A EPIRB (Emergency Position-Indicating Radio Beacon) e a linha de vida radioelétrica do navio.
Como funciona
Transmite em 406,025 MHz para satélites Cospas-Sarsat com um sinal codificado que inclui o identificador da radiobaliza. Acrescenta uma portadora em 121,5 MHz para homing final por aeronaves SAR.
Ativacao
Manutencao obrigatória
Bateria, libertador hidrostático, antena e montagem devem ser verificados face as datas de validade. O identificador da radiobaliza deve estar registado na autoridade nacional.
Testes
Apenas os testes aprovados pelo fabricante (self-test) — sem transmitir para o satélite real. Ativar a radiobaliza fora de uma emergência real e proibido.
Falsas alertas
Se for ativada por engano: desligue-a imediatamente e contacte o RCC / MRCC local pelo meio mais rápido (VHF-DSC, Inmarsat C, telefone), indicando o identificador da radiobaliza e o motivo. Registe o evento.
Perspetiva STCW do Quarto na Ponte
Decide a aplicabilidade antes de manobrar: as Regras 4-10 do RIEAM aplicam-se em qualquer visibilidade, as Regras 11-18 apenas com navios à vista um do outro, e a Regra 19 rege os encontros só por radar em visibilidade reduzida.
Constrói a imagem do tráfego com a vista, o ouvido, o radar/ARPA e o contexto da carta.
Não deixes que o AIS ou um azimute isolado substituam a observação sistemática.
Depois de manobrar, continua a controlar azimute, distância, CPA/TCPA e distância de passagem até o outro navio ficar finalmente safo e livre.
Pontos-Chave de Exame
Começa cada cenário por classificar o encontro: alcance, rumos opostos, rumos cruzados, canal estreito, separação de tráfego ou visibilidade reduzida.
Se duas regras parecerem entrar em conflito, verifica bem a ordem: as obrigações do navio que alcança mantêm-se, e a Regra 2 continua a exigir boa marinharia.
O azimute constante ou quase constante é o sinal clássico, mas a curta distância, com um navio grande ou um reboque, pode haver risco de abalroamento mesmo que o azimute varie um pouco.
Pontos-chave
406 MHz transporta dados para satélite; 121,5 MHz e a portadora local de homing SAR.
O libertador hidrostático solta a radiobaliza entre 1,5 e 4 m de profundidade.
Todas as falsas alertas devem ser comunicadas imediatamente ao RCC.
O identificador deve estar registado e mantido atualizado.
Erros comuns
Testar a radiobaliza ativando-a realmente (nunca!).
Falhar as datas de validade da bateria e do libertador hidrostático.
Não cancelar uma falsa alerta por pensar que "se resolvera sozinha".
Testa os teus conhecimentos
Testa os teus conhecimentos e demonstra o teu domínio.
Mais regras desta Parte
- Módulo 4 — Radiotelefonia MF/HF e DSCPropagação MF vs HF, seleção de banda e frequência, operação DSC e voz, alertas de socorro nas áreas marítimas A2, A3 e A4.
- Módulo 5 — NBDP / radiotelexComúnicação escrita em MF/HF: modos ARQ vs FEC, como o NBDP se enquadra hoje no GMDSS e as suas limitações.
- Módulo 6 — Inmarsat C e EGCTerminal de satélite Inmarsat C: login, atualização de posição, prioridades de mensagens, alertas de socorro e receção de MSI via EGC / SafetyNET.
- Módulo 10 — GPS, antenas, baterias e energia de reservaA camada de suporte que mantém todas as estações GMDSS a funcionar: posição em tempo real, antenas por banda, alimentacao principal e energia de reserva.
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