgehendes PAN PAN
- Eingehendes PAN PAN
- Medizinische Beratung und Rückfrage von Land
- Aufhebung einer Dringlichkeitslage
- Ausgehende SECURITE-Meldung einer Navigationsgefahr
- Eingehende SECURITE-Ankündigung und Sicherheitsmeldung
- Sicherheits-DSC an alle Schiffe mit anschließendem Sprechfunk
- Eigener VHF-Notalarm und MAYDAY
- Empfangener VHF-Notruf: Küstenbestätigung und Funkverkehr
- Empfangener VHF-Notruf: anhaltender Notfall in der Nähe, keine Küstenantwort
- Empfangener MF-Notruf
- Empfangener unbestätigter HF-Notruf
- Weiterleitung für ein Schiff, das nicht selbst alarmieren kann
- Falschen VHF-Alarm aufheben und melden
- Versehentlichen Satellitenalarm aufheben und melden
- SAR/RCC-Folgebericht zur Hilfeleistung
- Relevante NAVTEX-Navigationswarnung
- Wetter-MSI deuten und Gültigkeit prüfen
- NAVTEX: falsche Station und falschen Dienst korrigieren
- Eingehende Satellitennachricht von Land mit erforderlicher Antwort
- Ausgehender Satellitenpositionsbericht und Unterscheidung der Bestätigungen
- EGC-Abdeckung von SafetyNET oder SafetyCast deuten
- Belegter Kanal: erst hören, dann rufen
- Verpasster Sprechfunkanruf und Wiederholungsanfrage
- Falsche Kanalrückbestätigung und Klarstellung
- Veraltetes oder ausgefallenes GNSS: manuelles Positionsverfahren
- Hauptversorgung, Reserve und alternatives Funkgerät
- Gleichzeitiger Routine- und Notverkehr: Vorrang
- HF4-Seenot: Küstenleitung und Hilfeleistung
- HF6-Seenot: Küstenleitung und Hilfeleistung
- HF8-Seenot: Küstenleitung und Hilfeleistung
- HF12-Seenot: Küstenleitung und Hilfeleistung
- HF16-Seenot: Küstenleitung und Hilfeleistung
- HF4-Alarmierung ohne Bestätigung: zuerst das RCC informieren
- HF6-Alarmierung ohne Bestätigung: zuerst das RCC informieren
- HF8-Alarmierung ohne Bestätigung: zuerst das RCC informieren
- HF12-Alarmierung ohne Bestätigung: zuerst das RCC informieren
- HF16-Alarmierung ohne Bestätigung: zuerst das RCC informieren
- MF-Fehlalarm: auf dem passenden Band aufheben
- HF4-Fehlalarm: auf dem passenden Band aufheben
- HF6-Fehlalarm: auf dem passenden Band aufheben
- HF8-Fehlalarm: auf dem passenden Band aufheben
- HF12-Fehlalarm: auf dem passenden Band aufheben
- HF16-Fehlalarm: auf dem passenden Band aufheben
- VHF PAN PAN: DSC-Ankündigung und Sprechfunkempfang
- MF PAN PAN: DSC-Ankündigung und Sprechfunkempfang
- HF8 PAN PAN: DSC-Ankündigung und Sprechfunkempfang
- MF SECURITE: DSC-Ankündigung und Sprechfunkempfang
- HF4 SECURITE: DSC-Ankündigung und Sprechfunkempfang
- HF12 SECURITE: DSC-Ankündigung und Sprechfunkempfang
- Leitung des Notverkehrs: SEELONCE MAYDAY beachten
- Leitung des Notverkehrs: SEELONCE FEENEE erkennen
- MF: fortgesetzte Notalarmierung in der Nähe mit Sprechfunk bestätigen
- Eigene Seenot auf MF: Sprechfunkmeldung nach DSC-Bestätigung