La Règle 28 du RIPAM (COLREG 1972) permet à un navire handicapé par son tirant d'eau de montrer en plus trois feux rouges visibles sur tout l'horizon superposés verticalement, ou un cylindre comme marque de jour, en plus des feux prescrits pour les navires à propulsion mécanique par la Règle 23.
Une illustration 3D interactive est affichée ici. Le même contenu est décrit dans le texte de la règle et les points clés ci-dessous.
Séquence de reconnaissance
Classez d'abord l'état du navire : faisant route, avec erre, stoppé, au mouillage, échoué, en remorquage, en pêche, en pilotage ou en situation spéciale.
Lisez les feux spéciaux verticalement de haut en bas avant d'utiliser les feux de côté et le feu de poupe pour confirmer l'aspect.
Confirmez ensuite la réponse avec la marque de jour, la longueur du navire et tout signal supplémentaire comme les feux de remorquage, l'éclairage du pont ou un cylindre.
Points clés d'examen
Évitez d'identifier un navire d'après une seule couleur.
Beaucoup d'erreurs viennent d'un feu rouge aperçu et d'une réponse donnée avant d'avoir vérifié le schéma complet.
Si la question mentionne 'avec erre', 'faisant route mais stoppé', 'au mouillage' ou 'échoué', cette formulation détermine généralement les feux ou marques supplémentaires.
Points clés
Trois feux rouges visibles sur tout l'horizon superposés verticalement
La marque de jour est un cylindre
Ces signaux s'ajoutent aux feux normaux d'un navire à propulsion mécanique
C'est facultatif — le navire PEUT montrer ces signaux
Erreurs courantes
Confondre les feux d'un navire handicapé par son tirant d'eau avec ceux d'un navire qui n'est pas maître de sa manœuvre ou à capacité de manœuvre restreinte
Ne pas reconnaître la marque cylindrique de jour
Testez vos connaissances
Testez vos connaissances et démontrez votre maîtrise.
Autres règles de cette Partie
- Navires à voile faisant route et navires à l'avironLes navires à voile montrent des feux de côté et un feu de poupe. Ils peuvent aussi montrer, à titre facultatif, des feux visibles sur tout l'horizon rouge sur vert en tête de mât.
- Navires de pêcheLes navires de pêche montrent vert sur blanc lorsqu'ils chalutent, rouge sur blanc pour les autres pêches, et les feux de côté plus le feu de poupe lorsqu'ils ont de l'erre.
- Navires au mouillage et navires échouésLes navires au mouillage montrent un feu blanc visible sur tout l'horizon à l'avant et un autre à l'arrière, plus bas. Les navires échoués montrent en plus deux feux rouges visibles sur tout l'horizon.
- HydravionsLorsqu'il n'est pas possible pour un hydravion de montrer des feux ayant exactement les caractéristiques prescrites, il doit montrer des feux aussi proches que possible.
Dernière révision: