IALACOLREG
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Modulo 6 — Inmarsat C ed EGC

Inmarsat C è una comune stazione terrena di nave GMDSS per navi che coprono A3 con quel servizio riconosciuto. Lo studente deve comprendere il flusso satellitare anche se la nave usa un altro RMSS approvato.

Operazione di base

a
Login / logout con la LES (Land Earth Station) e la NCS (Network Coordination Station) della regione oceanica pertinente.
b
Aggiornamento posizione — manuale o automatico tramite GPS collegato. Critico per gli allarmi di soccorso.
c
Messaggistica con quattro priorità: routine, sicurezza, urgenza e soccorso.

Allarme di soccorso

Pulsante DISTRESS dedicato. Il terminale invia MMSI, posizione, ora e natura al RCC associato alla LES.

Enhanced Group Call (EGC) e SafetyNET

EGC riceve automaticamente MSI (maritime safety information) indirizzate all'area della nave: messaggi NAVAREA, avvisi meteorologici, allarmi SAR.

Errori comuni

Non rieffettuare il login dopo un'interruzione di alimentazione, posizione non aggiornata, confondere un messaggio inbox EGC con un messaggio personale.

Ottica STCW della guardia in plancia

Stabilisci l'applicabilità prima di manovrare: le Regole 4-10 del COLREG valgono con qualsiasi visibilità, le Regole 11-18 solo tra navi in vista l'una dell'altra, e la Regola 19 governa i contatti solo radar in visibilità ridotta.

Costruisci il quadro del traffico con vista, udito, radar/ARPA e contesto cartografico.

Non lasciare che l'AIS o un rilevamento isolato sostituiscano l'osservazione sistematica.

La velocità di sicurezza si giudica da ciò che la nave può fare davvero in quel momento: fermarsi, accostare, ridurre l'esposizione ed evitare l'abbordaggio nello spazio di manovra disponibile.

Punti chiave d'esame

Inizia ogni scenario classificando l'incontro: raggiungimento, rotte opposte, rotte incrociate, canale stretto, separazione del traffico o visibilità ridotta.

Se due regole sembrano in conflitto, verifica bene l'ordine: gli obblighi della nave che raggiunge restano validi e la Regola 2 continua a esigere la buona pratica marinaresca.

Se tra le opzioni compaiono orario, risparmio di carburante o comfort, non è un fattore della Regola 6.

Punti chiave

1

Inmarsat C è un comune mezzo satellitare in A3 quando quel servizio riconosciuto è installato a bordo.

2

EGC / SafetyNET riceve automaticamente MSI per l'area della nave.

3

Il terminale deve essere sempre con login attivo e posizione aggiornata.

Errori comuni

Terminale in logout dopo un'interruzione di corrente.

Posizione statica lasciata nel terminale per ore.

Trattare un avviso di sicurezza EGC come posta ordinaria e non informare il ponte.

Metti alla prova le tue conoscenze

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Altre regole di questa Parte

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