Kapal Tenaga yang Sedang Berlayar

Tampak samping kanan perlengkapan lampu: dua lampu tiang agung, yang belakang lebih tinggi, dan lampu lambung di belakang lampu tiang agung depan. Dua lampu tiang agung diwajibkan mulai panjang 50 m dan diperbolehkan di bawah panjang tersebut.

1Aturan dengan bahasa sederhana

Dalam satu kalimat…

Kapal tenaga yang sedang berlayar menunjukkan lampu tiang agung, lampu lambung, dan lampu buritan pada malam hari; pada panjang 50 meters atau lebih, dua lampu tiang agung.

Lampu apa saja?

Lampu tiang agung di depan, lampu lambung (hijau di kanan dan merah di kiri, lihat Aturan 21), serta lampu buritan di belakang. Inilah lampu dasar setiap kapal tenaga yang sedang berlayar.

Bagaimana dengan lampu tiang agung kedua?

Lampu tersebut berada di belakang dan lebih tinggi daripada lampu depan. Lampu ini wajib sejak panjang 50 meters; di bawah 50 meters, Anda boleh memasangnya, tetapi tidak wajib.

Kapal bantalan udara atau wahana WIG?

Selain lampu biasa, kapal bantalan udara dalam mode non-displacement (ditopang bantalan udara) menambahkan lampu keliling kuning cerlang; wahana WIG yang lepas landas, mendarat, atau terbang dekat permukaan menambahkan lampu keliling merah cerlang berintensitas tinggi.

Bagaimana dengan perahu motor kecil?

Di bawah 12 meters, Anda boleh mengganti semuanya dengan lampu keliling putih dan lampu lambung. Di bawah 7 meters dengan kecepatan maksimum 7 knots, lampu putih sudah cukup, disertai lampu lambung jika dapat dilaksanakan.

2Lihat dalam 3D

Putar kapal atau pilih haluan, buritan, lambung kiri atau lambung kanan: seperti inilah tampilan lampunya pada malam hari.

Power-driven vessel underway, under 50 m: a white forward masthead light, red port and green starboard sidelights, and a white sternlight. A second masthead light is permitted but not required.

Tampak atas skematis perlengkapan lampu. Kapal tenaga dengan panjang kurang dari 12 m boleh menggunakan lampu putih keliling dan lampu lambung sebagai pengganti susunan standar.

3Poin utama

1.
Kapal tenaga sedang berlayar = lampu tiang agung di depan + lampu lambung + lampu buritan.
2.
50 m atau lebih → lampu tiang agung kedua, di belakang dan lebih tinggi.
3.
Di bawah 12 m → lampu keliling putih + lampu lambung dapat mencukupi.
4.
Di bawah 7 m dan maksimum 7 knots → lampu keliling putih; lampu lambung jika dapat dilaksanakan.

4Kesalahan umum

Salah: "Kapal sepanjang 40-meter tidak boleh memasang lampu tiang agung kedua."
Benar: Kapal tersebut boleh memasangnya; hanya tidak diwajibkan. Lampu ini wajib sejak panjang 50 meters.
Salah: "Lampu tiang agung kedua berada di depan dan lebih rendah."
Benar: Lampu ini berada di belakang lampu pertama dan lebih tinggi darinya.
Salah: "Perahu motor sepanjang 10-meter selalu memerlukan lampu tiang agung dan lampu buritan terpisah."
Benar: Di bawah 12 meters, kapal boleh menunjukkan lampu keliling putih dan lampu lambung sebagai penggantinya.

5Kunci ujian & penafsiran

Kunci ujian

Dua lampu tiang agung tidak membuktikan panjang 50 meters atau lebih: kapal yang lebih kecil boleh memasang keduanya secara sukarela.
"Kuning cerlang" = kapal bantalan udara dalam mode non-displacement (ditopang bantalan udara); "merah cerlang berintensitas tinggi" = wahana WIG dekat permukaan.
Perhatikan ambangnya: "di bawah 12 m" dan "di bawah 7 m serta tidak lebih dari 7 knots" adalah pengecualian berbeda.

Cara memahaminya

Baca lampu tiang agung terlebih dahulu: jika ada dua, yang lebih rendah menunjukkan haluan. Lalu warna lampu lambung menunjukkan sisi yang Anda lihat.
Di bawah 12 meters, jika lampu tidak dapat dipasang pada garis tengah, posisinya boleh digeser, tetapi lampu lambung harus digabung dalam satu lentera.

6Uji pengetahuan Anda

Soal 1/4

Kapal tenaga sepanjang 80-meter sedang berlayar pada malam hari. Lampu apa yang ditunjukkannya?

Lanjutkan belajar…

24Aturan berikutnya →Menunda dan Mendorong

Sebelumnya: Aturan 22 · Daya Tampak Lampu

Aturan lain dalam Bagian ini:

Ditinjau oleh Ramon Curto, Pengajar nautika di IECNPC · Terakhir ditinjau: 13 Oktober 2026