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Feux et marques

COLREG 20(a,c) · Fedlex – Convention COLREG (état le 29 janvier 2024): a) Les règles de la présente partie doivent être observées par tous les temps. c) Les feux prescrits par les présentes règles, lorsqu’ils existent, doivent également être montrés du lever au coucher du soleil par visibilité réduite et peuvent être montrés dans toutes les autres circonstances où cette mesure est jugée nécessaire.

Vues de face, de nuit : un navire à propulsion mécanique faisant route, un voilier et un navire au mouillage.
Au moteur, à la voile et au mouillage : exemples vus de face.
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Feux et marques — Aide-mémoire

Étudiez une sélection de feux et de marques des règles 23–30. Comparez les quatre vues et vérifiez le type de navire, sa longueur et sa situation dans la règle. Un même aspect visible peut correspondre à plusieurs situations.

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Feux et marques selon le type de navire (règles 20–31)

Lire les feux de navire — la méthode qui fonctionne vraiment

COLREG 21(a,b,c) · Fedlex – Convention COLREG (état le 29 janvier 2024)

a) L’expression «feu de tête de mât» désigne un feu blanc placé au-dessus de l’axe longitudinal du navire, projetant une lumière ininterrompue sur tout le parcours d’un arc d’horizon de 225 degrés et disposé de manière à projeter cette lumière depuis l’avant jusqu’à 22,5 degrés sur l’arrière du travers de chaque bord.

b) L’expression «feu de côté» désigne un feu vert placé à tribord et un feu rouge placé à bâbord, projetant chacun une lumière ininterrompue sur tout le parcours d’un arc d’horizon de 112,5 degrés et disposés de manière à projeter cette lumière depuis l’avant jusqu’à 22,5 degrés sur l’arrière du travers de leur côté respectif.

À bord des navires de longueur inférieure à 20 mètres, les feux de côté peuvent être combinés en un seul fanal placé dans l’axe longitudinal du navire.

c) L’expression «feu de poupe» désigne un feu blanc placé aussi près que possible de la poupe, projetant une lumière ininterrompue sur tout le parcours d’un arc d’horizon de 135 degrés et disposé de manière à projeter cette lumière sur un secteur de 67,5 degrés de chaque bord à partir de l’arrière.

Marques de jour : une boule indique le mouillage (règle 30) ; deux boules verticales, un navire non maître de sa manœuvre (27) ; trois boules verticales, un navire échoué (30). Le cylindre est la marque facultative du navire handicapé par son tirant d’eau (28).

Respecter les conditions et exemptions pour petits navires.

Les règles 23 à 31 couvrent des catégories précises de navires : propulsion mécanique (23), remorquage et poussage (24), voile et aviron (25), pêche (26), NUC et RAM (27), handicapé par son tirant d’eau (28), pilote (29), au mouillage et échoué (30), hydravions et WIG (31).

Étudiez une sélection de feux et de marques des règles 23–30. Comparez les quatre vues et vérifiez le type de navire, sa longueur et sa situation dans la règle. Un même aspect visible peut correspondre à plusieurs situations.

Parcours les plus rapides dans le programme des feux

Questions fréquentes

Quels sont les feux de navigation de base d’un navire à propulsion mécanique ?
COLREG 23 · Fedlex – COLREG et amendements de 2001 (RO 2025 322): a) Un navire à propulsion mécanique faisant route doit montrer: i) un feu de tête de mât à l’avant; ii) un second feu de tête de mât à l’arrière du premier et plus haut que celui-ci; toutefois, les navires de longueur inférieure à 50 mètres ne sont pas tenus de montrer ce feu, mais peuvent le faire; iii) des feux de côté; iv) un feu de poupe. b) Un aéroglisseur exploité sans tirant d’eau doit, outre les feux prescrits au par. a) de la présente règle, montrer un feu jaune à éclats visible sur tout l’horizon. c) Lorsqu’il décolle, atterrit ou vole près de la surface, un navion doit montrer, outre les feux prescrits au par. a) de la présente règle, un feu rouge à éclats de forte intensité, visible sur tout l’horizon. d) i) Un navire à propulsion mécanique de longueur inférieure à 12 mètres peut, au lieu des feux prescrits au par. a) de la présente règle, montrer un feu blanc visible sur tout l’horizon et des feux de côté; ii) un navire à propulsion mécanique de longueur inférieure à 7 mètres et dont la vitesse maximale ne dépasse pas 7 nœuds peut, au lieu des feux prescrits au par. a) de la présente règle, montrer un feu blanc visible sur tout l’horizon; il doit, si possible, montrer en outre des feux de côté; iii) le feu de tête de mât ou le feu blanc visible sur tout l’horizon à bord d’un navire à propulsion mécanique de longueur inférieure à 12 mètres peut ne pas se trouver dans l’axe longitudinal du navire s’il n’est pas possible de l’installer sur cet axe à condition que les feux de côté soient combinés en un seul fanal qui soit disposé dans l’axe longitudinal du navire ou situé aussi près que possible de l’axe longitudinal sur lequel se trouve le feu de tête de mât ou le feu blanc visible sur tout l’horizon.
Que signifie blanc sur rouge ?
COLREG 29 · Fedlex – Convention COLREG (état le 29 janvier 2024): a) Un bateau-pilote en service de pilotage doit montrer: i) à la tête du mât ou à proximité de celle-ci, deux feux superposés visibles sur tout l’horizon, le feu supérieur étant blanc et le feu inférieur rouge; ii) de plus, lorsqu’il fait route, des feux de côté et un feu de poupe; iii) au mouillage, outre les feux prescrits à l’alinéa i), le feu, les feux ou la marque prescrits par la règle 30 pour les navires au mouillage. b) Un bateau-pilote qui n’est pas en service de pilotage doit montrer les feux ou marques prescrits pour un navire de sa longueur.
Quand un voilier montre-t-il un cône noir pointe en bas ?
COLREG 25(e) · Fedlex – Convention COLREG (état le 29 janvier 2024): e) Un navire qui fait route simultanément à voile et au moyen d’un appareil propulsif doit montrer à l’avant, à l’endroit le plus visible, une marque de forme conique, la pointe en bas. COLREG 3(b,c) · Fedlex – COLREG et amendements de 2001 (RO 2025 322): b) L’expression «navire à propulsion mécanique» désigne tout navire mû par une machine. c) L’expression «navire à voile» désigne tout navire marchant à la voile, même s’il possède une machine propulsive, à condition toutefois que celle-ci ne soit pas utilisée.
Que signifie une seule boule noire pendant la journée ?
Marques de jour : une boule indique le mouillage (règle 30) ; deux boules verticales, un navire non maître de sa manœuvre (27) ; trois boules verticales, un navire échoué (30). Le cylindre est la marque facultative du navire handicapé par son tirant d’eau (28). Respecter les conditions et exemptions pour petits navires.
Dois-je montrer les feux de jour par visibilité réduite ?
COLREG 20(b,c) · Fedlex – Convention COLREG (état le 29 janvier 2024): b) Les règles concernant les feux doivent être observées du coucher au lever du soleil. Pendant cet intervalle, on ne doit montrer aucun autre feu pouvant être confondu avec les feux prescrits par les présentes règles et pouvant gêner la visibilité ou le caractère distinctif de ceux-ci ou pouvant empêcher d’exercer une veille satisfaisante. c) Les feux prescrits par les présentes règles, lorsqu’ils existent, doivent également être montrés du lever au coucher du soleil par visibilité réduite et peuvent être montrés dans toutes les autres circonstances où cette mesure est jugée nécessaire.