Modul 9 — SART, AIS-SART, dan VHF untuk keselamatan jiwa

Dua perangkat pencari lokasi, dua tampilan deteksi

SART radar merespons ketika menerima sinyal interogasi dari radar pita X yang sesuai. Pada layar radar, perangkat ini menghasilkan pola dua belas tanda yang memanjang dari perkiraan posisi orang yang bertahan hidup; pada jarak dekat, pola tersebut dapat terlihat sebagai busur atau lingkaran sepusat. Sebaliknya, AIS-SART memancarkan informasi lokasi pada frekuensi AIS dan menggunakan awalan identitas 970. Kedua perangkat membantu menemukan orang yang bertahan hidup dan melengkapi peringatan EPIRB; salah satunya tidak serta-merta menggantikan yang lain.

Hubungkan sinyal dengan gambaran situasi tim penyelamat

Deteksi radar bergantung pada radar yang kompatibel, jarak, kondisi laut, ketinggian antena, dan garis pandang. Deteksi AIS-SART bergantung pada penerima AIS serta kondisi pancaran dan antena perangkat. Tempatkan peralatan pada ketinggian sesuai petunjuk, pastikan tidak terhalang, dan pindahkan perlengkapan yang ditugaskan ke sekoci atau rakit penolong ketika aman. VHF portabel untuk sekoci atau rakit penolong mendukung kanal 16 dan setidaknya satu kanal tambahan sesuai standar peralatan yang berlaku.

Langkah praktis untuk bertahan hidup

1. 1Ikuti rencana berkumpul darurat dan bawa suar, SART, serta VHF portabel yang ditugaskan ketika aman.
2. 2Aktifkan perangkat pencari lokasi sesuai prosedur yang tertera dan periksa posisi antenanya.
3. 3Pastikan perangkat tidak terhalang dan pantau instruksi penyelamatan melalui VHF portabel.
4. 4Beri tahu penyelamat perangkat mana yang aktif dan jelaskan tampilan radar atau AIS yang dapat diharapkan.
5. 5Hemat daya baterai dan ikuti prosedur pengujian atau penggantian yang disetujui setelah kejadian.

Pemahaman praktis: dua belas tanda bukan dua belas orang

Pola SART radar menunjukkan respons radar yang berulang dari satu perkiraan posisi. Pola itu bukan jumlah orang, perahu, atau lingkaran jarak. Pada jarak dekat, bentuk geometris tampilan berubah. Karena itu, petugas jaga harus menafsirkan pola dengan mempertimbangkan skala radar, baringan, dan informasi visual. Awalan identitas AIS-SART membantu pengenalannya pada layar AIS, tetapi tetap bergantung pada penerimaan AIS yang berfungsi dan tidak menjamin terjalinnya kontak dengan penyelamat.

Standar kinerja IMO untuk SART radar dan AIS-SART perlu dipelajari bersama buku petunjuk perangkat yang digunakan. Daya tahan baterai, ketinggian antena, dan indikasi yang ditampilkan bergantung pada perangkat; periksa nilai yang disetujui dalam buku petunjuk perangkat yang terpasang.

Pembagian peran ini membuat latihan runtut: beri peringatan kepada sistem penyelamatan, buat sekoci atau rakit penolong dapat ditemukan, lalu dengarkan dan tanggapi.

Dua perangkat pencari lokasi, dua tampilan deteksi

SART radar merespons ketika menerima sinyal interogasi dari radar pita X yang sesuai. Pada layar radar, perangkat ini menghasilkan pola dua belas tanda yang memanjang dari perkiraan posisi orang yang bertahan hidup; pada jarak dekat, pola tersebut dapat terlihat sebagai busur atau lingkaran sepusat. Sebaliknya, AIS-SART memancarkan informasi lokasi pada frekuensi AIS dan menggunakan awalan identitas 970. Kedua perangkat membantu menemukan orang yang bertahan hidup dan melengkapi peringatan EPIRB; salah satunya tidak serta-merta menggantikan yang lain.

Hubungkan sinyal dengan gambaran situasi tim penyelamat

Deteksi radar bergantung pada radar yang kompatibel, jarak, kondisi laut, ketinggian antena, dan garis pandang. Deteksi AIS-SART bergantung pada penerima AIS serta kondisi pancaran dan antena perangkat. Tempatkan peralatan pada ketinggian sesuai petunjuk, pastikan tidak terhalang, dan pindahkan perlengkapan yang ditugaskan ke sekoci atau rakit penolong ketika aman. VHF portabel untuk sekoci atau rakit penolong mendukung kanal 16 dan setidaknya satu kanal tambahan sesuai standar peralatan yang berlaku.

Langkah praktis untuk bertahan hidup

1. 1Ikuti rencana berkumpul darurat dan bawa suar, SART, serta VHF portabel yang ditugaskan ketika aman.
2. 2Aktifkan perangkat pencari lokasi sesuai prosedur yang tertera dan periksa posisi antenanya.
3. 3Pastikan perangkat tidak terhalang dan pantau instruksi penyelamatan melalui VHF portabel.
4. 4Beri tahu penyelamat perangkat mana yang aktif dan jelaskan tampilan radar atau AIS yang dapat diharapkan.
5. 5Hemat daya baterai dan ikuti prosedur pengujian atau penggantian yang disetujui setelah kejadian.

Pemahaman praktis: dua belas tanda bukan dua belas orang

Pola SART radar menunjukkan respons radar yang berulang dari satu perkiraan posisi. Pola itu bukan jumlah orang, perahu, atau lingkaran jarak. Pada jarak dekat, bentuk geometris tampilan berubah. Karena itu, petugas jaga harus menafsirkan pola dengan mempertimbangkan skala radar, baringan, dan informasi visual. Awalan identitas AIS-SART membantu pengenalannya pada layar AIS, tetapi tetap bergantung pada penerimaan AIS yang berfungsi dan tidak menjamin terjalinnya kontak dengan penyelamat.

Standar kinerja IMO untuk SART radar dan AIS-SART perlu dipelajari bersama buku petunjuk perangkat yang digunakan. Daya tahan baterai, ketinggian antena, dan indikasi yang ditampilkan bergantung pada perangkat; periksa nilai yang disetujui dalam buku petunjuk perangkat yang terpasang.

Pembagian peran ini membuat latihan runtut: beri peringatan kepada sistem penyelamatan, buat sekoci atau rakit penolong dapat ditemukan, lalu dengarkan dan tanggapi.