Une RLS 406 MHz alerte Cospas-Sarsat; 121,5 MHz permet le radioralliement à proximité. La norme OMI moderne ajoute GNSS et localisation AIS aux RLS installées depuis juillet 2022. L’identifiant comporte 15 ou 23 caractères hexadécimaux selon la génération. Libérer le mécanisme avant 4 m d’immersion et ne pas fixer la ligne au navire. Ne pas attendre le naufrage pour demander une aide nécessaire. Après activation accidentelle, arrêter, prévenir le RCC et consigner.
Contribution d'une EPIRB
Une EPIRB est une balise d'alerte. Sa transmission 406 MHz alerte le système Cospas-Sarsat; un signal de radioguidage 121,5 MHz peut aider les unités de secours proches à la localiser. Selon la norme et l'installation, une EPIRB approuvée peut aussi fournir des fonctions de localisation GNSS et AIS. L'enregistrement, le codage d'identité, la batterie, le largage hydrostatique et l'approbation nationale font partie de la préparation.
Activation et largage
Le dispositif flottant est prévu pour libérer la balise lorsque le navire coule, mais l'équipage ne doit pas attendre si une aide de détresse est déjà nécessaire. Gardez le largage libre et ne fixez pas la longe au navire d'une façon qui empêche la séparation.
| Signal ou fonction | Rôle opérationnel |
|---|---|
| 406 MHz | Alerte le système Cospas-Sarsat. |
| 121,5 MHz | Permet le radioguidage local par un équipement adapté. |
| GNSS/AIS, si installé | Ajoute des informations de localisation. |
Déroulement délibéré de la balise
- 1Décidez si la situation exige maintenant une aide de détresse.
- 2Prenez la balise à son emplacement prévu ou laissez agir le largage flottant approuvé.
- 3Activez-la selon la procédure marquée et éloignez-la des obstacles.
- 4Restez à l'écoute des communications de secours et utilisez les autres moyens disponibles.
- 5En cas d'activation accidentelle, arrêtez la transmission seulement par la procédure prise en charge, informez rapidement le RCC avec identité, position et heure, puis consignez l'événement.
Idée appliquée: l'alerte n'est pas tout le sauvetage
Une alerte EPIRB peut commencer la chaîne de secours, mais l'équipage doit encore communiquer la situation, préparer le matériel de survie et suivre les instructions. La disponibilité du GNSS améliore les informations de position, sans justifier le retard d'une alerte nécessaire.
La balise doit faire partie du plan général d'abandon: sachez qui la porte et gardez à jour les dossiers approuvés de batterie, de largage et d'enregistrement. Ces détails rendent l'alerte utile après son émission.
La norme de performance EPIRB IMO MSC.471(101) doit être lue avec l'équipement embarqué et le manuel du fabricant. Ne supposez pas qu'une balise de plaisance possède l'approbation ou les fonctions d'une installation SOLAS.
Références officielles · 2026-09-09
Mets tes acquis en pratique
Un membre d'équipage appuie sur le contrôle de test EPIRB pendant un exercice, ne voit aucune réponse des secours et propose de l'activer encore.
Que faut-il rappeler?
Réponse suggérée: Utiliser seulement l'autotest approuvé et ne jamais répéter une activation réelle pour chercher une réponse.
Pourquoi cela fonctionne: L'autotest vérifie la balise selon la procédure du fabricant; il n'est pas censé créer une situation de détresse. Une activation réelle est réservée à la détresse et déclenche une chaîne d'alerte. Vérifiez le résultat du test, l'enregistrement et la préparation, puis utilisez un scénario d'exercice contrôlé.
Poursuivez avec des exercices radio guidés.
Pratiquer dans le simulateur radioPoints clés
406 MHz alerte Cospas-Sarsat et 121,5 MHz facilite le radioguidage local.
Les fonctions GNSS et AIS dépendent de la balise et de l'installation approuvées.
Activez lorsque l'aide de détresse est nécessaire; n'attendez pas le naufrage.
L'autotest est une maintenance contrôlée, jamais un remplacement de l'alerte.
Une activation accidentelle exige notification rapide du RCC et annulation consignée.
Erreurs courantes
Attacher la longe flottante au navire.
Attendre le naufrage avant d'activer une balise nécessaire.
Utiliser une activation réelle comme test ou supposer que toutes les EPIRB ont les mêmes fonctions.
Testez vos connaissances
Entraînez-vous sur ce thème et révisez l'explication de chaque réponse.
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