Test d'entraînement gratuit
Test d'entraînement feux et marques
30 questions sur les feux et marques de la partie C du RIPAM, certaines avec les feux dessinés comme vous les verriez de nuit. Chaque réponse est expliquée et renvoie à sa règle.
Relu par Ramon Curto, Professeur de navigation à l'IECNPC
- 30 questions
- 25 minutes
- Réussite : 24 sur 30
Pour réussir, il faut 80 % de bonnes réponses : le même niveau que nos examens par matière en temps limité.
Ce sont les questions d'étude d'IALACOLREG, pas des questions officielles d'examen.
Le faire en temps limité
25 minutes au chrono. Les réponses restent cachées jusqu'à la fin ; vous voyez ensuite votre score face au seuil de réussite.
Questions et réponses
1.La marque de jour d'un navire handicapé par son tirant d'eau est :
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Bonne réponse: C. Un cylindre
La Règle 28 prévoit que la marque de jour est un cylindre.
Étudier la règle 28 : Navires handicapés par leur tirant d'eau
2.Lorsqu'il est impossible en pratique à un hydravion ou à un navion de montrer les feux et marques de la Partie C, il doit :
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Bonne réponse: B. Montrer des feux et marques aussi semblables que possible, par leurs caractéristiques et leur position, à ceux prescrits
Un hydravion ou un navion qui est dans l’impossibilité de montrer les feux et marques présentant les caractéristiques ou situés aux emplacements prescrits par les règles de la présente partie, doit montrer des feux et marques se rapprochant le plus possible de ceux prescrits par ces règles.
3.La marque de jour d'un navire en train de pêcher est :
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Bonne réponse: C. Deux cônes pointe contre pointe
COLREG 26(b)(i), (c)(i) : les navires en pêche, au chalut ou autrement, montrent de jour deux cônes superposés, pointes réunies.
4.Un navire de 12 m ou plus échoué montre en plus de nuit :
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Bonne réponse: C. Deux feux rouges visibles sur tout l'horizon superposés verticalement
d) Un navire échoué doit montrer les feux prescrits aux par. a) ou b) de la présente règle et, de plus, à l’endroit le plus visible: i) deux feux rouges superposés visibles sur tout l’horizon;
Étudier la règle 30 : Navires au mouillage et navires échoués
5.Un navire en train de chaluter montre :
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Bonne réponse: B. Vert au-dessus de blanc, visibles sur tout l'horizon
b) Un navire en train de chaluter, c’est-à-dire de tirer dans l’eau un chalut ou autre engin de pêche, doit montrer: i) deux feux superposés visibles sur tout l’horizon, le feu supérieur étant vert et le feu inférieur blanc, ou une marque formée de deux cônes superposés réunis par la pointe; …
6.Un navire en train de pêcher avec un engin réduisant sa capacité de manœuvre montre ses feux de côté et son feu de poupe lorsqu'il :
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Bonne réponse: C. A de l'erre
c) Un navire en train de pêcher, autre qu’un navire en train de chaluter, doit montrer: iii) lorsqu’il a de l’erre, outre les feux prescrits au présent paragraphe, des feux de côté et un feu de poupe.
7.Un bateau-pilote en service montre à la tête de mât :
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Bonne réponse: B. Blanc au-dessus de rouge, visibles sur tout l'horizon
La Règle 29(a) prescrit des feux visibles sur tout l'horizon blanc au-dessus de rouge, à la tête de mât ou à proximité.
8.La marque de jour d'un navire de 12 m ou plus échoué est :
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Bonne réponse: C. Trois boules superposées verticalement
d) Un navire échoué doit montrer les feux prescrits aux par. a) ou b) de la présente règle et, de plus, à l’endroit le plus visible: ii) trois boules superposées.
Étudier la règle 30 : Navires au mouillage et navires échoués
9.Quelle marque de jour montre un navire à propulsion mécanique remorquant par l'arrière lorsque le remorquage dépasse 200 m ?
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Bonne réponse: C. Une marque biconique
a) Un navire à propulsion mécanique en train de remorquer doit montrer: v) à l’endroit le plus visible, lorsque la longueur du train de remorque dépasse 200 mètres, une marque biconique.
10.Un navire handicapé par son tirant d'eau peut montrer :
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Bonne réponse: B. Trois feux rouges visibles sur tout l'horizon superposés verticalement
Un navire handicapé par son tirant d’eau peut, outre les feux prescrits pour les navires à propulsion mécanique par la règle 23, montrer à l’endroit le plus visible trois feux rouges superposés visibles sur tout l’horizon ou une marque cylindrique.
Étudier la règle 28 : Navires handicapés par leur tirant d'eau
11.Un navire à propulsion mécanique remorque par l'arrière avec une longueur de remorquage de plus de 200 m, mesurés de sa poupe à l'extrémité arrière du remorquage. Il montre :
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Bonne réponse: C. Trois feux de tête de mât superposés verticalement
a) Un navire à propulsion mécanique en train de remorquer doit montrer: i) au lieu du feu prescrit par la règle 23 a) i) ou par la règle 23 a) ii), deux feux de tête de mât superposés. Lorsque la longueur du train de remorque mesurée de l’arrière du navire remorquant à l’extrémité arrière du train de remorque dépasse 200 mètres, il doit montrer trois de ces feux superposés;
12.Pour un navire de 50 m ou plus, le feu de tête de mât doit être visible à :
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Bonne réponse: C. 6 milles marins
La Règle 22 exige que le feu de tête de mât des navires de 50 m et plus soit visible à une distance minimale de 6 milles marins.
13.Identifiez le navire d'après ses feux de navigation :
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Bonne réponse: A. Navire handicapé par son tirant d'eau — un feu de tête de mât montré (option pour navires <50 m); feux rouges et cylindre facultatifs montrés (règle 28)
Parmi les réponses proposées, ces feux correspondent à : Navire handicapé par son tirant d'eau — un feu de tête de mât montré (option pour navires <50 m); feux rouges et cylindre facultatifs montrés (règle 28). Vue : tribord.
Étudier la règle 28 : Navires handicapés par leur tirant d'eau
14.Le navire mesure au moins 12 m. Une drague à capacité de manœuvre restreinte montre du côté obstrué :
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Bonne réponse: B. Deux feux rouges visibles sur tout l'horizon ou deux boules
d) Un navire à capacité de manœuvre restreinte, en train de draguer ou d’effectuer des opérations sous-marines, doit montrer les feux et marques prescrits aux al. i), ii) et iii) du par. b) de la présente règle et, lorsqu’il existe une obstruction, doit montrer en outre: i) deux feux rouges visibles sur tout l’horizon ou deux boules superposés pour indiquer le côté où se trouve l’obstruction;
15.Le second feu de tête de mât d'un navire à propulsion mécanique doit être :
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Bonne réponse: C. Sur l'arrière et plus haut que celui de l'avant
a) Un navire à propulsion mécanique faisant route doit montrer: i) un feu de tête de mât à l’avant; ii) un second feu de tête de mât à l’arrière du premier et plus haut que celui-ci; toutefois, les navires de longueur inférieure à 50 mètres ne sont pas tenus de montrer ce feu, mais peuvent le faire;
Étudier la règle 23 : Navires à propulsion mécanique faisant route
16.Les feux de navigation doivent être montrés :
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Bonne réponse: B. Du coucher au lever du soleil et, s'ils sont installés, aussi de jour par visibilité réduite
b) Les règles concernant les feux doivent être observées du coucher au lever du soleil. Pendant cet intervalle, on ne doit montrer aucun autre feu pouvant être confondu avec les feux prescrits par les présentes règles et pouvant gêner la visibilité ou le caractère distinctif de ceux-ci ou pouvant empêcher d’exercer une veille satisfaisante. c) Les feux prescrits par les présentes règles, lorsqu’ils existent, doivent également être montrés du lever au coucher du soleil par visibilité réduite et peuvent être montrés dans toutes les autres circonstances où cette mesure est jugée nécessaire.
17.Le navire mesure au moins 12 m. Un navire qui n'est pas maître de sa manœuvre (NUC) montre :
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Bonne réponse: B. Deux feux rouges visibles sur tout l'horizon superposés verticalement
a) Un navire qui n’est pas maître de sa manœuvre doit montrer: i) à l’endroit le plus visible, deux feux rouges superposés visibles sur tout l’horizon;
18.Un navire de 50 m ou plus au mouillage montre de nuit :
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Bonne réponse: B. Un feu blanc visible sur tout l'horizon à l'avant et un autre plus bas à l'arrière
a) Un navire au mouillage doit montrer à l’endroit le plus visible: i) à l’avant, un feu blanc visible sur tout l’horizon ou une boule; ii) à l’arrière ou près de l’arrière, plus bas que le feu prescrit à l’al. i), un feu blanc visible sur tout l’horizon.
Étudier la règle 30 : Navires au mouillage et navires échoués
19.Identifiez le navire d'après ses feux de navigation :
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Bonne réponse: D. Navire au mouillage — deux feux de mouillage montrés (obligatoires dès 50 m ; permis en dessous)
Parmi les réponses proposées, ces feux correspondent à : Navire au mouillage — deux feux de mouillage montrés (obligatoires dès 50 m ; permis en dessous). Vue : l'arrière.
