Feux et marques — Aide-mémoire

Règle 23 — Navire à propulsion mécanique

Tout navire propulsé par une machine lorsqu'il fait route. La longueur détermine la disposition des feux de tête de mât : ≥50 m impose deux feux de tête de mât, <50 m un seul, et <12 m peut utiliser à la place un seul feu blanc visible sur tout l'horizon.

Règle 24 — Remorquage et poussage

Un navire à propulsion mécanique qui remorque ou pousse un autre navire. Le remorqueur montre des feux de tête de mât supplémentaires selon sa longueur et la longueur du remorquage. Les remorquages >200 m ajoutent une marque en losange sur les deux navires.

Règle 25 — Navire à voile

Quelle variante s'applique à toi ? → Moteur en marche : utilise la variante 'moteur en marche' (traité comme un navire à propulsion mécanique). → Voile seule, <7 m : aucun feu permanent requis, garde simplement un feu blanc prêt. → Voile seule, toute taille : montre 3 feux séparés (feux de côté + feu de poupe). Si <20 m, tu peux utiliser à la place un unique fanal tricolore en tête de mât — il remplace les trois. En option (avec les 3 feux séparés seulement, jamais avec le tricolore), tu peux ajouter des feux visibles sur tout l'horizon rouge-sur-vert en tête de mât.

Règle 26 — Navire de pêche

Navires en train de pêcher activement avec un engin qui restreint leur manœuvrabilité. Les chalutiers (filets traînés) montrent des feux visibles sur tout l'horizon vert-sur-blanc ; les autres navires de pêche montrent rouge-sur-blanc. Marque de jour : deux cônes pointe contre pointe.

Règle 27 — Non maître / capacité restreinte / dragage

Trois catégories spéciales : NUC (Not Under Command) — navire qui n'est pas maître de sa manœuvre en raison de circonstances exceptionnelles ; RAM (Restricted in Ability to Maneuver) — capacité de manœuvre restreinte par la nature du travail ; et navires effectuant du dragage ou des opérations sous-marines.

Règle 28 — Handicapé par le tirant d'eau

Un navire à propulsion mécanique fortement limité dans sa capacité à s'écarter de sa route en raison de son tirant d'eau par rapport à la profondeur disponible. Ajoute trois feux rouges visibles sur tout l'horizon, en ligne verticale, aux feux de la Règle 23.

Règle 29 — Bateau pilote

Un navire affecté au service de pilotage — il guide les navires dans les ports et les eaux resserrées. Identifié par des feux visibles sur tout l'horizon blanc-sur-rouge. Au mouillage ou faisant route mais hors service, il montre uniquement les feux correspondant à sa classe de longueur.

Règle 30 — Au mouillage / échoué

Les navires au mouillage montrent un feu blanc visible sur tout l'horizon à l'avant (deux pour ≥50 m) ; les navires échoués ajoutent deux feux rouges visibles sur tout l'horizon en ligne verticale. Marques de jour : une boule noire pour un navire au mouillage, trois boules en ligne verticale pour un navire échoué.

Hydravions