Menunda dan Mendorong

Contoh siang hari: tundaan sepanjang 180 m, diukur dari buritan kapal penunda hingga ujung belakang tundaan. Panjang kapal penunda tidak dihitung.

1Aturan dengan bahasa sederhana

Dalam satu kalimat…

COLREG mengubah lampu dan sosok benda yang Anda tunjukkan saat menunda, mendorong ke depan, atau menunda di sisi lambung.

Apa yang ditunjukkan kapal penunda?

Kapal ini memasang dua lampu tiang agung dalam satu garis vertikal, lampu lambung, lampu buritan, dan lampu tunda di atasnya; jika panjang tundaan melebihi 200 metres, kapal memasang tiga lampu tiang agung dan sosok benda belah ketupat.

Apa yang berlaku saat mendorong ke depan atau menunda di sisi lambung?

Jika sambungan kaku membentuk unit gabungan, kapal-kapal dipandang sebagai satu kapal tenaga dan menunjukkan lampu dalam Aturan 23. Tanpa unit gabungan: dua lampu tiang agung dalam satu garis vertikal, lampu lambung, dan lampu buritan.

Apa yang ditunjukkan kapal atau benda yang ditunda?

Kecuali yang termasuk paragraf (g), lampu lambung dan lampu buritan; jika panjang tundaan melebihi 200 metres, juga sosok benda belah ketupat di tempat yang paling mudah terlihat.

Kasus khusus apa yang perlu diperhatikan?

Tundaan yang tidak mencolok dan sebagian terendam menggunakan lampu keliling putih dan sosok benda sesuai dimensinya; jika tidak dapat ditunjukkan, keberadaannya ditandai. Kapal yang biasanya tidak melakukan penundaan boleh membantu kapal dalam marabahaya, tetapi harus menandai hubungan penundaan tersebut.

2Lihat dalam 3D

Putar kapal atau pilih haluan, buritan, lambung kiri atau lambung kanan: seperti inilah tampilan lampunya pada malam hari.

Contoh siang hari: tundaan sepanjang 240 m melebihi 200 m, sehingga kapal penunda dan tundaan sama-sama memasang belah ketupat. Ukur dari buritan kapal penunda hingga ujung belakang tundaan.

Kapal pendorong dan kapal yang didorong yang terhubung secara kaku sebagai satu unit gabungan diperlakukan sebagai satu kapal tenaga dan memasang lampu menurut Aturan 23.

Sosok benda siang hari untuk tundaan yang sulit terlihat dan sebagian terendam: satu belah ketupat di belakang; jika panjang tundaan melebihi 200 m (contoh 2), tambahkan satu belah ketupat sejauh mungkin di depan.

3Poin utama

1.
Tundaan melebihi 200 metres → tiga lampu tiang agung dan sosok benda belah ketupat.
2.
Unit gabungan dengan sambungan kaku = lampu yang diwajibkan dalam Aturan 23.
3.
Kelompok kapal yang ditunda → diberi lampu sebagai satu kapal.
4.
Tundaan tidak mencolok → lampu keliling putih dan sosok benda berdasarkan lebar dan panjang.

4Kesalahan umum

Salah: "Tundaan tepat 200 metres memakai lampu ketiga dan sosok benda belah ketupat."
Benar: Teks mengharuskan panjang tundaan melebihi 200 metres.
Salah: "Unit gabungan menunjukkan dua lampu tiang agung dan lampu tunda."
Benar: Dengan sambungan kaku, unit tersebut dipandang sebagai satu kapal dan menunjukkan lampu dalam Aturan 23.
Salah: "Tundaan yang tidak mencolok diberi lampu seperti semua tundaan lainnya."
Benar: Tundaan tersebut memiliki lampu keliling putih dan sosok benda tambahan sesuai dimensinya.

5Kunci ujian & penafsiran

Kunci ujian

"Melebihi 200 metres" memicu lampu tiang agung ketiga dan sosok benda belah ketupat; tepat 200 tidak.
"Unit gabungan" menentukan: sambungan kaku → lampu yang diwajibkan dalam Aturan 23.
Jika Anda membaca "tidak mencolok dan sebagian terendam", periksa lebar, panjang, dan jarak maksimum 100-metre antarlampu.

Cara memahaminya

Baca aturan menurut sambungannya: unit gabungan, pendorongan atau penundaan terpisah, atau tundaan yang tidak mencolok.
"Segala upaya yang mungkin" tidak menghapus kewajiban: jika suatu lampu tidak ada, setidaknya tandai keberadaan atau hubungan penundaannya.

6Uji pengetahuan Anda

Soal 1/4

Kapal tenaga menunda tundaan sepanjang lebih dari 200 metres. Apa yang ditambahkannya?

Lanjutkan belajar…

25Aturan berikutnya →Kapal Layar yang Sedang Berlayar dan Kapal Dayung

Sebelumnya: Aturan 23 · Kapal Tenaga yang Sedang Berlayar

Aturan lain dalam Bagian ini:

Ditinjau oleh Ramon Curto, Pengajar nautika di IECNPC · Terakhir ditinjau: 13 Oktober 2026