Le SART radar répond au radar compatible en bande X avec douze marques, puis des arcs ou cercles à proximité. AIS-SART utilise les fréquences AIS et le préfixe 970. Autonomie: SART radar, 96 h de veille puis 8 h d’interrogation continue; AIS-SART, 96 h de fonctionnement. Placer l’antenne au moins 1 m au-dessus de la mer selon la notice. Ces appareils localisent et complètent la RLS. La VHF de survie comprend la voie 16 et au moins une autre.
Deux dispositifs de localisation, deux images de détection
Un radar SART répond lorsqu'il est interrogé par un radar X approprié. Sur l'écran radar, il produit un motif de douze réponses depuis la position approximative des survivants; à courte distance, le motif peut devenir des arcs ou des cercles concentriques. Un AIS-SART diffuse au contraire des données de localisation sur les fréquences AIS et utilise le préfixe d'identité 970. Les deux dispositifs aident à localiser les survivants et complètent l'alerte EPIRB.
Placer le signal dans l'image de l'équipe de secours
La détection radar dépend d'un radar compatible, de l'échelle, de l'état de la mer, de la hauteur d'antenne et de la visibilité directe. La détection AIS-SART dépend d'un récepteur AIS et des conditions de transmission et d'antenne de la balise.
| Dispositif | Ce que voit le sauveteur |
|---|---|
| Radar SART | Douze réponses radar X, dont la forme change à courte distance. |
| AIS-SART | Données de cible AIS avec le préfixe 970. |
| EPIRB | Alerte satellite et localisation si elle est prise en charge. |
Déroulement pratique de survie
- 1Suivez le plan de rassemblement et prenez la balise, le SART et la VHF portative attribués quand c'est sûr.
- 2Activez le dispositif de localisation selon sa procédure marquée et vérifiez la position de l'antenne.
- 3Gardez-le dégagé et surveillez les instructions de secours sur la VHF portative.
- 4Dites quel dispositif est actif et décrivez la présentation radar ou AIS attendue.
- 5Préservez les batteries et suivez les procédures approuvées de test ou de remplacement après l'événement.
Idée appliquée: douze marques ne sont pas douze survivants
Le motif du radar SART représente des réponses radar répétées depuis une position approximative. Ce n'est ni un nombre de personnes, ni des bateaux, ni des cercles de distance. À courte portée, la géométrie change; interprétez-la avec l'échelle, le relèvement et les observations visuelles.
Les normes IMO de performance du radar SART et de l'AIS-SART doivent être associées au manuel de l'appareil réel. L'endurance de la batterie, la hauteur d'antenne et les indications exactes sont propres à l'équipement.
La séquence devient cohérente: alerter le système de secours, rendre l'embarcation repérable, puis écouter et répondre.
Références officielles · 2026-09-09
Mets tes acquis en pratique
La veille radar voit douze marques s'étendre depuis le relèvement d'une petite embarcation, tandis que l'écran AIS ne montre aucune nouvelle cible.
Quelle explication correspond aux faits?
Réponse suggérée: Le motif peut être celui d'un radar SART; l'absence AIS ne l'exclut pas.
Pourquoi cela fonctionne: Un radar SART répond à un radar X approprié et produit douze réponses qui peuvent devenir des arcs ou des cercles à proximité. Un AIS-SART est un émetteur distinct qui exige une réception AIS. Vérifiez la compatibilité radar, signalez relèvement et distance et utilisez la VHF de survie ou un autre moyen de coordination.
Poursuivez avec des exercices radio guidés.
Pratiquer dans le simulateur radioPoints clés
Le radar SART répond à un radar X approprié et montre un motif caractéristique de douze réponses.
L'AIS-SART diffuse des données de localisation sur les fréquences AIS avec le préfixe 970.
Les SART localisent les survivants et complètent l'alerte EPIRB.
La détection dépend du récepteur adapté, de l'exposition, de la hauteur d'antenne et des conditions.
La VHF portative de survie soutient la coordination bidirectionnelle.
Erreurs courantes
S'attendre à voir un radar SART comme une cible AIS.
Compter douze marques radar comme douze personnes ou douze cercles.
Cacher l'antenne ou compter sur un dispositif sans surveiller les communications de secours.
Testez vos connaissances
Entraînez-vous sur ce thème et révisez l'explication de chaque réponse.
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