IALACOLREG
24

Schleppen und Schieben

Schleppen achteraus, Schlepplänge ≤ 200 m — zwei Topplichter + Schlepplicht.

Regel 24 schreibt Lichter für Schlepp- und Schiebebetrieb vor.

a
Ein schleppendes Maschinenfahrzeug muss führen:
  • 1zwei Topplichter senkrecht übereinander anstelle des einzelnen vorderen Topplichts. Wenn die Länge des Schleppzugs 200 Meter überschreitet, drei solcher Lichter senkrecht übereinander
  • 2Seitenlichter und Hecklicht
  • 3ein Schlepplicht (gelb) senkrecht über dem Hecklicht
  • 4wenn der Schleppzug 200 Meter überschreitet, einen Rhombus-Signalkörper an der Stelle, an der er am besten gesehen werden kann
b
Wenn ein schiebendes Fahrzeug und ein vorausgeschobenes Fahrzeug starr zu einem Schubverband verbunden sind, gelten sie als Maschinenfahrzeug und führen die in Regel 23 vorgeschriebenen Lichter.

Hier wird eine interaktive 3D-Illustration gezeigt. Derselbe Inhalt wird im Regeltext und in den wichtigsten Erkenntnissen unten beschrieben.

Erkennungsreihenfolge

Bestimme zuerst den Zustand des Fahrzeugs: in Fahrt, mit Fahrt durchs Wasser, gestoppt, vor Anker, auf Grund, schleppend, fischend, im Lotsendienst oder in besonderer Lage.

Lies Sonderlichter senkrecht von oben nach unten, bevor du mit Seitenlichtern und Hecklicht die Kurslage bestätigst.

Bestätige die Antwort anschließend mit dem Signalkörper, der Schiffslänge und etwaigen Zusatzsignalen wie Schlepplichtern, Decksbeleuchtung oder einem Zylinder.

Prüfungsfokus

Identifiziere ein Fahrzeug nie anhand einer einzigen Farbe.

Viele Fehler entstehen, weil ein rotes Licht gesichtet und geraten wird, bevor das vollständige Lichterbild geprüft ist.

Nennt die Frage 'mit Fahrt durchs Wasser', 'in Fahrt, aber gestoppt', 'vor Anker' oder 'auf Grund', entscheidet meist genau diese Formulierung, welche zusätzlichen Lichter oder Signalkörper gezeigt werden.

Wichtige Erkenntnisse

1

Zwei Topplichter bei normalem Schlepp, drei bei Schleppzügen über 200 m

2

Gelbes Schlepplicht wird über dem Hecklicht gezeigt

3

Rhombus als Tagessignalkörper, wenn der Schleppzug länger als 200 m ist

4

Starr verbundene Schubverbände gelten als ein Maschinenfahrzeug

Häufige Fehler

Keine drei Topplichter zu zeigen, obwohl der Schleppzug länger als 200 m ist

Den Rhombus als Tagessignalkörper für lange Schleppzüge zu vergessen

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