Étudier la règle 30 : Navires au mouillage et navires échoués
20.Identifiez le navire d'après ses feux de navigation :
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Bonne réponse: B. Navire à propulsion mécanique < 12 m - simplifié
Parmi les réponses proposées, ces feux correspondent à : Navire à propulsion mécanique < 12 m - simplifié. Vue : tribord.
Étudier la règle 23 : Navires à propulsion mécanique faisant route
21.Sous quel angle observez-vous ce navire ?
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Bonne réponse: A. Vue de tribord
Navire : Remorqueur <50 m — remorque >200 m. Vue : tribord. Les autres vues proposées montrent des combinaisons de feux différentes.
22.Le feu de remorquage est :
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Bonne réponse: C. Jaune, avec le même secteur que le feu de poupe
d) L’expression «feu de remorquage» désigne un feu jaune ayant les mêmes caractéristiques que le feu de poupe défini au par. c) de la présente règle.
23.Un feu de tête de mât couvre un secteur de :
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Bonne réponse: C. 225 degrés
La Règle 21(a) prévoit qu'un feu de tête de mât couvre un secteur de 225 degrés, de l'avant jusqu'à 22,5 degrés sur l'arrière du travers de chaque bord.
24.La disposition normale de la règle 23(a) s'applique. Un navire à propulsion mécanique de 50 mètres ou plus faisant route doit montrer :
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Bonne réponse: B. Deux feux de tête de mât, des feux de côté et un feu de poupe
a) Un navire à propulsion mécanique faisant route doit montrer: i) un feu de tête de mât à l’avant; ii) un second feu de tête de mât à l’arrière du premier et plus haut que celui-ci; toutefois, les navires de longueur inférieure à 50 mètres ne sont pas tenus de montrer ce feu, mais peuvent le faire; iii) des feux de côté; iv) un feu de poupe.
Étudier la règle 23 : Navires à propulsion mécanique faisant route
25.Identifiez le navire d'après ses feux de navigation :
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Bonne réponse: C. Navire non maître de sa manœuvre, avec erre
Parmi les réponses proposées, ces feux correspondent à : Navire non maître de sa manœuvre, avec erre. Vue : tribord.
26.Selon la disposition normale de la règle 25(a), quels feux montre un voilier faisant route ?
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Bonne réponse: B. Des feux de côté et un feu de poupe
a) Un navire à voile qui fait route doit montrer: i) des feux de côté; ii) un feu de poupe.
Étudier la règle 25 : Navires à voile faisant route et navires à l'aviron
27.Un navire à l'aviron de nuit, s'il ne montre pas les feux prescrits pour les navires à voile, doit :
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Bonne réponse: C. Avoir à portée de main une lampe électrique ou un fanal montrant une lumière blanche
d) ii) Un navire à l’aviron peut montrer les feux prescrits par la présente règle pour les navires à voile mais, s’il ne le fait pas, il doit être prêt à montrer immédiatement, pour prévenir un abordage, une lampe électrique ou un fanal allumé à feu blanc.
Étudier la règle 25 : Navires à voile faisant route et navires à l'aviron
28.Quelles sont les couleurs de la paire facultative de feux visibles sur tout l'horizon près du sommet du mât d'un voilier ?
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Bonne réponse: B. Rouge au-dessus de vert
c) En plus des feux prescrits au par. a) de la présente règle, un navire à voile faisant route peut montrer au sommet ou à la partie supérieure du mât, à l’endroit où ils sont le plus apparents, deux feux superposés visibles sur tout l’horizon, le feu supérieur étant rouge et le feu inférieur vert. Toutefois, ces feux ne doivent pas être montrés en même temps que le fanal autorisé par le par. b) de la présente règle.
Étudier la règle 25 : Navires à voile faisant route et navires à l'aviron
29.Un aéroglisseur exploité sans tirant d'eau, soutenu par son coussin d'air, doit en outre montrer :
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Bonne réponse: B. Un feu jaune à éclats visible sur tout l'horizon
b) Un aéroglisseur exploité sans tirant d’eau doit, outre les feux prescrits au par. a) de la présente règle, montrer un feu jaune à éclats visible sur tout l’horizon.
Étudier la règle 23 : Navires à propulsion mécanique faisant route
30.Un navire d'au moins 12 m à capacité de manœuvre restreinte, autre qu'un navire effectuant un déminage, montre quels feux de statut ?
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Bonne réponse: B. Rouge-blanc-rouge visibles sur tout l'horizon, superposés verticalement
b) Un navire à capacité de manœuvre restreinte, autre qu’un navire effectuant des opérations de déminage, doit montrer: i) à l’endroit le plus visible, trois feux superposés visibles sur tout l’horizon, les feux supérieur et inférieur étant rouges et le feu du milieu blanc;
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