Módulo 3 — Equipo VHF con radiotelefonía y DSC/LSD

El canal VHF 70 (156,525 MHz) es DSC, nunca voz. El canal 16 (156,800 MHz) lleva voz de socorro, urgencia, seguridad y llamada. El canal 6 es 156,300 MHz y el 13, 156,650 MHz. La llamada DSC a todos los buques es un formato de llamada, no un MMSI especial de nueve cifras.

En socorro, sigue las instrucciones del equipo para emitir la alerta y comunica el MAYDAY por canal 16; escucha las respuestas. Indica identidad, posición y hora, peligro, ayuda necesaria y personas afectadas. No demores una alerta urgente por falta de GNSS. Ante una falsa alerta, detén la repetición, usa la autocancelación DSC si existe, cancela por voz en canal 16, informa al RCC y registra el suceso.

DSC y voz cumplen tareas distintas

DSC envía información digital estructurada para llamar y alertar; la radiotelefonía permite describir, preguntar y coordinar. Forman un mismo proceso, pero usan canales y contenidos diferentes. Una llamada individual identifica al destinatario y la vía de trabajo. Una llamada a todos los buques es un formato de dirección, no un MMSI ficticio.

Prepara la información

Comprueba la identidad y la posición mostradas por la radio. Si introduces una posición manual, anota su origen y hora. En una emergencia, usa la mejor información disponible sin retrasar la alerta para completar cada campo.

Pasa de la alerta a la comunicación

Sigue el procedimiento de socorro del equipo instalado. Después de la alerta DSC, realiza la comunicación asociada por el canal 16, escucha respuestas y actualiza los datos. Pulsar el control no explica todas las circunstancias.

Habla con claridad y en grupos cortos. Evita ambigüedades en identidad y posición, escucha antes de añadir tráfico no esencial y distingue los datos de tu buque de los de otro buque en peligro. Los acuses de recibo, las instrucciones y los cambios importantes deben quedar en el registro radio correspondiente.

Cancela una alerta accidental

Silenciar una alarma local o apagar una pantalla no informa a las estaciones que pueden estar actuando. Utiliza la cancelación admitida por el equipo, comunica por voz en el canal 16, informa al RCC y registra el hecho.

Recibe el socorro de otro buque

Recibir una alerta no autoriza a retransmitirla inmediatamente a todos. Sigue el procedimiento actual de MSC.1/Circ.1657/Rev.1, escucha el tráfico asociado e involucra a la costera o RCC. Alerta, acuse y retransmisión son decisiones distintas.

1. 1Lee identidad, posición, hora y datos del socorro.
2. 2Escucha la frecuencia de voz asociada.
3. 3Valora si puedes ayudar bajo autoridad del capitán.
4. 4Informa a la costera o RCC cuando el procedimiento lo indique.
5. 5Registra hechos e instrucciones.

Usa funciones de prueba autorizadas. Una transmisión real de socorro nunca es una prueba.

Referencias oficiales · 2026-09-09

MSC.511(105) · ITU RR Resolution 349 (Rev.WRC-23) · USCG DSC