Navigationsaufgaben SBF See
In der Theorieprüfung zum Sportbootführerschein See bearbeitest du neben 30 Ankreuzfragen eine Navigationsaufgabe. Grundlage ist die Übungskarte D49 (Mündungen der Jade, Weser und Elbe). Aus den 15 amtlichen Fragen 286 bis 300 werden 9 ausgewählt, die du frei beantwortest oder in die Seekarte einträgst. Jede richtige Antwort oder Eintragung gibt einen Punkt; bestanden hast du die Navigationsaufgabe ab 7 Punkten.
So ist der Prüfungsbogen aufgebaut
Bewertungsschlüssel von ELWIS für den Sportbootführerschein mit dem Geltungsbereich Seeschifffahrtsstraßen:
| Teil | Fragen | Bestanden ab |
|---|---|---|
| Basisfragen | 7 | 5 Punkten |
| Spezifische Fragen See | 23 | 18 Punkten |
| Navigationsaufgabe | 9 | 7 Punkten |
Insgesamt 39 Fragen in 60 Minuten. Wer schon den SBF Binnen mit Antriebsmaschine hat, bearbeitet 32 Fragen in 50 Minuten: die Basisfragen entfallen, die Navigationsaufgabe bleibt gleich.
Die 15 amtlichen Aufgabentypen (Fragen 286–300)
Jede Navigationsaufgabe setzt sich aus 9 dieser 15 Fragen zusammen. Die Fragen sind auf ELWIS kurz formuliert; die Werte stehen in der jeweiligen Aufgabe.
Kurs
- 286 Wie lautet der rwK?
- 287 Tragen Sie den Kurs in die Seekarte ein.
- 288 Wie lautet der MgK?
Peilung
- 289 Wie lauten die Peilungen?
- 290 Tragen Sie die Peilungen in die Seekarte ein.
Position
- 291 Entnehmen Sie der Seekarte die geographische Position.
- 292 Tragen Sie die Position in die Seekarte ein.
Distanz, Koppelort und Besteckversetzung
- 293 Wie groß ist die Distanz?
- 294 Auf welcher Position befindet sich das Schiff nach Koppelort?
- 295 Wie lautet die Besteckversetzung?
Zeit und Fahrt
- 296 In welcher Zeit erreichen Sie das Ziel?
- 297 Wie groß ist die Geschwindigkeit?
Schifffahrtszeichen und Karteneintragungen
- 298 Welche Bedeutung hat das Schifffahrtszeichen?
- 299 Beschreiben Sie das Schifffahrtszeichen (zum Beispiel Farbe, Kennung, Toppzeichen, Nenntragweite, Feuerhöhe, Art des Feuers).
- 300 Was bedeutet diese Eintragung in der Seekarte?
ELWIS nennt dazu acht Kartenausschnitte der Übungskarte D49 mit ihren Eckkoordinaten. Übe mit der Karte selbst: Die Aufgaben beziehen sich auf ihre Seezeichen, Tiefen und Eintragungen.
Begriffe und Formeln für die Kartenarbeit
- rwK, rechtweisender Kurs
- Winkel zwischen geografisch Nord und der Kurslinie, im Uhrzeigersinn von 000° bis 360°. Du misst ihn mit dem Kursdreieck an einem Meridian der Seekarte.
- Mw, Missweisung
- Winkel zwischen geografisch Nord und magnetisch Nord. Die Seekarte gibt sie in der Kompassrose mit Bezugsjahr und jährlicher Änderung an. Ost ist positiv, West negativ.
- MgK, missweisender Kurs
- Kurs bezogen auf magnetisch Nord: MgK = rwK − Mw. Bei 3° Ost Missweisung wird aus rwK 037° also MgK 034°.
- Distanz
- Mit dem Zirkel am seitlichen Breitenmaßstab abgreifen, in Höhe der Strecke: 1 Breitenminute = 1 Seemeile. Der Längenmaßstab oben und unten ist dafür ungeeignet.
- Koppelort und Besteckversetzung
- Der Koppelort ist der Ort, der sich aus Kurs, Fahrt und Zeit ergibt. Die Besteckversetzung ist Richtung und Abstand vom Koppelort zum tatsächlich bestimmten Ort.
- Zeit und Fahrt
- Zeit in Minuten = Distanz ÷ Fahrt × 60; Fahrt in Knoten = Distanz ÷ Zeit in Stunden. Beispiel: 7,5 sm bei 6 kn dauern 75 Minuten; 12 sm in 1 h 30 min ergeben 8 kn.
Die folgende Skizze ist eine eigene Übung zu drei Aufgabentypen (rwK, Distanz, Zeit). Sie ersetzt nicht die Arbeit mit der Übungskarte D49.
Kartenaufgabe: Kurs, Distanz und Fahrzeit
Arbeiten Sie auf dieser eigenen Übungsskizze von A nach B. Jedes Quadrat misst in beiden Richtungen 1 Seemeile; Norden ist oben. Es gibt weder Strom noch Abdrift, und die Fahrt durchs Wasser entspricht der konstanten Fahrt über Grund von 5 kn.
Synthetisches lokales Raster ohne reale Breite, Länge, Tiefen oder Gefahren. Es ist weder die Karte D49 noch eine Törnplanung. ELWIS verwendet D49 für die amtlichen Navigationsaufgaben; hier üben Sie nur drei Fertigkeiten, keine vollständige Prüfung.
1. Rechtweisenden Kurs ablesen und übertragen
Verfolgen Sie A–B. Messen Sie von der Nordlinie bei A im Uhrzeigersinn zur Strecke: Liegt der Kurs näher bei 030°, 045° oder 060°? Geben Sie ihn auf ganze Grad an. Zeichnen Sie auf Papier eine parallele Kurslinie durch Ost 2, Nord 1.
Lösungsweg anzeigen
037° rechtweisend, näher bei 030°. Von A nach B gehen Sie 3 sm nach Osten und 4 sm nach Norden. Der Winkel ab Nord ist arctan(3 ÷ 4) = 36,87°, gerundet 037°. Übertragen Sie die Richtung mit Parallelverschiebung des Kursdreiecks; die Parallele durch (2, 1) geht durch (5, 5). Ohne Strom und Abdrift stimmen Kielrichtung und Weg über Grund in diesem Modell überein. Von der Ostachse zu messen ergäbe fälschlich 053°.
2. Distanz messen
Nehmen Sie die direkte Strecke A–B mit einem Zirkel oder Papierstreifen ab und vergleichen Sie sie mit dem Seemeilenmaßstab. Sind es 3, 4, 5 oder 7 sm? Prüfen Sie das Ergebnis am Raster.
Lösungsweg anzeigen
5 sm. Die Strecke ist so lang wie der vollständige Maßstab von 0 bis 5 sm. Das rechtwinklige Dreieck aus 3 sm Ostversatz und 4 sm Nordversatz ergibt √(3² + 4²) = 5. Die Summe 3 + 4 würde einen Umweg über zwei Teilstrecken messen, nicht die direkte Distanz. Verwenden Sie die gleichen Maßstäbe dieser Skizze; daraus folgt keine Distanzmessung über Längenminuten in einer echten Seekarte.
3. Fahrzeit und Ankunft berechnen
Sie starten um 10:00 Uhr in A und halten auf der direkten Strecke 5 kn über Grund. Wie viele Minuten benötigen Sie bis B, und wann kommen Sie an?
Lösungsweg anzeigen
60 min, Ankunft 11:00 Uhr. Ein Knoten ist eine Seemeile pro Stunde. Zeit = Distanz ÷ Geschwindigkeit = 5 sm ÷ 5 kn = 1 h = 60 min. Addieren Sie diese Stunde zu 10:00 Uhr. Das Ergebnis setzt die angegebene konstante Fahrt über Grund ohne Stopps voraus; bei anderem Strom, anderer Geschwindigkeit oder Strecke ist neu zu rechnen.
Typische Fehler
- Den Kurs von der Ostachse statt von Nord messen: Kurse zählen immer von Nord im Uhrzeigersinn.
- Die Distanz am Längenmaßstab abgreifen: Seemeilen liest du nur am Breitenmaßstab ab.
- Das Vorzeichen der Missweisung vertauschen: Ost positiv, West negativ, und die jährliche Änderung bis zum Prüfungsjahr berücksichtigen.
- Minuten und Dezimalstunden verwechseln: 0,5 h sind 30 Minuten, nicht 50.
Häufige Fragen zu den Navigationsaufgaben
Wie viele Navigationsaufgaben gibt es im SBF See?
ELWIS veröffentlicht 15 Fragen (286 bis 300) zur Übungskarte D49. Für jede Navigationsaufgabe werden 9 davon ausgewählt.
Wie viele Punkte brauche ich in der Navigationsaufgabe?
Mindestens 7 von 9 Punkten. Jede richtige Antwort oder Eintragung in die Seekarte zählt einen Punkt.
Welche Seekarte wird verwendet?
Die Übungskarte D49 mit den Mündungen von Jade, Weser und Elbe. ELWIS nennt acht Kartenausschnitte dieser Karte mit ihren Eckkoordinaten.
Wie viel Zeit habe ich?
Für den ganzen Fragebogen mit 39 Fragen, also auch die Navigationsaufgabe, hast du 60 Minuten. Mit SBF Binnen (Antriebsmaschine) sind es 32 Fragen in 50 Minuten.
Weiter üben
Quellen
Stand: