IALACOLREG

Sistem Pelampung IALA

Sistem pelampung maritim IALA (Sarana Bantu Navigasi Pelayaran) menetapkan tanda yang Anda temui di laut: tanda lateral, kardinal, bahaya terpencil, perairan aman, dan tanda khusus. Hanya tanda lateral yang berbeda antara kedua wilayah: di Wilayah A, tanda merah berada di kiri kapal saat memasuki pelabuhan; di Wilayah B, di kanan kapal. Wilayah B mencakup sebagian besar Benua Amerika serta Jepang, Korea Selatan, Taiwan, dan Filipina; sebagian besar perairan lainnya menggunakan Wilayah A.

Kepanjangan IALA — dan apa itu sistem pelampung

IALA adalah International Organization for Marine Aids to Navigation, organisasi antarpemerintah sejak 22 Agustus 2024. Singkatannya berasal dari nama sebelumnya, International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities. IALA menerbitkan standar dan rekomendasi yang membantu otoritas maritim menyelaraskan pelampung, rambu suar, lampu dan sarana bantu navigasi lainnya.

Sistem pelampung IALA (Sarana Bantu Navigasi Pelayaran) menetapkan tanda berdasarkan warna, bentuk, tanda puncak dan irama lampunya. Situs ini mencakup enam kelompok tanda: lateral, kardinal, bahaya terpencil, perairan aman, khusus dan kerangka kapal darurat; sistem ini juga mencakup sarana bantu lain, termasuk mercusuar. Sistem gabungan disepakati pada 1980 dan perjanjian penerapannya ditandatangani pada 15 April 1982. Wilayah A dan B berbeda dalam warna tanda lateral, termasuk tanda alur utama.

Negara mana yang termasuk Wilayah A dan Wilayah B?

Region A

Region A

  • Eropa — seluruh pesisir Atlantik, Mediterania, Baltik dan Laut Hitam
  • Afrika — seluruh benua, baik pesisir Atlantik, Mediterania maupun Samudra Hindia
  • Timur Tengah dan Teluk
  • India, dan bagian Asia Selatan lainnya
  • Sebagian besar Asia Timur dan Asia Tenggara
  • Australia dan Selandia Baru
Region B

Region B

  • Amerika Serikat dan Kanada
  • Meksiko, Amerika Tengah dan Karibia
  • Amerika Selatan — seluruh benua
  • Jepang
  • Korea Selatan
  • Taiwan
  • Filipina

Sistem pelampung maritim IALA, dijelaskan dengan sederhana

Wilayah IALA di seluruh dunia

Wilayah AWilayah B
Wilayah IALA di seluruh duniaWilayah A: Eropa, Afrika, sebagian besar Asia, Australia dan Selandia Baru. Wilayah B: Amerika, Jepang, Korea Selatan, Taiwan dan Filipina. Ringkasan belajar. Greenland dan Guam menggunakan Wilayah A. Area abu-abu tidak diklasifikasikan; periksa peta laut setempat untuk pengecualian pulau dan wilayah.

Wilayah A

Eropa, Afrika, sebagian besar Asia, Australia dan Selandia Baru

Wilayah B

Amerika, Jepang, Korea Selatan, Taiwan dan Filipina

Periksa peta laut setempat

Ringkasan belajar. Greenland dan Guam menggunakan Wilayah A. Area abu-abu tidak diklasifikasikan; periksa peta laut setempat untuk pengecualian pulau dan wilayah.

Asia Timur dan Pasifik barat

Asia Timur dan Pasifik baratJepang: Wilayah B. Korea Selatan: Wilayah B. Taiwan: Wilayah B. Filipina: Wilayah B. Guam: Wilayah A. Korea Utara tidak diklasifikasikan karena rujukan IALA dan NGA berbeda. Pulau Pasifik tanpa penetapan yang terverifikasi juga berwarna abu-abu.
  1. Jepang (B)
  2. Korea Selatan (B)
  3. Taiwan (B)
  4. Filipina (B)
  5. Guam (A)
Sumber

Korea Utara tidak diklasifikasikan karena rujukan IALA dan NGA berbeda. Pulau Pasifik tanpa penetapan yang terverifikasi juga berwarna abu-abu.

Sistem pelampung maritim IALA menyelaraskan sarana bantu navigasi tetap dan terapung. Rekomendasi R1001 saat ini adalah edisi 2.0, Juni 2023. IALA menjadi organisasi antarpemerintah pada 22 Agustus 2024.

Situs ini membahas tanda lateral, kardinal, bahaya terpencil, perairan aman, khusus, dan tanda kerangka kapal darurat. R1001 juga mencakup sarana bantu lainnya, termasuk mercusuar.

Tanda khusus dapat mencakup sarana bantu bergerak yang menandai benda terapung berbahaya; pelampung kerangka kapal darurat dapat menandai bahaya baru selain kerangka kapal.

Warna lateral berbeda: di Wilayah A, tanda sisi kiri berwarna merah dan tanda sisi kanan hijau; di Wilayah B, sisi kiri hijau dan sisi kanan merah, mengikuti arah konvensional pelampungan. Kelompok tanda lainnya menggunakan sistem yang sama di kedua wilayah.

Wilayah A dan Wilayah B — apa yang berbeda

AspekWilayah AWilayah B
Warna tanda sisi kiriMerah (bentuk silinder)Hijau (bentuk silinder)
Warna tanda sisi kananHijau (bentuk kerucut)Merah (bentuk kerucut)
Cara mengingat"Merah di kanan saat MENUJU laut""Merah di kanan saat kembali dari laut"
Tanda kardinalIdentik — warna, tanda puncak, dan lampu samaIdentik — warna, tanda puncak, dan lampu sama
Tanda bahaya terpencil / perairan aman / khusus / kerangka kapalIdentik di seluruh duniaIdentik di seluruh dunia
Negara (contoh)Britania Raya, Spanyol, Prancis, Italia, Yunani, India, Australia, Afrika SelatanAS, Kanada, Meksiko, Brasil, Jepang, Korea Selatan, Filipina

Ujian sertifikat berbatas waktu

Gratis untuk diikuti sesering yang Anda mau. Masuk sebelum memulai untuk menerima sertifikat belajar jika Anda lulus.

Soal latihan dari situs ini, bukan ujian resmi.

Pertanyaan yang sering diajukan

Apa perbedaan antara IALA Wilayah A dan Wilayah B?
Warna tanda lateral berubah: di Wilayah A, tanda kiri merah dan tanda kanan hijau; di Wilayah B, kiri hijau dan kanan merah, mengikuti arah konvensional sistem pelampung. Kelompok tanda lainnya menggunakan sistem yang sama di kedua wilayah.
Amerika Serikat termasuk wilayah IALA mana?
Daratan utama AS, Alaska dan Hawaii menggunakan Wilayah B. Beberapa wilayah AS menggunakan Wilayah A, termasuk Guam; periksa peta laut setempat saat berlayar di wilayah kepulauan.
Apa arti "merah di kanan saat kembali"?
Warna lateral berbeda: di Wilayah A, tanda sisi kiri berwarna merah dan tanda sisi kanan hijau; di Wilayah B, sisi kiri hijau dan sisi kanan merah, mengikuti arah konvensional pelampungan. Kelompok tanda lainnya menggunakan sistem yang sama di kedua wilayah.
Apa arti dua bola hitam pada pelampung?
Tanda bahaya terpencil memiliki dua bola hitam sebagai tanda puncak. Tanda bahaya terpencil berada pada atau di dekat bahaya dengan perairan yang dapat dilayari di sekelilingnya. Periksa peta laut dan publikasi nautika untuk mengetahui luas bahaya dan jarak aman saat melintas.
Apa itu pelampung penanda kerangka kapal darurat?
Pelampung penanda kerangka kapal darurat menandai bahaya baru, termasuk kerangka kapal yang baru ditemukan. Otoritas berwenang menentukan penandaan selanjutnya setelah bahaya dihilangkan atau informasinya telah diumumkan secara memadai. 1 s biru + 0.5 s gelap + 1 s kuning + 0.5 s gelap; periode 3 s.
Apa kepanjangan IALA?
IALA adalah International Organization for Marine Aids to Navigation. Menjadi organisasi antarpemerintah pada 22 Agustus 2024, dengan tetap menggunakan singkatan nama sebelumnya, International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities. Organisasi ini menerbitkan Sistem Pelampung Maritim.
Apa itu sistem pelampung IALA?
Sistem pelampung IALA (Sarana Bantu Navigasi Pelayaran) menyelaraskan makna tanda navigasi melalui warna, bentuk, tanda puncak dan irama lampunya. Kelompok tandanya mencakup lateral, kardinal, bahaya terpencil, perairan aman, khusus dan kerangka kapal darurat. Sistem ini juga mencakup sarana bantu lain seperti mercusuar. Wilayah A dan B berbeda dalam warna tanda lateral, termasuk tanda alur utama.
Negara mana yang menggunakan Wilayah B IALA?
Wilayah B mencakup Amerika kecuali Greenland, ditambah Jepang, Korea Selatan, Taiwan dan Filipina. Greenland dan Guam menggunakan Wilayah A. Periksa peta laut setempat untuk pengecualian pulau dan wilayah.
Apakah tersedia PDF sistem pelampung IALA Wilayah A dan B?
Tidak ada berkas untuk diunduh di sini. Halaman perbandingan Wilayah A dan Wilayah B memuat seluruh perbedaan A/B dalam satu tabel ditambah tabel negara menurut wilayah, dan peramban Anda dapat mencetaknya atau menyimpannya sebagai PDF melalui dialog cetaknya sendiri.