1Aturan dengan bahasa sederhana
Dalam satu kalimat…
Menurut COLREG, ketika kapal tidak saling terlihat di dalam atau dekat daerah penglihatan terbatas, berlayarlah dengan aman; untuk kapal tenaga, siapkan mesin agar segera dapat berolah gerak.
Kapan aturan ini berlaku dan bagaimana Anda berlayar?
Ketika kapal tidak saling terlihat di dalam atau dekat daerah penglihatan terbatas. Sesuaikan kecepatan dengan keadaan; untuk kapal tenaga, siapkan mesin agar segera dapat berolah gerak.
Bagaimana jika kapal lain terdeteksi hanya oleh radar?
Tentukan apakah situasi saling mendekat terlalu rapat sedang berkembang atau ada bahaya tubrukan. Jika ya, ambil tindakan menghindar dengan waktu yang cukup.
Perubahan haluan mana yang Anda hindari?
Jika tindakannya berupa perubahan haluan, hindari mengubah haluan ke kiri untuk kapal di depan arah melintang kapal, kecuali kapal yang sedang disusul; dan hindari mengubah haluan menuju kapal yang berada pada arah melintang atau di belakangnya.
Apakah Anda mendengar isyarat kabut kapal lain yang tampaknya berasal dari depan arah melintang kapal Anda?
Kecuali telah dipastikan tidak ada bahaya tubrukan, kurangi kecepatan hingga batas minimum yang masih memungkinkan Anda mempertahankan haluan; jika perlu, hilangkan seluruh laju kapal dan berlayarlah dengan kewaspadaan penuh sampai bahaya tubrukan berlalu.
2Poin utama
- 1.
Penglihatan terbatas + kapal tidak saling terlihat → kecepatan aman.
- 2.
Kapal tenaga → mesin siap untuk segera berolah gerak.
- 3.
Hanya radar → nilai situasi saling mendekat terlalu rapat dan bahaya tubrukan.
- 4.
Isyarat kabut di depan arah melintang → kecepatan minimum untuk mempertahankan haluan, kewaspadaan penuh.
3Kesalahan umum
Salah: "Jika saya melihatnya di radar, aturan bersilangan biasa berlaku."
Benar: Deteksi hanya oleh radar mengharuskan penilaian situasi saling mendekat terlalu rapat atau bahaya tubrukan dan tindakan dengan waktu yang cukup.
Salah: "Saya boleh mengubah haluan ke kiri untuk setiap kapal di depan arah melintang."
Benar: Hindari tindakan itu, kecuali untuk kapal yang sedang disusul.
Salah: "Ketika mendengar isyarat kabut, sedikit mengurangi kecepatan sudah cukup."
Benar: Kurangi hingga kecepatan minimum untuk mempertahankan haluan; hilangkan seluruh laju kapal jika perlu dan bertindaklah dengan kewaspadaan penuh.
4Kunci ujian & penafsiran
Kunci ujian
"Tidak ada bahaya" adalah pengecualian: tanpa kepastian itu, isyarat kabut memicu respons Aturan 19.
Dalam kabut, jangan otomatis menetapkan kapal yang mempertahankan haluan dan kecepatan atau kapal yang harus menghindar: terapkan terlebih dahulu ketentuan khusus COLREG untuk penglihatan terbatas.
"Di depan arah melintang" tidak berarti semua arah: hindari perubahan ke kiri, kecuali saat menyusul; hindari perubahan menuju kapal pada arah melintang atau di belakangnya.
Cara memahaminya
Gunakan kondisi penglihatan yang sebenarnya: jangan menunggu kontak visual sebelum menyesuaikan kecepatan, mesin, dan olah gerak.
Baca "sejauh mungkin" dan "jika perlu" sebagai syarat pelaksanaan tindakan, bukan izin untuk menunda atau mengabaikan bahaya.
5Uji pengetahuan Anda
Kapan Aturan 19 berlaku?
Lanjutkan belajar…
Ditinjau oleh Ramon Curto, Pengajar nautika di IECNPC · Terakhir ditinjau: