MPZZM

Prawidło 18: Wzajemne obowiązki statków

MPZZM (COLREG) ustalają, kto ustępuje z drogi, i wymagają, by statki w szczególnych sytuacjach nie przeszkadzały w żegludze innych.

Prawidło 18 z 41

Ty · A
Decyzja 1 z 3

Jesteś na A, statku o napędzie mechanicznym, a B trałuje. Istnieje niebezpieczeństwo zderzenia. Kto ustępuje z drogi?

Prawidło prostymi słowami

  1. Co robi statek o napędzie mechanicznym w drodze?Ustępuje statkowi nieodpowiadającemu za swoje ruchy, o ograniczonej zdolności manewrowej, zajętemu połowem lub żaglowemu: to pełna kolejność.
  2. A statki żaglowe i zajęte połowem?Statek żaglowy w drodze ustępuje statkom nieodpowiadającym za swoje ruchy, o ograniczonej zdolności manewrowej lub zajętym połowem. Statek zajęty połowem ustępuje, w miarę możliwości, dwóm pierwszym.
  3. A statek ograniczony swoim zanurzeniem?Każdy statek poza nieodpowiadającym za swoje ruchy lub o ograniczonej zdolności manewrowej unika, jeśli okoliczności pozwalają, przeszkadzania w bezpiecznym przejściu statku pokazującego sygnały z Prawidła 28; ten żegluje ze szczególną ostrożnością.
  4. A wodnosamoloty i statki WIG?Na wodzie wodnosamolot zachowuje dostateczny odstęp od wszystkich statków i unika przeszkadzania w żegludze; przy niebezpieczeństwie zderzenia stosuje te prawidła. Podczas startu, lądowania lub lotu przy powierzchni statek WIG postępuje podobnie; na wodzie stosuje przepisy jak statek o napędzie mechanicznym.

Częste błędy

  • Błędnie: „Statek o napędzie mechanicznym zawsze ma pierwszeństwo”.

    Poprawnie: Ustępuje czterem kategoriom, chyba że Prawidła 9, 10 lub 13 wymagają inaczej.

  • Błędnie: „Statek ograniczony swoim zanurzeniem zawsze zmusza wszystkich innych do ustąpienia”.

    Poprawnie: Statki nieodpowiadające za swoje ruchy lub o ograniczonej zdolności manewrowej nie są objęte tym obowiązkiem nieprzeszkadzania.

  • Błędnie: „Wodnosamolot zachowuje odstęp tylko przy niebezpieczeństwie zderzenia”.

    Poprawnie: Co do zasady zachowuje dostateczny odstęp i nie przeszkadza; przy niebezpieczeństwie zderzenia dodatkowo stosuje te prawidła.

Wskazówki egzaminacyjne i interpretacja

  1. Kolejność egzaminacyjna: o napędzie mechanicznym → nieodpowiadający za swoje ruchy, o ograniczonej zdolności manewrowej, zajęty połowem, żaglowy; żaglowy i zajęty połowem mają krótsze listy.
  2. Zauważ wyjątek na początku: Prawidła 9, 10 i 13 mogą wymagać innego działania.
  3. W pytaniach o zanurzenie oddziel „jeśli okoliczności pozwalają” od własnego obowiązku szczególnej ostrożności tego statku.

Jak to rozumieć

Czytaj listę według rodzaju statku: przypisuje obowiązek ustępowania w drodze, nie uniwersalną etykietę pierwszeństwa.

Dla szczególnej sytuacji sprawdź wyraźny wyjątek z Prawideł 9, 10 i 13 przed zastosowaniem odpowiedniego ustępu.

Najważniejsze informacje

  • O napędzie mechanicznym → cztery kategorie; żaglowy → trzy; zajęty połowem → dwie.
  • Zajęty połowem ustępuje w miarę możliwości; ograniczony swoim zanurzeniem zachowuje szczególną ostrożność.
  • Ograniczony swoim zanurzeniem → sygnały z Prawidła 28 · szczególna sytuacja.
  • Wodnosamolot na wodzie → zachowaj odstęp i nie przeszkadzaj; WIG na wodzie = o napędzie mechanicznym.

Sprawdź swoją wiedzę

Sprawdź wiedzę — liczba pytań: 3. Wybierz odpowiedź, aby poznać wyjaśnienie.

Pytanie 1/3

Czego Prawidło 18 wymaga od statku ograniczonego swoim zanurzeniem?

Teraz zastosuj to w praktycePytania z wyjaśnieniami odpowiedzi: 40 · bez rejestracji
Ćwicz w bezpłatnym teście

Tekst oficjalny

Weryfikacja treści Ramon Curto, Nauczyciel przedmiotów morskich w IECNPC · Ostatnia weryfikacja: